中国人在选择B级车的时候，很难把标致作为自己的首选之一。因为现在的市场竞争十分激烈，除了与德系车、日系车还有美系车等做对抗以外，很多国产汽车也是做的相当出色。所以这款标致508L的竞争是非常大的，从今天5月份开始销量持续走低，7月份全国销量仅仅243辆。如今新款上市，配置升级后将会有改变吗？
车身还是老款的"狮吼式"前脸，配合点阵式格栅进气口；车灯搭配的是獠牙式LED日间行车灯；LED的狮爪式熏黑尾灯贯穿整个汽车尾部，有种像野马尾灯靠齐的节奏。车身尺寸为4870mm/1855mm/1455mm，轴距2848mm。
放眼望去，内饰体现出了"实在感"，没有多余复杂的装饰也没有很多高科技的设计。更多的是凸显出了朴素和真实的感受。流线型驾驶台搭配上碳纤维装饰，很有层次感。空调触控式按键因人而异，有的人喜欢实体按键但有的人觉得屏幕触控式按键很方便。
新车提供ADAS智能驾驶辅助，配备了ACC自适应巡航，AEBS紧急刹车，车道保持等辅助功能。但是汽车无电子驻车，同级别汽车都配备了电子驻车，在这一点上还是可以改进的。让玩车弟觉得不够完美的一点是，1.6T顶配的款型都不提供倒车影像，只有倒车雷达。这让许多依赖倒车影像的消费者只能望而却步了。
法系车的底盘可以说是强项了，标致508L行车流畅、稳定性和静音效果都很高，在中型车中都算数一数二的了，适合长途出差或者旅行出游。动力方面汽车采用的是进口爱信6速和8速手自一体变速箱。先锋版和驾趣版为1.6T, 170马力，最大扭矩为250牛米；驾控版，驭动版和激情版为1.8T，211马力，最大扭矩为300牛米。
标致508L价格在15.97~22.47万之间，跟老款价格保持一致但是配置有所升级。
总体来说，虽然法国人想在这款车上面做到精细和完美，但是在配置和内饰方面可以做到更加完善，至少不能比同级别车差。不过在底盘和稳定性方面可以说是足够优秀的了。消费者在购买B级车中也不会单凭底盘优秀而选择这款车，玩车弟觉得要是想要提高销量，还得更加迎合消费者的需求和贴合目前市场的现状。
