斯巴鲁ascent七座多少钱(尺寸超过汉兰达)(1)

随着国家多胎政策的发布,越来越多的家庭选择加入“多胎家庭”大部队,而对于这部分“多胎家庭”而言,普通的5座车型肯定是无法满足家庭出行需求的,而乘坐感受最佳的MPV车型,却又不是所有人能够接受的。所以对于这部分家庭来说,7座或者8座的SUV,或许才是最佳的选择。

在7座SUV领域中,一向主打实用性的日系品牌,有不少代表车型,比如丰田旗下的汉兰达等。不过日系品牌中也同样有例外,那就是斯巴鲁,斯巴鲁官方目前在国内销售的SUV,有定位紧凑型的森林人、XV,以及中型的傲虎,但却一直缺少一台中大型SUV。而随着国内市场近年对7座车的需求增加,引进斯巴鲁对应的新车型无疑能分到一杯羹。

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图为大众途昂

但实际上,斯巴鲁并非没有中大型SUV,在北美市场中,斯巴鲁其实推出了一款8座的中大型SUV——Ascent,尽管斯巴鲁官方暂时并未官方进口该车到国内市场售卖,但部分平行进口车商似乎已经嗅到了商机,已经做出了反应,新车通过了国6b排放认证,部分平行进口车商表示进入国内市场的售价大概在35万元左右。

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其实从价格上来看,35万的售价实际上是大多数合资品牌中大型SUV车型的兵家必争之地,那么在已经占尽先机的竞品车型面前,斯巴鲁Ascent又有哪些亮点呢?

首先车辆的基础信息,斯巴鲁Ascent定位于中大型SUV,提供7座与8座两种座椅布局,可以满足大多数消费者的空间需求,并且从35万的预计售价来看,斯巴鲁Ascent未来最直接的竞争对手,极有可能是丰田汉兰达,那么接下来咱们就一起来看看,斯巴鲁Ascent究竟能否比得过汉兰达吧。

首先在设计层面,斯巴鲁Ascent依旧延续了斯巴鲁的家族式设计,相比现款汉兰达而言,斯巴鲁Ascent的设计会有些许小气,并不太像一款中大型SUV车型。不过整车黑化的设计还比较出色,营造出了较为战斗的姿态,深受年轻人的喜欢。除此之外,斯巴鲁Ascent的前后灯组都经过了全新的设计,造型上更具未来感。为了减小风阻,斯巴鲁Ascent的保险杠造型也同样进行了全新的设计,优化了车头的空气动力学。

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车身侧面,斯巴鲁Ascent更像是一款加高的旅行车,整体线条十分流畅,粗壮的行李架使人开始向往“诗和远方”。20英寸的黑化轮毂,使其拥有了十分稳重的下盘。

尺寸方面,斯巴鲁Ascent的长宽高分别为4999mm/1930mm/1819mm,轴距达到2891mm。从车身参数上来看,斯巴鲁Ascent比丰田汉兰达略大,比大众途昂略小,整体表现还是比较出色的,预计内部空间表现也不会太过局促。

进入车内,斯巴鲁Ascent依旧使用了斯巴鲁一贯的家族内饰设计风格,标志性的三幅式运动方向盘 大尺寸中控屏所组成的内饰,还是给人一种充满高科技的印象。除此之外,斯巴鲁Ascent的内饰做工也有了明显的提升,整体的档次感要比森林人以及XV高出不少。整体使用了大面积的软性材质包裹,并且座椅采用了斯巴鲁的StarTex防水材料包裹,还带有绿色缝线,无论是视觉感受还是乘坐感受都是极佳的。

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配置方面,斯巴鲁Ascent全系均配备11.6英寸的触摸中控屏,支持无线Apple CarPlay和Android Auto的手机互联功能,还有3区空调和19个杯架,尾箱容积达到了2000L。在高配车型上,斯巴鲁Ascent还有盲区监测、隐私玻璃以及第二排独立空调等,整体配置水准与汉兰达不相上下。

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动力方面,斯巴鲁Ascent搭载了一台代号为FA24的2.4T水平对置发动机,拥有低重心和震动小的特点,运转品质甚至能媲美一台宝马的直列6缸发动机。由于涡轮增压的加入,该发动机的喷油方式改为了缸内直喷,压缩比更是达到了10.6:1,缸径大于行程,采用了霍尼韦尔的双涡管涡轮增压器,最大功率达到264Ps,最大扭矩为376N·m。相比起斯巴鲁国内其它车型上的自然吸气发动机,这台FA24的引擎可谓是动力充沛了。

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传动系统依旧采用可以模拟8个挡位的CVT变速箱,只不过由于较大的扭矩的缘故,该CVT变速箱极大概率会采用钢链式结构,相比钢带式CVT,钢链式结构能够承受更大的扭矩,并且质量也更加稳定。

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写在最后:

实际上,从产品力角度来看,斯巴鲁Ascent的确是具有较强实力的,即使和丰田汉兰达相比,斯巴鲁Ascent并不占下风。只不过,考虑到斯巴鲁的品牌因素,预计该车在未来的销量数据上,几乎没有可能超过汉兰达。并且不同于官方进口车型,平行进口车并不能享受到官方的质保,靠的全是卖车的经销商来提供保障,但仔细想想,又有几个平行进口车商有实力提供全套的质保呢?

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