网上对自动启停是一片骂声大家都说这是一个最鸡肋的功能很多人甚至说这是整车厂为了对付法规的骗局，我来为大家讲解一下关于自动启停为什么大家都讨厌呢?跟着小编一起来看一看吧!
自动启停为什么大家都讨厌呢
网上对自动启停是一片骂声。大家都说这是一个最鸡肋的功能。很多人甚至说这是整车厂为了对付法规的骗局。
很多汽车达人在指导大家怎么去关掉自动启停功能。自动启停真的是鸡肋吗？可以肯定的说不是。这是非常有价值的功能。省油是毋庸置疑的。大家对自动启停的抱怨主要集中在频繁地启动,震动大噪音大。怕伤害发动机起动机,也怕损害电瓶。似乎这些都很对,但其实都是老黄历了,这些问题只在最早的那些,初级阶段的自动启停系统上存在。现在的新车,基本上不存在。尤其是在好一点的车上。
好的自动启停系统，熄火时通过节气门开度控制，还有发电机负荷控制，保证活塞在往复运动的中间位置，避免处于死点位置，减小起动阻力。再高端点的根本就不是用起动机而是用发电机直接带动曲轴。
因为有了对活塞位置的管理，启动阻力较小，很多车的启停系统工作时几乎是微不可查的。你不注意都不知道它在工作。和以前的车每次启动嗡嗡响完全不同。
同样，因为启动阻力小，对电瓶的损耗并不大，电瓶的使用寿命几乎没有衰减。对发动机的损害更是谈不上。怠速启停是热启动，很多机油并没有流回油底壳，各个摩擦副之间的油膜都在，磨损可以忽略不计。
所以网友们别人云亦云，听别人说的就把这个功能关掉。如果你的车这个功能很先进，你关掉岂不是亏了。你先去看看自己的车自动启停是什么水平。鉴别方法很简单，对比一下正常启动与怠速启停时的振动与噪声。如果差不多，说明你的启停系统比较落后，该关就关吧。如果你的启停系统振动，噪音都很小，建议正常使用，这是好东西。
即便是好东西有三种情况也要关闭启停功能。1.是雨天或者过积水路面时。如果在水较深的地方熄火，水可能会倒灌进排气管。所以过水坑的时候千万记住要憋住油门，不能让发动机熄火。2.需要空调时。启停系统工作时空调只送风不制冷，你如果觉得热，就把启停关掉。3.坡路起车。如果不关启停可能会溜车。
我就遇到过一次，开的是别人的车。他的车启停系统不错,振动很小，开了一路我都没有发现他的启停系统在工作,开到了目的地进一个地下车库，这个车库不让我停,要倒车回来,那个坡很大,我感觉很奇怪，这么贵的车为什么会溜车呢,后来才反应过来，是因为自动系统启停系统没有关闭。抱怨启停系统鸡肋的人要么是他的车太老，要么就是太便宜。新一代启停技术对各个汽车厂家都不是什么秘密，你的车只要别太便宜，就会很好用。你的启停系统到底是哪种用我前面讲的方法去鉴别。
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