近日，一位外国网友在美国阿拉斯加州懒人山上空拍摄了几张照片，在脸书上引发了广泛争议，有人怀疑是飞机失事坠落了，也有人说是UFO，更有人觉得可能是一款秘密武器，见下图
这是该名网友在当天早上七点左右拍摄的，从照片上我们可以很明显地看到一条长条状的云，很像是某种飞行器的轨迹，不过如此浓烈浑厚的轨迹似乎不太常见（而且颜色也比较暗沉，像是黑烟）。
如果仔细看长条状云的下端，似乎是一节节的云连接而成，并且头部的形状也比较崎岖，说实话，我第一眼就想到了一种传说中的怪物——死亡蠕虫（见下图）
虽然云朵头部的形状距离死亡蠕虫的头部样貌还有一定差异，但确实是有种说不出的神似，当然了，死亡蠕虫只是传说中的生物，是虚构的，况且死亡蠕虫的生活地点也是被描述在沙漠中，所以这个长条形蠕虫状怪云到底是个啥呢？
是坠落的飞机？外星飞行器？陨石？秘密武器？这几种猜测中，最为理性的应该还是“坠落的飞机”，毕竟后面几种都是比较罕见的，而且还正好被人拍下来，概率上就已经很低了，而如果是飞机失事，相比之下概率还大一些，毕竟每天全球有超十万架次飞机在天上飞。如果飞机的故障出现在引擎上，那么就有可能是一边冒着大量黑烟，一边坠落下来。
然而阿拉斯加州的警察和救援中心人员却否定了这个想法，因为他们对懒人山地区进行了一次搜寻任务，并没有发现飞机坠地的痕迹，而且航空中心也没有该地区飞机失事的报告。
既然不是飞机失事，那接下来概率最大的应该就是秘密武器或者陨石了，关于秘密武器，这一点没法谈，毕竟军事武器一向是各国的机密，况且目前美国作为世界上的超级大国，研发几款神秘武器也并不过分吧。
秘密武器畅想图
- 那么会不会是陨石呢？
毕竟陨石在空中也会留下尾迹，就比如近些年来比较著名的一次陨石坠落事件：发生在2013年俄罗斯的车里雅宾斯克，一颗直径17米左右的陨石坠落在该地区附近（所幸在半空中炸裂了，否则局部地区遭受的破坏将要更强，但即便如此，该事件也造成了当地超1200名群众不同程度的受伤），下图为其留下的尾迹
但从尾迹来看，与文章开头照片里的确实有几分相似，然而这并不能说明什么，因为最重要的一点没有体现出来，那就是“发光”，见下图（2013年车里雅宾斯克陨石在半空中发出的耀眼光亮）
我们都知道，陨石坠落地球的速度是非常快的，一般至少都在第二宇宙速度之上，也就是每秒11.2公里，像2013年坠落俄罗斯的那颗陨石在进入大气层时的速度就是每秒19公里（速度为何那么快？其实很简单，因为第二宇宙速度就是指从地球出发，能够完全逃离地球引力控制的最低的一次性初始速度），而坠落地球的陨石几乎全部都来自太阳系内，而太阳系的引力范围可以达到半径一光年，所以即便是一个初速度极小的陨石，朝地球飞来，中间加速也足以让它达到每秒十几公里了）。
所以陨石自身携带的动能是极高的，而当其进入大气层之后，很显然会与空气产生能量交换的过程，也就是所谓的“气动加热”过程，简单来讲，就是陨石会对其正前方的空气做功，使其压缩升温，一般空气温度都能达到两千摄氏度以上，而这样的温度会反过来加热陨石（大部分陨石在千度高温下都会熔化）。
陨石气动加热
而这样的温度状态对应的光颜色应该在黄光和白光之间，总之是非常耀眼的，绝不可能像开头照片里的那样的灰暗无光，而且即便真是陨石，从尾迹体积来看，陨石肯定小不了，那么不论是空爆还是坠地，都会释放出强大能量（车里雅宾斯克那颗陨石释放的能量相当于47万吨TNT当量），不可能这么安静的。
- 既然上述的三种可能都排除，难道真的是外星人的飞行器？是UFO吗？
其实用UFO啥的来解释，就属于那种啥都能往上扯的感觉，毕竟咱们连UFO到底长什么样子？是否真实存在都还没个准信儿。这么说吧，虽然外星人存在是很大概率的事情（毕竟宇宙那么大，光是可观测宇宙直径就有920亿光年了，而且很多科学家也都支持这个想法，比如中科院的武向平院士），但现实却是人类至今都没有切实的证据来证明外星人存在，或者是到过地球。
所以用“外星人的飞行器UFO”的说法来解释这个照片内容，至少在目前看来是不合理的。那照片上的蠕虫状怪云到底是什么呢？
是飞机的尾迹，但不是飞机失事这件事最终还是被官方给解释了：这些怪云实际上正是飞机的尾迹，也就是飞机尾气在大气中留下的痕迹，再加上照片拍摄时间是早晨，属于日出时间，太阳的光照角度以及飞机的飞行方向，共同导致了这一个独特的大气景象。（阿拉斯加州的安克雷奇气象局专家Eddie Zingone也表示这就是一个飞机尾迹）
飞机尾迹
其实官方的意思就是说，一般来讲尾迹是白色的，但照片中的暗色是因为背光，也就是尾迹比较浓，然后日出的光不能完全穿透，所以尾迹相比周围的天空就显得暗沉了。
此外官方还提到了在照片拍摄时间段上，确实查询到了一架大型商业飞机飞过该地区。
那么尾迹到底是怎么形成的呢？
其实飞机的尾迹还有一种形象的称呼，叫做“飞机拉烟”
不同于表演机的那种故意释放烟雾，这里的尾迹一般都是飞机飞行时所产生的水汽和剩余热量在排除机体外时，与高空的冷湿空气混合形成的。
虽然原理是这样，但具体细节还是有讲究的，比如一般温度要在零下40到零下60摄氏度之间的高度（大概是七千米到一万米之间），此外空气的湿度以及大气压力也得适当，这样才会凝结成尾迹，不过尾迹一般不会存在太长时间，在良好条件下，可以维持一个小时以上，甚至扩展成比较广的云层。
