为了能使广大车主在工作中保持良好的身体状态，滴滴出行上线“疲劳提醒”功能。
滴滴介绍，平台将根据车主的出车时间，智能识别车主是否为疲劳状态，并据此切换到收车模式，让车主进行合理休息，在休息充足后就能继续出车接单了。
具体规则是：连续服务时长满3小时，将触发疲劳提醒功能，系统将自动切换到收车模式20分钟。若3小时内曾有停止接单或休息满10分钟，只需再收车休息10分钟即可再次进入出车模式（连续服务时长：只要是订单时间都会被计入连续服务时长）。
累计计费时长满10小时也将触发疲劳提醒功能，需要休息超过6小时使累计计费时长清零，即可进入出车模式继续接单（累计计费时长：订单接到乘客后的计费时间，都计入累计计费时间）。
与此同时，滴滴日前还公布了多项乘客安全与隐私保护方面的整改措施，包括暂停深夜打车服务、上线“一键报警”功能与“全程录音”功能、增加客服资源等。
具体来说，滴滴宣布将于2018年9月4日启动安全大整治，2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间，在中国大陆地区暂停提供深夜23:00—5:00时段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。
除此之外，滴滴还公布9月4日起，乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键报警”；而司机端的“一键报警”功能则在9月13日起开始上线。
现在，乘客的滴滴客户端已经上线了“安全中心”快速入口，方便用户快速使用一键报警、行程分享等功能，安卓手机首先推送更新。
在滴滴宣布的整改措施，还有一个重要的改进点： 在加密数据、保障司机乘客隐私的前提下，滴滴开始在网约车业务中（快车、优享、专车等）试运营“全程录音”功能。
在从业司机的培训方面，自9月13日起，升级全平台司机安全培训计划，司机端强化安全提示，并在每日出车前进行安全知识考核，司机通过后方可接单。
另外值得注意的是，客服资源短缺问题成为滴滴被吐槽的一个重要因素。有曾在滴滴客服实习的网友表示，自己的权限只有“接电话”和“提交”，作为外包客服，没有处理权限和查看核心信息的权限，能做的只有记录投诉电话内容和向客户道歉。
针对这方面的弊端，滴滴在整改措施中表示，将持续投入资源到客服体系，年底前自建客服团队由 5000 人增加至 8000 人，持续建设安全高级客服团队的力量。
以下为滴滴的公告全文：
还有一个比较重磅的消息是，目前由交通部牵头的检查组已到滴滴，开始进行入驻式检查。
据人民日报官方微博消息称，今天，交通运输部牵头联合相关部门和地方部门及有关专家，开始对全国主要网约车、顺风车平台公司开展安全专项检查，系统排查平台公司存在的重大安全生产隐患、影响公共安全和乘客人身安全的问题。今日上午，检查组首先来到滴滴公司，开始进行入驻式检查。
至于检查的内容尚不清楚，但据了解，网约车平台公司、车辆、驾驶员有关许可办理情况，不符合条件的车辆和工作人员了解到驾驶员的清退情况，以及平台公司向全国网约车监管信息交互平台的数据传输情况，平台对乘客的举报处理情况及相关应急预案的制定和体系建设等问题此前都曾被交通部反复点名，预计会是检查的重点。
此外，此前的几次恶性事件也暴露出平台公司应急处置上的漏洞和保障乘客安全、确保安全生产能力上的不足，平台公司是否根据这些问题进行了有效的整改，相信也会是此次检查的重要方面。
在今天检查组对滴滴出行的进驻结束后，滴滴CEO程维表示，滴滴在大规模移动出行业务前，缺乏经验参照，没有足够的敬畏之心。同时程维承诺，下决心摒弃客服外包模式，在今年年底前将自建客服中心扩展至8000席。
滴滴也在今天午间发布微博称，将积极认真配合检查组各项工作。
另外据了解，除了滴滴出行外，此次联合检查组还将进驻首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行等网约车平台公司以及嘀嗒出行、高德顺风车等顺风车平台，此次检查为期半个月。
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