作为一名体制内人士,上下班有单位车接送,平时周末出游也基本乘坐公共交通,小吴一度觉得汽车不是生活必需品,钱完全可以花在刀刃上,如李开复讲的那样,让钱生钱。
但疫情期间,他却深刻感受到没有私家车的烦恼,偶尔去趟超市买点生活必需品,去趟和自己家有段距离的父母家,都非常折腾,再加上妻子的催促,小吴最终还是决定买辆车。
买车要做足准备工作
处女座的小吴买车,当然会像买房一样谨慎,方方面面都要做足功课。
首先是预算。
因为刚结婚,手里积蓄不太多,新房还要还房贷,所以买车的预算必须控制在15万以内(落地价格),同时,小吴身高1米8,周末还喜欢短途旅游,所以他觉得还是SUV更适合自己。
15万以内,可选择的SUV车型非常多,但是合资品牌都只能选小型SUV,身高180CM的小吴不喜欢空间太小的,憋屈。自主品牌这一价格区间的也多达十几款。
又是查资料,又是问朋友,又是咨询老车主,最后把购车范围锁定在长安CS75PLUS、吉利博越PRO、东风风神2020款AX7这三款。
再经过接近一周的详细对比后,小吴选择了东风风神AX7 2020款 1.6T 自动AI先锋型。
落地不到15000把新车开回家?
之所以选择这辆车,一是首付合适。
AX7首付不到2万元,以小吴入手的风神AX7先锋版为例,官方指导价119900,首付只需要付10%,加上车辆购置税、保险,所有项目办完也没有超过14000块。这对他来说很轻松,多的钱还能留下来还房贷还车贷,也不至于因为买了车子降低了生活品质。
而其他车型,不管是CS75PLUS还是博越PRO首付最低也要两万元,这还只是裸车价格。
关键是用车成本也要低
其次,在小熊油耗以及一些车主口碑平台上,小吴做了详细的数据对比分析后发现:
风神AX7的实际道路油耗是他看中的三款车型中最低的,百公里油耗平均只有7升左右,有些驾驶习惯好的甚至只有6升多。作为老司机的他开车一直很佛系(在单位经常开单位的车),不喜欢急刹也不喜欢飙车,小吴认为凭自己的技术完全能把油耗控制在7升以下。
按照现在的油价5.49元/升来计算,一个月大概要开1000公里左右,一个月油钱600块以内,在他可承受的范围内。
而他看中的另一款车型,车主实测道路油耗百公里高达11升,不仅仅是一个月多了几百块钱油费,这种油老虎般的浪费是处女座的小吴没法接受的。
更重要的是,东风风神AX7提供十年不限公里质保,而长安CS75PLUS 和吉利博越PRO分别是三年或四年十万公里。
小吴的妻子一直反对他买一辆国产车型,一个很重要的原因是她总觉得国产车小毛病多,维修保养成本高,风神AX7十年不限公里质保从根本上解决了小吴妻子的后顾之忧,投下了赞成票。
作为一个资深车迷,小吴也特意去了解了风神AX7为什么敢于推出十年不限公里质保,是不是在忽悠和吹牛?
深入研究之后才发现,风神AX7确实是有底气才敢出王炸:
2020款AX7搭载的是第二代EP61.6THP发动机,由宝马和PSA共同研发,由于多项黑科技加持和轻量化设计,除了性能更强、更稳定之外,维护保养成本也更低。
再加上爱信的6AT变速箱、太极式五星安全车身和东风的军工制造品质,风神AX7的十年不限公里质保不仅是对消费者负责,更是对自身产品品质的自信。
这些细节让他动心当然,严谨的小吴不会仅凭数据和网上查询的一些信息就订车,在确定自己看中的几款车型之后,他到4S店进行了全方位的对比。
一看到造型,小吴就觉得风神AX7大气稳重又不失时尚运动的外观和自己低调内敛的气质很搭,尤其是那星空状的朝气格栅自己非常喜欢;CS75PLUS和博越PRO确实都很帅,但感觉造型过于凶猛张扬,不是自己喜欢的风格,同时也感觉和自己的职业形象不匹配,毕竟是体制内人士。
进入到车内,三款车型用料材质都属一流,车内空气环境也很好,基本没啥异味,但风神AX7细节上的考究更让小吴心动。
比如像出风口拨轮、方向盘调节手柄这些我们经常忽略的小地方,风神AX7也进行了软包处理,不仅看起来很有质感,接触起来也更舒服;
再比如中央扶手箱,当同级们还在用皮质材料的时候,AX7已经先行一步用上了媲美豪华SUV触感的全植绒包覆处理;
还有座椅设计,AX7关注的不仅仅是用料的好坏,而是通过更符合人体工程学的型面设计贴合驾驶者腰部,最大程度减轻他们的驾驶疲劳感。
至于空间,三款车型中风神AX7最长轴距2715mm已经说明了问题,而实际体验中,1米8的小吴明显感觉到风神AX7头部和腿部空间表现更好,再加上第二排地台纯平的设计和1.17平米大尺寸全景天窗,都增加了后排空间的宽敞感。
驾控乐趣让人着迷
最重要的还是动力体验上。
CS75PLUS的1.5T 6AT,博越PRO的1.5T 6AT还有风神AX7的1.6T 6AT,三套动力系统匹配都很成熟,动力也非常强劲,但风神AX7欧洲顶级的底盘调校所带来的驾控乐趣却更让小吴着迷,他是越开越想开。
而这都要得益于AX7的后双横臂独立悬架,相比于两款竞品的多连杆后独悬,前者虽然成本高,但悬架的响应性会更好,吸收振动的效率更高,也就赋予了整车优秀的操控性和舒适性,这对于小吴这样喜欢自驾跑山路,偶尔出去撒野的年轻人来说,AX7的动力系统无疑更适合。
为了对比三款车的驾驶感受,他前前后后试驾了五次,差点把销售顾问逼疯了,最终还是觉得风神AX7的表现更合自己的心意。
品价比领先同级
关注性价比的小吴自然不会忘了配置比拼,选了三款竞品价格相近的车型做对比,结果风神AX7毫无悬念的胜出,且是全面的超越:
安全配置上风神AX7搭载了4个安全气囊,可以在关键时刻给一家人最好的被动安全性;实用性配置,像无钥匙进入、远程启动,不仅实用、方便,也更科技;还有像皮质方向盘、主驾电动调节等舒适性配置也能给自己带来最好的驾乘体验。
所以,在一番对比之后,风神AX7无论是超低的首付、更低的油耗、同级唯一的十年不限公里质保,还是越级的产品力,即便是小吴这样挑剔的处女座,也承认:
这是最适合自己的十二万级SUV。
因此,在经历了反复的看车、试车差点把销售顾问逼疯之后,小吴最终选择了东风风神AX7。
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