2022-11-09 16:04·平顶山高新广汽埃安
充电5分钟，续航200公里，充电的速度真正追赶上加油的速度；如果你急着满电出行，埃安的超级充换电中心还有换电站，2.5分钟就能完成一次换电。
基于柔性运动控制、车道辅助导向、视觉双重定位和无感启动等技术，支持自动驾驶的车辆在埃安的超级充换电中心能在没人干预的情况下自主泊入停车位，自个儿完成充电、结算。
这样的超级充换电中心，在未来3年，将会遍布广州：2022年，广汽埃安要建成220座，实现3km半径覆盖，到2025年要建成1000座，实现1.5km半径覆盖。广汽埃安要把广州打造成“超充之都”，让市内的埃安车主充电比加油更加方便，然后把广州这一示范点的经验，复制到全国。
因为广汽埃安很清楚，如果不能解决“充电难”这个问题，电动车的发展将无从谈起。
“充电难”，病因不在充电站的数量，而在充电的效率“充电难”的病因对于一线城市来说，根本不在充电桩的数量，而在于补能效率。
广汽埃安是国内比较早量产超高压充电技术的中国品牌。2021年9月，搭载超级快充技术的AION V PLUS正式上市。支持6C超级快充的它，充电5分钟就能续航200公里。
对于技术，埃安总是先人一步。
广汽埃安把充电站的总功率提升到480kW，在只有一台车充电的情况下，10分钟内足以把一台AION V PLUS 70的SOC从30%提升到80%。即便4个充电桩满负荷输出，平均每个充电桩的功率也能达到120kW，远比目前市面上的快充桩要快。
相比现在的许多充电站，埃安的超级充换电中心，颜值很高。
