图片&投稿车主 | 小鹏
车型 @ 2011款奥迪A4L B8
先来一波美图。
其实，我买这台奥迪A4L可以说完全是巧合，因为一开始是想买大众CC来着。
无奈4S店太坑，在交了定金等待三个月之后，却等来了车子需要加价两万，以及在展厅停放半个月才能开走…
一气之下，我扭头进了隔壁的奥迪展厅，巧的是刚好有台白外黑内的A4现车，于是直接提车走人…至今回想起来仍觉得痛快哈哈
拿到这台车之后，我自己对以后的改装路线还是比较明确的，轮毂、刹车、避震、排气一点一点的开始动起手来。
去年到成都参加了VAGFAMILY大众公社2017成都大聚，在山东“低势力”宽体军团的毒害下自己也琢磨着给自己的车做个宽体。
第一套气动是ACCUAIR控制系统配AIRLIFT气动避震，但是由于最初帮我装气动的非常不专业，导致桶身不到4小时气就漏光了。而且高度传感器开着开着还断了一个！
后来，使用了不到半年，右前气囊磨损严重。刚好等了四个月的轮毂到了天津，我终于都忍不住了，一咬牙一跺脚，用板车把车拖到了天津进行全车故障排除，还顺便做了内饰以及重新换上一套AIR REX避震。
其实我们云南的玩车氛围还是很不错的，经常有各种聚会。当然，让人不痛快的人哪都有，比如一次在参加聚会时，就看到某一车主站在一台虎头奔面前说道：这种垃圾，卡边不卡边，齐边不齐边的（虎头奔车主在玩老车同时不想破坏原厂叶子板）…当时这台虎头奔的车主就坐在自己车的后排尴尬的笑！！！
其实参加聚会，喜欢的车多看两眼，多拍几张照，不喜欢的也别指指点点，自己走开就好…所有好的玩车氛围都需要大家努力创造的。
因为我自己也参加过不少车友聚会，特别明白，一个良好的车友聚会的氛围是很不容易的。VAG的聚会也参加过，像去年成都VAGFAMILY大众公社2017成都大聚，今年参加过顺德722 THE ELITE PARTY，都算是体验很好的车友聚会活动，我至今还经常翻看照片回味当时的现场氛围。
虽然车子走上改装这条路之后，会在日常用车方面失去些便利性。比如，目前我所在的云南昆明到处开挖修路，开着这台A4通勤是别想了，去年女儿出生购入一台SUV用来家用，所以目前这台A4只能一个人时候开开，聚会时候聚聚。
但我依然认为改装是一件有乐趣的事情，看着自己的爱车一点点地变成自己期望的样子，成就感会很足。在改装这条路上，其中的过程回味想必懂的人自然都会懂。
对了，最后给大家安利一下闲置或废弃的改装件“变废为宝”的办法。比如，我的几套轮毂都是玩气动之前装车的，拆下来之后二手件价格又卖不高。一机灵，索性自己做了几件家装摆在家里，也算是自娱自乐了哈哈。
改装清单
-ECU升级：UPSOLUTE
-点火线圈：OKD点火线圈
-火花塞：NGK铱金火花塞IRIWAY7
-进气部件：APR碳纤套件
-排气部件：AWE中尾段
-泄压部件：FORGE一体
-控制器：AccuAir
-避震器：airlift&Airrex
-制动部件：AP7040 6活塞 355划线碟
-轮毂：work s1 3p
-caractere前包围
-尾翼—caractere
-手工宽体
-karbel后扰流
-S方向盘
-Alcantara中控台、顶部
-碳纤维内饰条
…
,
