自行车行业一直在不断的推陈出新,从设计,配件,材质等各个方面。设计造型越来越美观独特,配件无论是性能还是颜值也不断的与时俱进符合当代审美,材质更是有多种可供选择,铝合金,钢架,钛合金,碳纤维等。不过这家自行车制造商在不断尝试一些新的材料,为自行车提供更多的选择。

碳纤维汽车框架(Carla混合碳纤维和玄武岩纤维)(1)

他们设计的木质复合材料的自行车

Coh&Co是一家丹麦自行车制造商,他的城市自行车是由木材和碳纤维复合材料制成的,他们称之为WooCa。之后该品牌设计师们开始尝试更多的海洋产业碳和混合复合材料。

碳纤维汽车框架(Carla混合碳纤维和玄武岩纤维)(2)

目前他们打算设计一种新型皮带传动的城市通勤车,该自行车由玄武岩纤维和传统碳的独特混合物构成,据说这种混合材料更加坚固而且轻量化。

碳纤维汽车框架(Carla混合碳纤维和玄武岩纤维)(3)

COH-CARLA玄武岩 碳纤维原型城市自行

新的卡拉概念自行车的宗旨是,创造一个比传统碳纤维更有弹性的城市自行车,同时保留原有的强度,刚性,轻量化。COH&CO就是想要创造一种轻量级的城市自行车,它可以经受全年无间断的城市骑行,并且只需很少的维护。

碳纤维汽车框架(Carla混合碳纤维和玄武岩纤维)(4)

玻璃 玄武岩 碳纤维复合材料技术

自行车的核心是一种叫做FIRM的新纤维材料技术,它将玻璃纤维、玄武岩纤维、碳纤维和树脂粘合剂混合在一起。Coh&Co说,这种新型复合材料混合物保证了普通碳纤维的轻量化和刚性,但是在遇到撞击时却更加坚固,不易变形,而且即使受损,也很容易修复。

碳纤维汽车框架(Carla混合碳纤维和玄武岩纤维)(5)

这些纤维混合物制造的独特前叉,具有良好的吸震效果,即使城市的道路崎岖不平,坑坑洼洼,也一点不会影响我们的骑行感受。

碳纤维汽车框架(Carla混合碳纤维和玄武岩纤维)(6)

卡拉综合城市通勤技术细节

碳纤维汽车框架(Carla混合碳纤维和玄武岩纤维)(7)

玄武岩 碳纤维复合材质车架配以盖茨皮带传动装置,提供轻量,高效,无需维护的动力传输。当然,皮带传动需要刚性的后端来防止皮带在弯曲载荷下跳动,但也需要分开或开放的后端来将单件皮带环穿入。很显然,FIRM的材料足够坚硬,因为Coh&Co只用一个座位和一个链轮就能够制造这种工作原型自行车,所以安装皮带非常简单。

碳纤维汽车框架(Carla混合碳纤维和玄武岩纤维)(8)

变速系统用的是Shimano Alfind,有8-11速可供选择,并且在这台车上免去了做出开口安装皮带的烦恼,单悬臂的结构,让皮带安装变得更加简答。变速套件由螺栓牢固地固定在车子上,结实耐用。

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