丰田埃尔法，出生于日本，起源于中国香港，发扬于国内。众所周知，丰田埃尔法在日本本土的定位只不过是一台舒适性更强的MPV车型，在日本的埃尔法市场价格不过在25万元人民币起，更高版本的埃尔法也不过在40万人民币左右，然而进入国内后的埃尔法，摇身一变，涨了300%，直接变成了百万级豪车。
其实很多人不理解，埃尔法为什么能卖那么贵，它到底好在哪，实际上埃尔法确实难以找出特别亮眼的优势，什么省油舒适经济，这都不能算上特别能夸赞的点。但如果我们把它当成高端圈层人群的入场券，它或许就不一样了。
回过头来看，埃尔法的起源应该要追溯到香港去，当时大量的保姆车涌入香港市场，而有着安全、舒适、豪华等特质也使其成为诸多富豪及明星的日常家用车，也正因此，被诸多高端人士作为首选的埃尔法，也成为了不一样的象征。
也正是由于该市场热度的不断提升，国内就开始有人在终端市场操作，而经销商 更是直接先一步进行加价，再来看看丰田赛那就知道了，因此丰田也尝到了甜头，于是之后的每次改款，丰田都对埃尔法开始一次次的加价。
其实道理很简单，完全不难理解，丰田埃尔法确实是一辆不可多得的MPV车型，但你说它值100万元吗，有的人会觉得不值，有的人觉得值。不值的是，论产品优势，埃尔法的确不需要那么贵；那值的是什么？前面我们也说到了，买这车除了兼顾日常出行用之外，最大的一个优势就是它有一种身份象征。
能卖到100万元不奇怪，存在即合理，有需求就有市场，但卖100万元也挺奇怪，因为它也反射了这个稍显病态的汽车市场。
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