荷兰房车品牌Bliss Mobil中文官网上有一句话，“独立即自由”。作为一家生产豪华型越野房车的公司，他们的理念就是为客户打造一辆适应极限挑战的越野房车，让客户能与社会短暂脱离，独立旅行。
2015年这个品牌进入中国后选择的是奔驰Unimog（乌尼莫克）和Zetros（赛托斯）底盘进行改装，其中一款使用奔驰Zetros 6x6底盘的越野房车官方指导价达到了1268万，售价惊人。所以，这辆车貌似还未售出，2018年北京房车露营展上它又荣幸的作为展车出现。
Bliss Mobil做的房车最大的特点和卖点就是生活区和底盘是互相分离的结构，就和普通的集装箱一样，底盘仅仅是作为运输工具，所有和房车相关的设施都集成在一个独立箱体中。箱体四角有锁扣将箱体固定在底盘上，理论上可以通过普通的卡车运输这个箱体到野外，然后将箱体卸下就能开始露营的生活。不过这就和他们宣称的独立旅行理念相去甚远了，没有说走就走的自由。最终还是需要一个越野能力强的底盘搭配，才能实现“独立即自由”。
Bliss Mobil的房车结构
箱体的锁
大号的乌尼莫克？
相比于奔驰Unimog，Zetros能见度和知名度都要小很多，主要是因为Zetros的定位导致的。恰好今年是Zetros诞生10周年，2008年它首次在巴黎欧洲防务工业贸易展上展出，说直白一点就是军用车展，所以这款车一开始的定位是给军用市场做的重型越野车，普通人接触少也很正常。
不熟悉奔驰卡车的人大老远看可能以为这车是Unimog，都是长头车，设计风格也差不多，只是体积上有差异。外形设计上Zetros就是典型的硬汉风格，正面除了那个奔驰LOGO是带圆弧的，其他地方都是直线条。转向灯、大灯全部都有防护网，大灯的位置布置在保险杠上，虽然是正面最低的位置，不过由于底盘夸张的离地间隙，这个高度还是要比其他车高很多，晚上可能就是直射对面车道驾驶员了。
小小的圆形灯泡没有任何的造型设计，钢制保险杠上掏2个洞就把灯塞进去了，要的就是这种简单粗暴，坏了好维修就行。圆溜溜带透镜的造型再加上海拉的标志，还是挺惹人喜爱的。
保险杠下面有一个斜护网保护散热水箱的下部，此车接近角惊人。
发动机舱采用前翻转设计，在保险杠侧面有一个抽拉式的简易梯子，拉出之后就能踩着它往发动机舱盖上爬，与之对应的是发动机舱盖上的落脚点做了磨砂防滑处理。
高位进气口看着挺唬人，实际上排气没有做相应的加高，涉水能力还没达到这款车的极致，可以选装高位排气。
6X6全驱底盘为越野而生
外观只是锦上添花，最重要还是底盘，6x6全轮驱动加5把差速锁就已经是很硬核的配置，全车轮减桥和鼓刹，14.00R20的大规格越野花纹轮胎，前后都是单胎，光这几条轮胎就抬高了离地间隙。
前轴3片抛物线钢板弹簧，带横向稳定杆。虽然没有Unimog的门式车桥，Zetros的整体桥还是在桥壳部分往上提了一点位置，让桥壳的离地间隙增加。
后桥3片钢板的平衡轴悬架，轴距和钢板的长度要比普通公路车长一些，这样即使走在一些深坑路面悬架运动行程也足够。
动力方面使用了一款排量7.2升的OM926LA直列6缸涡轮增压柴油发动机，最大马力327，最大扭矩1300Nm，尾气符合欧五标准。
匹配的变速器有手动和自动两类，这辆车配的是艾利逊的艾里逊3000R SP 6挡（AT）变速器，驾驭难度更简单一点，AT变速器的液力变矩器还有增扭功能，对越野有一定的辅助。
艾利逊变速器
分动箱则是VG 1700-3W，2个挡位。
Zetros的车架两侧布置的非常简洁，线路全部都在车架内侧，外侧看上去就空荡荡，这样方便后期改装，也能减少恶劣路况托底导致的零件损坏。
空气干燥器和燃油滤芯全部都是双份，两个同时失效的概率就要小很多，真的在野外出去浪，多一分保障就多一分安全。线路接头和线束的包裹也都做到了无死角、无遗漏。
车架使用双层结构，虽然载重量不大，行驶路况恶劣对车架的考验也更严苛，单层车架的抗扭性还是有点孱弱，不适合在这种车型上使用。
车尾的后保险杠是可提升的结构，图示的是提升折叠的状态，失去了保险杠的功能。设计出这种结构也是出于通过性的考虑，在无人的野外自然就不需要考虑被追尾的问题了，通过性才是第一要素。
另一个原因是车尾预留了牵引钩，可以再拖曳一个挂车出行，不翻转保险杠无法连接挂车。在这里需要提醒一下，这种牵引钩都是自动触发机构，打开之后牵引杆撞击进去会让锁栓自动落下来，用手触摸里面的锁栓也有可能会触发它，巨大的冲击力可能会让你的手致残。总之就是一句话，不要把手伸到这种牵引钩里面去。
现在中置轴挂车是推广普及阶段，很多涉及安全的问题都被忽略，正确的做法是不连接挂车的时候要让这个锁栓落下来，而不是像图片这样处于开启待命的状态。
后尾灯的造型与德国曼的一模一样（都是供应商的锅），外面同样做了防护网。
底盘右侧简单一点，从左往右依次是工具箱、油箱、尿素箱，离地间隙都比较高。
最后总结一下，算了，反正都买不起，也没什么好总结的，我们就是看个热闹。后面有机会再讲讲普通买得起的房车。
图/文：陈接锋
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