就像当年大众辉腾开出去被保安大爷认作宝来一样，如今的大众途锐同样面临着类似“千里马常有，而伯乐不常有”的困境。日前，玩车弟从相关汽车APP上了解到，与宾利添越同平台打造的大众途锐数月以来销量并不乐观，售价方面，以华南地区广州、佛山、惠州等城市为例，途锐车型最高现金优惠7.4万，可尽管如此，似乎还是少有人为途锐买单。
先来捋一捋途锐为何车型，为何如此不为消费者所赏识？识货的朋友应该知道，大众途锐与奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越等车型同平台打造，从血统上来说，大众途锐车型身上可是流动着豪华品牌的高贵血液，难道是因为途锐挂的是大众的logo，消费者因此才不为所动？
作为大众最贵车型，在价格方面，途锐的优惠力度或许值得消费者一看。目前途锐的经销商报价为46.8至78.28万元，这与此前厂商指导价的53.38万至78.28万元相比相去甚远，消费者有没有感受到途锐面对销量不佳而降价的无奈？
新车外观方面采用的大众家族设计风格，在途锐车型身上可以看到沉稳与动感并存，当然这一点也是仁者见仁，智者见智。尺寸方面，途锐长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，定位中大型SUV，空间毋庸置疑。
在途锐这个定位级别上，配置方面可以说是应有尽有了。以目前优惠最大的2022款途锐2.0TSI领航特别版车型为例，10气囊、被动行人保护、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、感应式电动后尾门、全车无钥匙进入、真皮座椅、多向可调节电动座椅、自动大灯、双区空调等功能配置一应俱全。
动力方面可以说是途锐的重头戏，目前在售的途锐车型共有两套动力系统分别为2.0T直列四缸、3.0T六缸发动机，传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱，2.0T发动机拥有6.8秒级零百加速性能，3.0T发动机则拥有5.9秒级的加速性能。与此同时，途锐全系搭载了全时四驱和托森差速器，这意味着新车拥有一定的越野通过性。
如果你想用更低的价格买到更好的驾乘体验、更大的驾乘空间、更强的动力响应、更低调的车身造型，那么这台大众途锐值得一看。高性价比、强产品力是途锐的亮点所在，消费者不买账的原因或许在于他们认为挂着大众logo的途锐不值这个售价，你觉得呢？如果预算足够，你会考虑大众途锐吗？（图/文：伟锋）
