6月11日至13日，中国铁路总公司在大理组织召开攀枝花至大理（丽江）铁路预可行性研究报告评审会议。攀枝花市、丽江市、大理州政府及四川、云南省发展改革委（省铁路机场办），中铁成都局集团公司、中铁昆明局集团公司、中铁二院等部门和单位相关负责同志参加会议。铁路总公司发展改革部副部长王彦华主持会议，省发展改革委副主任、省铁路机场办专职副主任代永波率铁路机场综合处负责同志参加会议。
资料图/视觉中国
专家组一行现场调研了攀枝花南站、攀枝花北站、大理站位及云南永胜、程海连接线，听取了中铁二院预可研编制情况汇报。参会单位分别发表了意见。
会议原则同意该项目按国铁I级双线、客货共线标准建设，设计时速200公里（预留时速250公里条件）。
线路起于攀枝花，经华坪、永胜、宾川，止于大理州，线路长约233公里；于程海分线至丽江，线路长约76公里。
会议要求设计单位要抓紧修编完善预可行性研究报告，地方政府要尽早开展规划选址、用地预审、社会稳评、土地综合开发等工作。待铁路总公司与四川、云南省政府商定好出资比例后，及时向国家发展改革委上报项目可行性研究报告，争取早日获得批复，尽快开工。
下一步，省发展改革委（省铁路机场办）将按会议要求，督促指导设计单位抓紧修编完善预可行性研究报告，尽早开展规划选址、用地预审、社会稳评、土地综合开发等工作，会同云南省加强与中国铁路总公司衔接沟通，力争早日获得项目可研批复。
从攀枝花到大理
可以坐直达火车的时间越来越近了！
除直达铁路之外
以后攀枝花到大理还有多种选择。
在建的攀大高速
攀大高速攀枝花段项目全长约41公里，包括主线和丽攀高速公路连接线，其中，主线长28.77公里，起于攀枝花市仁和区总发乡，连接G5京昆高速总发互通立交，止于仁和区太平乡灰窝（川滇界），连接云南境规划路段；丽攀高速连接线长12.19公里，起于主线灰窝，止于仁和区太平乡半边街与丽攀高速公路相接。该项目采用四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，设计时速80公里，预计2020年建成通车。
客运班车
攀枝花——下关有客运班车，从攀枝花客运中心坐车即可。
自驾游
1、攀枝花—永仁—南华—大理
2、攀枝花—华坪—永胜—宾川—大理
铁路
攀枝花——昆明——大理，全程需要13个小时左右。
来源 | 四川发布客户端综合四川发展改革、攀枝花发布
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