在换了一辆车身较大的车后，觉得原来的地下车库车位“变小”了，停车格外考验车技；地下车库停好车后，车子被两侧车辆夹住，只好半开车门缩着身子下车……类似停车“囧境”，不少司机经历过。车位尺寸因此成了民生热点。
对此，金华市自然资源和规划局在主题教育中深入开展“调研解难题，深化‘三服务’”，以执行浙江省工程建设标准《建筑工程建筑面积计算和竣工综合测量技术规程》为契机，提出实施高标准停车位管控要求，为市区新建项目地下车库车位“增肥”。
据介绍，之前金华市区地下车库车位（小型车）尺寸执行的标准为5.3m×2.4m。而“增肥”后的地下车库新标准为6.0m×2.5m，较原有标准长、宽分别增加0.7米、0.1米，不仅给小型轿车提供了更充裕的回旋空间，也可有效解决近年来广受欢迎的SUV等中大型轿车的“停车难”问题。
车位尺寸变大，意味着地下开挖范围增大，加大建设成本，这引发了部分开发商的不理解。为保证新标准推行，市自然资源和规划局配合建筑设计单位、图审机构和其他职能部门严格把关。
“有次在地下车库停车，回来取车时发现左侧车门被隔壁停放的车给卡死了，我只好从另一侧进入驾驶位。将来地下车库尺寸变大了，这样的麻烦就少了。”和很多市民一样，王先生对新标准尺寸车位充满期待。
“停车问题是市民关注的热点，但由于一些楼盘在新停车位标准制定之前就已通过审批，执行的依然是旧有标准。”该局相关负责人表示，新标准已在近期审批的建设项目中加以落实，但由于施工需要一定周期，新标准地下车库停车位距离投用尚需一段时间。
据介绍，截至目前，市区新动工的楼盘和政府投资项目中已有11个执行此新标准，涉及11000余个地下车位。下一步，市本级新批的建设项目将全部执行此新标准。
（据金华日报，原标题《给车位“增肥” 让车主省心 我市实施高标准地下车库车位尺寸》，作者：刘小刚。编辑：郎擎宇）
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