沈阳J-16（中文：歼-16）是由中国沈阳飞机公司设计制造的双座、双喷气发动机、全天候、多用途攻击战斗机。
描述为了努力将PLAAF从一支防御型空军转型为一支攻防兼备型空军，中国寻求具有多用途能力的飞机，并获得了JH-7作为其近距空中支援平台。渐渐地，JH-7战斗轰炸机空对空作战能力的缺乏，导致PLAAF采购了Su-30MKK多用途战斗机。J-16的设计来自于J-11BS改型，并改进了航空电子设备以及国产WS-10B发动机。
J-16具有AESA雷达和改进的IRST，具有更长的目标捕获距离和多目标跟踪能力。J-16能够携带各种外挂物，包括PL-8、PL-10空对空导弹，超音速和亚音速反舰导弹，卫星制导炸弹，巡航导弹和电子对抗（ECM）干扰机。2018年，一架J-16被看到装备了新型PL-10和PL-15空对空导弹。
一些飞机已经涂上了雷达吸波涂层，以帮助它们完成“压制敌方防空”（SEAD）任务。
J-16的头几张照片于2012年6月左右在中国互联网网站上发布。据媒体报道，中国在沈阳J-11B机体的基础上研制了沈阳J-16战斗机，并改进了来自俄罗斯的苏霍伊Su-30MKK，后者于2000年出售给中国。2014年4月，PLAAF接收了交付的一个J-16团。
首批J-20显然是在2017年交付给解放军训练部队的，但很难预测这些飞机将何时准备好进行战斗部署。而且，由于其成本相当高，中国将不得不与不太复杂的第四代战斗机一起生产这些战机。反过来，这意味着对中国而言，升级和改进J-11系列飞机将继续非常重要。这就是为什么北京如此热衷于研究Su-35设计并可能继续购买俄罗斯发动机的原因。
中国签署了一份购买一批用于Y-20运输机的D-30KP2发动机的合同，以及一份为中国战斗机购买新型AL-31F发动机的合同；每份合同价值6.58亿美元。尚不清楚他们究竟想要为哪个型号的战斗机配备这些发动机：可能J-20和J-16飞机两者都是。无论如何，尽管中国的工业部门在为本国空军提供足够的发动机储备方面已取得了相当大的进步，但北京在该领域仍远远不能完全自给自足，特别是在谈到新型飞机的时候。
J-16：攻击型。
J-16D：电子战型。配备翼尖电子战吊舱，没有IRST或30毫米机炮。据报道，它于2015年12月首飞。
用途：多用途攻击战斗机
国籍：中华人民共和国
制造商：沈阳飞机公司
采用：2013年
状态：服役中，生产中。
主要用户：解放军空军
生产：2012年至今
制造数量：截至2019年已有128 架
开发自：苏霍伊Su-30MKK、沈阳J-11BS
一般特征
机组：2人
长度：21.9米（71英尺10英寸）
翼展：14.7米（48英尺3英寸）
高度：6.36米（20英尺10英寸）
翼面积：62.04平方米（667.8平方英尺）
空重：17,700公斤（39,022磅）
总重：26,000公斤（57,320磅）
最大起飞重量：35,000千克（77,162磅）
动力装置：2台沈阳WS-10B加力涡扇发动机，每台净推力为96千牛（22,000磅力），加力推力为145千牛（33,000磅力）
性能
最大速度：2.4马赫
航程：3,000公里（1,900英里，1,600海里）
作战半径：1,500公里（930英里，810海里）
转场航程：4,500公里（2,800英里，2,400海里）
实用升限：20,000米（66,000英尺）
爬升率：325米/秒（64,000英尺/分钟）
武器
1门携带150发炮弹的30毫米GSh-30-1机炮
十二个外挂架上的弹药，包括：8枚PL-12和4枚PL-9空对空导弹；各种炸弹和火箭弹，包括北斗卫星制导炸弹和激光制导炸弹；反舰和反辐射导弹；电子对抗（ECM）吊舱。
