2022年5月16日小编从有关媒体报道中了解到，总投资金额超72亿元的北京丰台火车站改造项目全部建成即将投用，同时总投资金额近30亿元的配套的南北两个枢纽项目建设进展顺利，2023年也将顺利建成投运。这也标志着在北京西南三环外，作为全亚洲最大的地铁高铁和普速列车三层并行的铁路客运站已经全面具备通车条件即将投入运行。
丰台火车站在北京市的三环和四环中间，位于北京市正阳大街4号。该工程改造项目改造完成后，将创造我国首个顶层跑高铁，中层跑普速，下层跑地铁的三层上下同时运行的客运铁路枢纽模式，这也是我国首座双层车场设计的大型车站，在工厂改造项目，于2018年9月1日正式由总承包施工单位中国铁建集团股份有限公司负责进行施工建设，终于经过三年06个月的艰苦奋战，今天迎来了高光时刻。在铁路客运站属特大型客栈，站房一共7层，其中地上4层地下三层，为17台32线规模，三层重叠的布置形式，也为国内首创，整个车站钢结构用量达到19万吨，光地基基础就有两层楼那么高，整个车站建筑面积为40万平方米，比故宫的面积还大，同时还相当于整个鸟巢面积的1.5倍，车站外立面设计搭配麦穗黄陶板，从高空俯瞰正如一个中国的“中”字，具有喜庆丰收，再创辉煌的美好寓意。
最为吸引人眼球的是车站，站房屋面中有一条近500米496米的中央光屏，200多根导光管反射自然光，其绿色生态节能的设计，每年为整个车站节约用电近100万度，减少碳碳排放900余吨，及人性化的设计还包括对残障人士的关怀，共设置了23个无障碍卫生间。
大家都知道，北京丰台火车站原站已经有127年的历史了，时间可以追溯到1895年清政府建设津卢铁路，使于当年年底修建了丰台火车站同时也成为北京市最早的一个火车站，1897年丰台站接入罗汉铁路，由詹天佑主持修筑著名的京张铁路在1909年建成时也在有丰台站始发车辆。而随着经济社会的发展，北京城区的进一步扩大，在12年前也就是2010年6月份，这个建站115年的北京最早的火车站宣布停办客运业务。 2020年8月份北京丰台站改站项目建筑施工任务已经基本施工完成，而到了2021年12月23日，北京丰台站开始了调试试运行阶段。
除此之外，北京市丰台火车站两个交通枢纽的初步设计以及施工图等于2020年通过了审核并由北京发改委批准建设，总建筑面积十九点九万平方，投资金额30亿元。该交通枢纽分为南交通枢纽和北交通枢纽，其中北交通枢纽共分三层，单跨跨度超过40米，总建筑面积3万㎡，在交通枢纽工程于去11月份也已经开工建设，有两个交通枢纽，预计施工工期均为608天，也就是2023年工程也将全部建成投用。
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