38号车评我也一直在看,从最早时候贬低大众,吹本田大法好。对于大众有些优点一带而过,缺点大喷。对本田那底盘和配置,缺点一带而过。而跟别人一样的或者没人家好的,却可以夸到天上去。在他眼里飞度可能都比凡尔赛好。凡尔赛价格摆在那,同价位,同尺寸,底盘,刹车,变速箱,发动机都算厚道了,还有外形以及后备箱旅行车一般的实用性却没多少提。拉着一个车机系统说那么多?抬头显示那么好用,却非得强调高度调节难用?

38号车评中心评测雪铁龙凡尔赛c5x总结

1.A 级别的车,达不到B级

2.第二排头部空间可以,腿部空间够用,坐垫短

3.当前气候10℃加速8.8秒,刹车35.5米

4.赛道成绩1.06.4.侧倾大,极限低,没什么运动感,没什么驾驶乐趣

5.转向有多余的回摆动作,慢一拍,拖泥带水

6.底盘舒适性中评,不够干脆,余震明显,高级感一般(比本田思域如何?)

7.变数箱不平顺,换档冲击,滑行降档闯动(比思域cvt如何?)

8.刹车初段弱,需要刹车力度较大(比其他车如何?欧洲车很多头段刹车都比较缓和,为了不容易让人晕车)

9.行驶隔音不错有高档感觉(最大优点 值回票价)

10油耗当前气温23℃城市6.7高速5.6,挺省油(这还不够?已经秒杀不少这个尺寸的车了)

11.功能很多,但难用,菜单设计混乱,分类混乱,设置逻辑反人类,目前开过的车最难用的(这都不是太大的问题,ota应该可以,没必要说那么多,或许有的人很习惯。)

你们怎么看待38车评对凡尔赛的评价?我个人觉得有点过,为了和别人不同,为了涨点击,他的目标打成了。

38号车评中心本田锐混动(论38号车评为了达到某种目的)(1)

38号车评中心本田锐混动(论38号车评为了达到某种目的)(2)

38号车评中心本田锐混动(论38号车评为了达到某种目的)(3)

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