前几篇文章，为大家带来了10-15万级别的日系紧凑型运动轿车推荐（http://www.toutiao.com/i6392508883507610114/），以及代表国产精品的运动型紧凑型轿车推荐（http://www.toutiao.com/i6393256501183513089/）。今日，就为大家带来对于欧美系，哪些具有代表性的运动型“买菜车”，给大家普及一下这些轿车是否值得购买，喜欢的朋友不要错过，顺便点下关注哟~
N0.1，上汽大众-凌度，官方指导价：14.59-21.39万
推荐理由：最美大众，高配置，动力强。
说到欧美系的运动轿跑，不得不说来自上汽大众的“奢侈宽体轿跑”凌度了，曾靠这个“封号”，加上为热门综艺节目“跑男”作广告，一度名声大噪。这台凌度也是CC之外的最美大众，全新的套娃脸在这台凌度上看起来却不那么“套娃”，整体的车头设计显得很“宽”，很“低”，以突显其轿跑的定位，引擎盖上凸起的线条，时尚并附有动感。与中网一体式设计的大灯，U形LED行车灯带识别度极高，并装配了带透镜的远近光一体式氙气大灯。
侧面强有力的两腰线，勾勒出整车的硬朗，从前轮眉经门把手，连接尾灯，看起来整车蓄势待发。扁平的车顶加上缓慢下降的C柱，以及短短的小鸭尾设计，浓浓的轿跑范儿。作为上海大众旗下首款MQB平台车型，车身尺寸方面，长宽高为4598*1826*1425，高宽比为1.28:1，车身尺寸处于紧凑车范畴，所以空间肯定没有中型车那样“奢侈”，甚至是后排空间可以说低于很多紧凑型轿车，非常局促，低矮的车顶，导致头部空间也是非常有限。
内饰方面，还是一贯的大众风格，于其动感的外表反差很大，好在整车的配置颇高，车道保持、盲区监控、前后雷达、电子手刹、AUTO HOLD、车内氛围灯、发动机启停、自动驻车以及ACC自适应巡航等一应俱全，中控台中加入了金属拉丝的装饰面板，让枯燥的内饰设计稍添一点动感。整车质感出色，机械按钮阻尼适中。至于其他方面，真的不用多说，一样的大众风格，一点“新意”没有。
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动力部分，按配置丰富程度不同，由低至高分为风尚版、舒适版与豪华版三种。其中风尚版配备1.4TSI低功率发动机，而舒适版与豪华版则可选择1.4TSI高功率或全新第三代EA888 1.8TSI发动机。变速箱方面，除了豪华版仅提供DSG自动变速箱外，中低配车型可根据需求选择5速手动或DSG自动变速箱。其中1.4T低功率版本最大功率为96kw，最大扭矩为225NM，1.4高功率版本最大功率为110Kw,最大扭矩为250NM,1.8T最大功率为132kw，最大扭矩为300NM，对于大家比较诟病的双离合变速箱，这次大众的新7速双离变速器的表现超过预期，平顺性相当不错，即使在在急加速的情况下，也不容易感觉到有明显的顿挫。
槽点：空间太小，前排够用，后排经常做人，或者有1.8m以上的身高的话，乘坐非常憋屈。还有就是内饰，没有营造出所谓的“奢侈”，全车内饰塑料感很强，除了一个大屏看起来显得高档，其他地方只能说比“德原朗”好一丢丢，完全对不起这么动感的外观。双离合虽然升档降档表现不错，但是带来的问题也不断，变速箱低速异响，后期维护，还有低速车身抖动等。另外，定价偏高，所谓“车标”值5万不是没有道理。凌度前期销量一直低迷，后期终端市场不断降价，带来了后续市场的回暖。目前市场终端优惠很大，但性价比任显不足。
NO.2，通用别克威朗，官方指导价：13.59-20.59万
推荐理由：
相比于“低矮趴地族”的凌度，威朗的设计体现了美系大气的风格，并且也比较家族化，大尺寸的直瀑式格栅、镀铬装饰以及钢琴烤漆饰条，配合LED“丹凤眼”日行灯及自动氙气大灯，整个车头轮廓干净整洁，线条毫不拖沓，使它看起来比较稳重大气。
威朗在侧面轮廓的处理上，侧面采用的是双腰线设计，前段腰线较为平直并且延伸到后轮门板上，然后上扬形成一条弧线，前低后高的设计呈现出“奔跑“的状态。车尾部以小鸭翼收尾，溜背的设计自然流畅，微微上扬的尾部以及双出排气管看起来动感十足。车身尺寸为4718*1802*1471，轴距为2700，宽度比不上凌度，但其后排空间比凌度要大的多，对付一般家庭日常使用那是绰绰有余的。
内饰设计方面，威朗的用料以及豪华感方面要比凌度厚实的多。大量的曲线设计配合木纹饰板、镀铬装饰，营造出很高的质感；基本日常能摸得到的地方都采用了软质材料。整体内饰设计的美感以及高级感要甩同级别车很远。配置方面，像是ACC自适应巡航、变道辅助、车道保持、自动大灯、自动泊车、无钥匙进入、一键启动、发动机启停、安吉星、全景天窗等，基本包含了同级别车型上的所有主流配置。
动力方面，威朗配备了1.5L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率为87，最大扭矩146NM，1.5T发动机最大功率为124KW，最大扭矩为250NM。1.5L日常驾驶代步足以，1.5T的最大马力为169P，可以完全满足你小小的“激情”加速，动力储备很足，超车很有信心。
槽点：凌度招黑的原因是因为“奢侈宽体轿跑”，威朗特别招黑就是“瓦特连杆”后悬架，一款号称运动型轿车，竟然没有独立悬架？不过整体的舒适性不错。还有一点，1.5L的动机较弱，配不上“轿跑”，1.5T动力储备虽然没有问题，但是动力匹配上，7速DCG干式双离合变速箱有点拖后腿，换挡逻辑确不怎么很聪明。
NO.3 DS5 ls，官方指导价：14.98-24.68万
推荐理由：小众，异域风味，高颜值，优惠大。
之所以小编为大家介绍这款车，是因为可能有些人和我一样，喜欢小众的东西追求特立独行。如果你开这样一台车在路上，肯定会吸引不少人的目光？DS？这什么品牌？好帅的车啊！的确，DS品牌在国内的品牌知名度估计比国产车都低，再加上这款车不低的官方指导价，所以在路上真的是少之又少。不可否认，这款车的设计师非常成功的，DS家族全新的前脸设计，网状的进气栅，搭配上两侧粗壮的镀铬装饰，“飞翼”式的前脸设计很是耐看，LED日行灯 远近一体疝气大灯 LED尾灯也是辨识度很高。
车身侧面线条跟雪铁龙旗下的C4L类似，不过其一根粗壮的镀铬装饰条一直延伸至后备箱出，虽然罕见，但一点都不突兀，反而很好，配合18寸轮毂看起来很有运动范儿。DS5LS的轴距为2715，车身尺寸逼近中心车，所以车内空间也是这三款中最大的。
内饰方面，整体设计中规中矩，比较有豪华感，用料方面DS真是下足血本，全车绝大部门都是被真皮包裹，除了门板最下方、中控台靠近前风挡的部分、中央扶手箱侧面，这几个位置使用了硬塑料，不过颜色和纹路都跟真皮保持格调上的统一，视觉上毫无影响。方向盘握感适中，造型时尚。配置方面，定速巡航、电动主副驾驶座电动调节、座椅加热、座椅按摩、GPS、自动头灯、车内氛围灯、自动空调、并线辅助，i-stop、无钥匙进入启动等配置，基本符合日常使用完全足够。
动力方面，DS5ls搭载了1.6T以及1.8T涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大功率123kw，最大扭矩240NM，1.8T发动机最大功率为150KW，最大扭矩为280NM，搭配6AT变速箱。账目数据领先同级别对手。悬架调教方面，也一直是雪铁龙的强项，对于大颠簸过滤得当，小颠簸吸收较好，同时路感也非常清晰，兼顾了运动感以及舒适性适性。
槽点：好像4S店比较少，维修保养比较尴尬。内饰设计上，有的人觉得比较老气，但也是因人而异。最起码用料非常实在。保有量少，保值率低也是一问题。后期维护费用比上面两款高。
总结：上面介绍的3款车型中，有比较热门的“宽体奢侈轿跑”凌度，有“天生爱跑”的威朗，也有上市较早的“屌丝”DS5 LS,基本上都是颜值非常高的精品轿车。预算不足的且对动力要求不高，对空间以及舒适度比较着重的，可以选择威朗1.5L的，经济实用；忠实的“大众粉”，对空间要求不大的话，可以选择凌度，如果想开的舒服一点，建议上中配以上，但是性价比又极低，低配的话，配置又太低，所以量力而为。DS5 LS呢？如果想成为茫茫车流中的一股清流，选择它绝对没错，况且目前市场端优惠已经2W ,动力以及内饰是这三款车中最均衡的，如果后期保养方便的话。。。
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