随着汽车市场的发展，新能源汽车逐渐走进我们的生活，大部分消费者面临着难以抉择的问题，是选择纯电车型？还是选择燃油汽车呢？新能源汽车可以降低用车成本，但是燃油汽车没有续航焦虑，优势各不同，今天我们将两车进行对比，看看各自的亮点是什么？
今天我们要对比的车型是特斯拉Model 3和奥迪A4L，两款车属于同级别车型，都定位于中型轿车，Model 3的指导价区间为29.0988万～36.79万，奥迪A4L的指导价区间为32.18万～39.68万，我们从外观内饰、空间表现力、配置部分、动力组合等角度来进行评测，看看表现力如何？
对比车型
特斯拉Model 3
2022款Performance 高性能全轮驱动板(指导价36.79万)
奥迪A4L
2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型(指导价36.68万)
下图是两车基本参数
在外观方面，特斯拉Model 3整体采用轿跑设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，两侧大灯组由上往下延伸，尺寸比较大，视觉感不错，下部则采用黑色进气口设计，奥迪A4L整体采用RS套件燃速外观，前脸采用六边形进气格栅设计，尺寸比较大，内部采用蜂窝状造型，值得一提的是加入了四驱车型专属标识，近一步彰显其身份，两侧大灯造型犀利，内部光源排列整齐，整车辨识度不错。
在车身侧面特斯拉Model 3呈现出轿跑溜背造型，采用凌厉的腰线进行点缀，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，下部采用的是19英寸的黑色铝合金轮毂设计，并且在内部加入了红色卡钳，显得时尚，尾部造型饱满，采用对称式尾灯组设计，内部使用双色搭配，值得一提的是加入了微微翘起的小尾翼，看起来显得有力量感，奥迪A4L车身侧面简洁大方，采用细腻的腰线进行勾勒，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，下部则采用19英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型硬朗，采用大尺寸的尾灯组样式，内部光源整齐排列，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用两边共双出的排气布局。
在外观方面，两车的设计理念不同，特斯拉Model 3整体采用轿跑式设计风格，走的是年轻时尚路线，而奥迪A4L整体设计显得简洁大方，但是加入了运动套件，比如双排气布局、熏黑式轮毂等，笔者觉得都挺漂亮的。
特斯拉Model 3
在内饰方面，整体采用简洁内饰风格，主要以黑色为主，显得干练并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，还有单色车内氛围灯和电子怀挡，方向盘采用皮质设计，支持上下 前后调节功能，还有记忆和加热功能，标配方向盘电动调节，同时配备了15英寸的中控屏幕，值得一提的是将仪表盘功能融合在里面，可以显示续航里程、剩余电量、胎压等功能，内置导航系统、车联网、语音识别控制系统、OTA升级等功能。
奥迪A4L
在内饰方面，采用RS燃速套件内饰，主要以黑色为主，显得年轻而不失稳重，在多处使用软性材质进行包裹，质感方面不错，横贯式的空调出风口增加了风向范围，30色车内氛围灯夜间点亮还是挺漂亮的，方向盘采用皮质设计，支持上下 前后调节功能，支持换挡功能还可以选装加热功能，同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置导航系统、奥迪MMI系统、手机互联映射、车联网、奥迪互联科技、语音识别控制系统、道路救援服务等功能。
在内饰方面，特斯拉Model 3走的是简约路线，显得精致，而奥迪A4L走的是时尚路线，显得年轻而不失稳重，不过在车机方面笔者觉得奥迪A4L要突出一些，双屏布局视觉感不错。
特斯拉Model 3
安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、全车六安全气囊、被动行人保护、车身稳定系统、胎压显示等安全配置。
驾驶/辅助配置：自动驾驶辅助、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、电子驻车、自动驻车、驾驶模式选择、制动能量回收系统等配置。
奥迪A4L
安全配置：全车六安全气囊、前排预紧式安全带、车身稳定系统、胎压报警等安全配置。
驾驶/辅助配置：定速巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。
在配置方面，通过对比发现特斯拉Model 3要丰富一些，比如前方碰撞预警、主动刹车系统车道偏离预警、车道保持辅助等都有，在智能驾驶方面科技感不错，而奥迪A4L的部分配置是需要选装的。
下图是车身尺寸比对
特斯拉Model 3
座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅支持加热和记忆(主驾驶)功能，第二排座椅支持加热功能，后排座椅支持40：60比例放倒。
奥迪A4L
座椅采用仿皮材质，标配运动风格座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅拥有头枕和腰部调节，后排座椅支持40：60比例放倒。
通过车身尺寸对比，同属于中型轿车，但是奥迪A4L的长度和轴距要大于特斯拉Model 3，所以说在空间方面要突出一些，座椅调节方面大同小异，基本都一样。
特斯拉Model 3
在动力方面，搭载的是486马力的双电机，电动机总功率为357千瓦，电动机总扭矩为659牛·米，配备的是三元锂电池，电池容量为78.4千瓦时，快充1小时，慢充10小时，纯电续航里程为675公里，官方给出的百公里平均耗电量为13.5千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
奥迪A4L
在动力方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.7L，底盘方面搭配的是前多连杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在动力组合方面，两车各有不同，特斯拉Model 3搭载的是双电机组合，起步加速动力响应积极，675公里的续航里程可以满足日常使用需求，也可以节省用车成本，而奥迪A4L搭载2.0T涡轮增压发动机，在中途加速动力显得澎湃，跑长途时没有续航焦虑，总体来说各有各的优势。
特斯拉Model 3
这款车补贴后售价为36.79万，因为各地方的优惠力度不一样，我们以补贴后售价36.79万为例进行计算，新能源车型是不用缴纳购置税和车船使用税的，交强险950元，上牌费500元，商业保险我们以基本险为例(第三责任险与车辆损失险)一共是6518元，最终全款落地375868元。(各地方的裸车和保险优惠政策不一样，我们要以实际为准)
奥迪A4L
这款车的厂商指导价为36.68万，因为各地方的优惠力度不一样，我们以指导价来进行计算，购置税32460元、交强险950元、车船使用税480元、上牌费500元，商业保险我们以基本险为例(第三责任险和车辆损失险)一共6504元，最终全款落地407694元。(各地方的裸车和保险优惠政策不一样，我们要以实际为准)
在价格方面，特斯拉Model 3的指导价要比奥迪A4L多1100元，特斯拉Model 3因为是新能源汽车是不需要缴纳购置税和车船使用税的，所以落地价要低于奥迪A4L，各地方的优惠力度不一样，最终落地价我们要以实际为准。
特斯拉Model 3
通过懂车帝官方实测，这款车的0-100km/h加速时间为3.59秒，测试中当天温度23度，风速是2m/s，在行驶中推背感还是比较明显的，在同级别中表现还是比较突出的。(下图为懂车帝官方实测)
奥迪A4L
通过懂车帝官方实测(2020款 40 TFSI 豪华动感型)，这款车的0-100km/h加速时间为7.30秒，在测试中2.0T发动机最大功率为190马力，起步时前轮有打滑现象，但是中后段加速动力响应积极，在同级别表现力不错。(下图为懂车帝官方实测)
通过百公里加速得知，特斯拉Model 3的表现力是比较突出的，在加速过程中轮胎没有发生打滑的情况，车身表现平稳。
特斯拉Model 3
通过懂车帝官方实测，这款车的100-0km/h制动距离为36.93米，在测试中当天气温26度，搭配的是原厂倍耐力轮胎，行驶过程中没有明显的制动热衰退，表现力还不错。(下图为懂车帝官方实测)
奥迪A4L
通过懂车帝官方实测，这款车的100-0km/h制动距离为34.17米，在测试中使用的是原厂米其林轮胎，加上刹车系统可以提供强劲制动力，也没有出现明显的热衰退现象，表现力也不错。(下图为懂车帝官方实测)
通过百公里制动表现，奥迪A4L要突出一些，不过两车在测试中，都没有出现明显的热衰退现象，车身重心不错。
特斯拉Model 3
通过懂车帝官方实测，百公里平均耗电量为18.4千瓦时，如果每度电按照0.6元来计算，那么百公里需要花费11.04元左右，在测试中当天气温18度～31度，风速2m/s，地面情况干燥，模拟城市日常使用工况，最终实测续航里程为426公里，整体表现力还不错。(下图为懂车帝官方实测)
奥迪A4L
通过懂车帝官方实测，百公里综合油耗为6.52L，以甘肃目前油价95#每升8.74元来计算，百公里花费约56.9元左右，在测试中当天气温12度，地面干燥，在起点加满油，小计里程清零，测试道路是城市工况 高速路况，最终表现力还不错。(下图为懂车帝官方实测)
通过能耗测试，两车各有不同，特斯拉Model 3属于纯电动汽车，搭载双电机驱动，续航里程426公里，是可以满足日常使用需求的，而奥迪A4L属于燃油车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，动力输出持续性不错，6.52L的百公里油耗也并不高，但是从用车成本方面来看，特斯拉Model 3要省一些。
写在最后
通过评测得知，两款车的整体表现力都不错，在外观方面特斯拉Model 3走的是年轻时尚路线，而奥迪A4L整体显得年轻而不失稳重，在配置科技感方面Model 3要突出一些，如果从日常使用成本方面来讲，特斯拉Model 3属于新能源汽车，用电机进行驱动要节省一些，但是奥迪A4L作为中型轿车，搭载2.0T动力，百公里6.52L的油耗也不算高，总体来说各有千秋，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的。大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
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