继8月18日推出豪华SUV Cayenne Coupé之后，日前，保时捷又在月内开启了另一款旗舰车型新款 Macan Turbo的预售，制造商建议零售价为人民币 925,000元。
从外观来看，新款 Macan Turbo在改款后比起旧款Macan更加时尚动感，运动气息进一步增强，Turbo 车型特有的前裙板以及带有双层设计的固定式扰流板等独特元素都得到了充分的体现。
同时，新车还标配了20英寸的 Macan Turbo 轮毂，Sport Design 侧裙板和车身同色的 Sport Design 外后视镜，以及Turbo车型的经典固定式车顶扰流板采用双层设计，标配的运动型排气系统也可通过其双银色尾管得到识别。
而在内饰方面，新款Macan Turbo也进行了适当的改进。包括自适应18向调节运动型真皮座椅和BOSE®环绕声音响系统以及Alcantara车顶内衬和拉丝铝内饰套件等豪华装备都会在内饰部分得到配备，进一步提升豪华感。偏好运动感的车主还可以选装常见于911车型的带加热功能的 GT 运动型方向盘。
在智能网联方面，新款Macan Turbo实现了全面互联，支持包括带实时交通信息和智能语音控制的在线导航。同时，标配的保时捷智慧互联模组升级版还带有LTE通信模块、集成的SIM卡和保时捷专属插入式SIM卡，以及Wi-Fi热点和更多互联服务，在旧款的基础上有了更多进步。
不过，与外观内饰相比，新款MacanTurbo最令人期待的改进还是动力方面。据官方介绍，与旧款车型相比，新款Macan Turbo经过大幅改进，搭载中央布局的全新2.9升6缸双涡轮增压发动机，最大功率为324 kW（440 PS），在发动机排量减少 20% 的情况下动力输出提升了10%。
与之相匹配的是7 速PDK 保时捷双离合器变速箱和四轮驱动的保时捷牵引力控制管理系统（PTM），为新款MacanTurbo提供动力。
在动力系统大幅提升的情况下，保时捷Macan Turbo的车速与加速时间也得到了进一步提升，搭配选装的Sport Chrono 组件，新款 Macan Turbo 从静止加速至100 km/h 仅需4.3秒，比旧款车型快了三分之一。最高车速为270 km/h（提升了4 km/h）。
与此同时，新款Macan Turbo还将底盘也进一步优化，配备了性能强大的保时捷表面镀层制动系统（PSCB），制动性能得到进一步强化。
今年上半年，保时捷在全球以及中国地区的营业表现都可圈可点。财报显示，保时捷上半年营业收入达134亿欧元，同比增长9%；销售利润（未扣除特别事务支出）达22亿欧元，同比增长3%，新车交付量达133,484台，同比增长2%。
而在下半年开始不久，保时捷已经接连推出了两款SUV车型，其首款纯电动车型Taycan将在9月迎来全球首发，首发地点在中国。据悉，保时捷将首先推出较高级别的版本，并于2020年初投放中国市场，而Taycan基础版将于明年下半年推出，Taycan的衍生车型Taycan Cross Turismo也将随后发布。
此外，下一代Macan车型也将实现纯电化，成为保时捷第二个纯电动车系。在强大的产品攻势之下，保时捷下半年的表现值得期待。
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