非凡10年，驰而不息。党的十八大以来，在全力加速奔跑中，中国汽车产业成为全球汽车赛道上的佼佼者。
10年间，中国汽车在全球汽车产业变革与重塑中脱颖而出，深度参与全球竞争，以开放的胸怀缔造了“中国制造”、“中国创新”和中国品牌的高光时刻；
10年间，面对诸多不确定，中国汽车产业以出色的应变能力抵抗风险、化解危机，产业链的高度韧性得到了充分验证；
10年间，中国汽车产业的全球化互动愈加频繁。从标准法规到创新技术，中国汽车产业为全球汽车业的健康发展贡献着越来越多的“中国方案”；
10年间，作为助力中国汽车产业高质量发展的参与者和见证者，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）立足发挥国有经济战略支撑作用的央企“国家队”的使命担当，以“成就和谐汽车社会”为愿景，以“引领汽车行业进步，支撑汽车强国建设”为使命，努力践行央企“三大责任”，构建起政府智力支撑、行业技术服务、汽车消费引领的“十四五”及中长期事业发展新格局，全面赋能汽车产业高质量发展。
2022年9月2日
，由中汽中心投资建设的新能源汽车科技创新基地在天津建成启用
发挥权威智库功能
助力产业转型升级
立足产业发展，为国家重大政策调整和产业发展规划建言献策，可以说是中汽中心的责任与担当。党的十八大以来，中汽中心进一步强化行业引领，助力产业升级，努力成为政府最认可的产业智库。
汽车强国，标准必强。为此，中汽中心党委认真贯彻落实关于“标准助推创新发展，标准引领时代进步”的总体要求，推动关键技术标准制修订和中国标准“走出去”，在瑞士日内瓦发起设立了“中国汽车标准国际化中心（日内瓦）”，为民族汽车品牌参与国际化竞争保驾护航。
与此同时，针对汽车行业发展所需，中汽中心标准所进一步深化面向政府的政策和技术服务，系统开展汽车标准体系规划，着力加强包括汽车安全、新能源、智能网联等战略新兴及重点领域标准研究制定，统筹参与国际标准化工作。
据了解，自2017年至今，中国汽车标准化委员会在智能网联汽车领域已完成39项国家和行业标准报批发布、41项标准立项起草以及31项标准化需求研究项目的成果应用，建立起能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系，完成智能网联汽车标准体系建设方案第一阶段目标；参与智能网联领域国际标准法规协调，承担多个主席、副主席、召集人及项目负责人等职责，牵头和参与国际标准法规19项，为全球智能网联汽车标准法规研制贡献了“中国方案”和“中国智慧”。
中汽中心设立中国汽车战略与政策研究（北京）中心
致力于为国家重大产业政策调整和中长期产业发展规划提供研究分析和决策建议，2020年，中汽中心组建中国汽车战略与政策研究中心。疫情期间，有效支撑《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》等国家部委的11项重大政策制定出台，助力产业复苏与经济发展。中汽中心主动融入国家重大区域发展战略，深化央地合作，在京津冀协同、长三角一体化、粤港澳大湾区、东北振兴、海南自贸港等区域，积极支撑地方政府发展汽车产业区域经济，落实好中汽中心作为央企的政治责任。
两年前，中国正式提出“双碳”目标。为履行中央企业社会责任，推动汽车产业、交通领域低碳发展，2021年4月中汽中心启动了《面向碳中和目标的汽车产业实施路线图》研究工作。通过系统分析，明确了汽车产业碳排放的边界、核算方法和关键因素，构建了核算模型和数据库，上报了《面向碳中和目标的汽车保有量路线图》和《低碳道路交通路线图》等报告，并在面向碳中和目标的汽车产业低碳发展政策体系框架下进行了具体的政策设计，提出“双碳”目标下我国汽车产业的低碳发展战略、目标和路径。
为响应“我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去”的号召，中汽中心在国务院国有资产监督管理委员会、国家市场监督管理总局的指导下，发起“民族汽车品牌向上计划”。2021年“民族汽车品牌向上计划”启动，并与红旗、东风等22个民族品牌共同成立民族汽车品牌向上工作组，共谋民族汽车品牌向上发展之路。2021年7月23日中汽中心发布“民族汽车品牌向上计划”体系，2022年7月23日发布《中国汽车品牌发展报告（2022）》蓝皮书，与民族汽车品牌共建品牌联合实验室，以“五大平台和九大工具”为核心建设内容，助力汽车产业品牌不断向上。
释放科技创新活力
做汽车强国“技术驱动支点”
创新，是汽车产业高质量发展的动力之源，是中国汽车产业屹立于全球之本。
为了全面提升产业科技创新能力和活力，中汽中心积极践行科技自立自强“国家队”的使命担当，着力推动汽车行业原创技术策源地建设，明确汽车信息安全等7大重点技术领域，制定2025、2035年技术目标；组织开展汽车行业关键核心“卡脖子”技术研究，重点推动高端检测设备等8个技术方向开展研发攻关；加强战略性新兴业务投入，将投资重点向新能源、智能网联、大数据等新技术领域倾斜，2022年度投资计划中新业务占比61％，同比增长12个百分点。
与此同时，在促进行业协同创新层面，中汽中心组织内部技术力量联合重点高校、领军企业开展9项国家重点研发计划项目，其中项目总牵头2项；设立高端检测设备依赖进口问题重大整改专项，一方面通过自主研发能力和水平的提升，推进部分国产化检测设备对进口设备的替代，另一方面系统梳理行业进口“卡脖子”检测设备清单，形成了联合行业资源开展分级分类攻关实施方案；推动内部排放领域科技资源统筹整合，强化“移动源污染排放控制技术国家工程实验室”高水平建设，着力构建一流的国家级协同创新平台和成果转化基地。
2021年至今，中汽中心获37项省部级和社会力量奖项，与移动污染源、云数据、新能源汽车、汽车材料轻量化相关的6个项目分别获得“天津市科学技术进步奖一等奖”、“中国汽车工业科技进步奖一等奖”、“机械工业科技进步奖一等奖”。
加快发展新一代人工智能是赢得全球科技竞争主动权的重要战略抓手。对此，中汽中心把握新一代人工智能发展提点，加强人工智能和产业融合，把握数字化、网络化、智能化融合发展契机，构建数据驱动、人机协同、跨界融合的智能形态。据了解，在人工智能产业创新重点揭榜工作中，中汽中心揭榜实施的“人工智能安全技术服务平台”，由中汽中心标准所、试验所、中汽信科联合揭榜项目“智能网联汽车标准测试及知识产权服务平台”，中汽数据牵头揭榜项目“中国汽车人工智能网络安全技术服务平台”，工程院参与揭榜项目“5G/V2X融合智能网络”入围榜单，跻身中国新一代人工智能产业创新“国家队”，进一步推动汽车产业转型升级，助力我国人工智能创新产业发展。
中汽中心中汽股份正式在深交所创业板挂牌上市
锻造核心竞争力
全价值链服务企业与社会
汽车强国，必定是在全产业链、全价值链维度具备更强的核心竞争力。
为了锻造中国汽车产业的全价值链核心竞争力，中汽中心党委努力践行关于建设汽车强国的重要指示批示，立足“两个面向、两个聚焦”，面向国民经济重要行业和重大需求、面向用户行业技术进步，聚焦产业引领、聚焦以企业需求为导向的市场核心竞争力，基本建成具备全球竞争力、覆盖汽车全价值链的综合技术服务体系和软硬件能力，做强做优检测认证、技术研发、咨询服务、大数据应用和工程设计等主业，支撑汽车强国建设的国内外综合技术服务能力优势持续显现。
2020年，中汽中心投资近20亿元启动新能源汽车科技创新基地；国际一流水平的风洞实验室完成建设并部分投入运营；以常州基地建设为核心打造长三角区域中心；智能网联、信息安全等新兴技术领域的布局投入不断加大，不断深化与汽车行业企业协同发展，不断探索与通讯、交通、能源等跨行业、跨领域优势资源联动协同。
除了服务政府、行业、企业之外，在构建和谐汽车社会、促进消费升级方面，中汽中心也在努力成为公众最信赖的权威机构。2020年，中汽中心组建中国汽车测评管理中心，整合优化了面向行业的汽车测评项目，构建了“独立、公正、第三方”汽车产品测评机构，着力推动中国汽车技术进步，引导汽车社会消费升级。同时，中汽中心结合企业特点和社会实际需求，积极推进安行中国、联合国道路安全十年行动等公益活动，引导公众形成安全理念，助力构建和谐汽车社会。截至目前，安行中国已完成3000余场活动落地。
党的二十大即将召开，全面建设社会主义现代化国家、实现第二个百年奋斗目标的新征程也进入到关键时刻。中汽中心将继续牢牢把握新时代新型国资央企的新使命，加强党的全面领导，扎实推进深化改革，强化科技创新引领，立足汽车产业，以专业、权威、公正的技术研究和服务优势，继续为政府、行业、企业提供有利于汽车产业健康、高质量发展的智力支撑和技术服务，持续引导汽车消费升级，为构建和谐汽车社会出力，为中国汽车产业的未来添砖加瓦、保驾护航。
文：王璞 编辑：孙焕玉 版式：刘晓烨
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