几年前，智能手环似乎还有着 “这东西就是你们这些小年轻玩的” 这样的标签，但是在一众国产厂商的蹭着智能佩戴的概念，狂轰乱炸的把智能手环这个东西推广开了之后，连在公园遛弯的大爷也开始带上手环了。
随着热度下坡，智能手环的厂商们似乎是陷入了自己给自己挖的陷阱里，心率、计步、通知这些基础的功能，翻来覆去的做，拼了命的想用算法来补足硬件上的天然缺陷。手环的门槛是这些东西，天花板居然也变成了这个。
我认为智能手环想要做出差异化，除了堆叠硬件，如何去整合现有的服务，尽可能的去打通线上与线下服务才是一众厂商该去思考的。好了言归正传，下面来聊一聊今天小米有品众筹上架了一款很有料的手环——hey 手环，售价229元，看看它和小米手环3究竟谁更值得购买。
hey 手环，来自一个全新的品牌——如一探索科技。之前没听说过，但是第一款产品就敢做手环这种大众熟悉度这么高的玩意，除了是找到了成熟可靠的方案供应商之外，背后一定是有个熟悉行业和产品的老手，而我认为 hey 手环 应该也不会让大家失望，因为它是带着万众的期待来的。
hey 手环 搭载了广大消费者等了很久的 NFC，至于到底是不是大家非常在意的 “全功能NFC” 这里先卖个关子，我们聊聊其他的。
让人感受最直观的是 hey 手环 使用了彩色 AMOLED 屏幕，保证续航之余，还能让你的用户体验再好一点点，而色彩艳丽的特性加持在手环上就再合适不过了，户外强光环境也不用担心会看不清。
使用了 Apple Watch 同款材质的屏幕，hey 手环 在其他方面也或多或少的在向苹果的某些产品设计靠近，比如手环上的小白条越看越像 iPhone X 的 Home Indicator，而在一些 UI 和交互上也能明显感觉的到 Apple Watch 的痕迹，比如在屏幕下滑呼出通知栏，上滑呼出设置菜单；比如有通知之后的小红点，以及信息通知的 UI 样式。
我认为一个初创产品，在涉及用户感知的方面，尽可能的去学习去靠近这个领域最优秀最成熟的 case，是非常正确的选择，于厂商而言不会出错，于用户而言没有学习成本。
在日常使用中，手环被唤醒的成功率也很大程度的影响着用户体验，在这方面我对 hey 手环 的评价是“从容且灵敏”。
在硬件方面 hey 手环 俨然已是一副，上的了“牌桌”的玩家姿态，AMS 光电容积心率传感器、睡眠检测、50米深度防水，这些做手环的门槛标准 hey 手环 都已一一拿下，但是唯一让我不满意的是在触电式充电的解决方案上，还存在“痒点”。
hey 手环 在充电上，使用了预设卡位的方式，来解决手环在充电时常遇到的“对不准对不上”充电座的窘境。
相较之下我认为 Apple Watch 和 魅族H1 磁吸充电的方案会更讨喜，但是内置磁吸模块是一定会增加手环主体的体积厚度，间接影响到佩戴体验，所以两两权衡只能选择这个退而求其次的方案。
开箱全家福如图，只有包装、手环、充电器、说明书。我作为一名真实肥宅，基本就过着外出上班，回家玩 NS 的生活，所以手环的运动功能对我来说完全没用，hey 手环 的这些功能，我使用频次最高的应该就是利用 NFC 来刷公交了。
工作之后，我明确的需要一款支持公交卡并且能够在线充值的手环，这一需求的诞生还得从天津的市政基础服务说起。
如果是天津的朋友应该知道有很长一段时间，天津的城市卡是仅能在一号线以及几个指定充值点充值的，而后公交线路追加了支付宝支付，三号线也追加了自助充值机。但是，这些服务完全是不打通的，一号线可以充值但是只收现金，三号线自助只支持无现金，而且和一号线重合的换乘站不设置充值机，这些割裂的体验让你感觉自己在好几个年代里穿梭。
我和朋友们吐槽过多次，然后在如一探索的朋友和我说：“我们做了个手环，倒是可以救救你，哈哈哈”于是我就收到了 hey 手环。
hey 手环 的 NFC 功能不是我们传统认识上的“全功能NFC” ，仅支持卡模拟和公交卡，但是也满足了绝大部分人群的需求（天津一千六百万人民有福了）。
而一款支持交通卡的手环的优势在于，打通了线上与线下的服务，随时查看余额在哪都能充值，最要的是：不用掏现金了。都8012年了，我真的半年都没碰过现金了。
抛开服务体验上的便利性，手环还有一个优势，就是足够贴身，尽可能的避免走到地铁站发现没带卡更没有现金的窘境，这也是为什么大家对手机支持公交卡趋之若鹜，毕竟这个时代人们忘了带脑子都不会忘记带手机的。
另一个卡模拟的功能，则是为 hey 手环 的玩法拓展了更多的可能性，官方 APP 在这一功能中更多的是向门禁卡的方向去引导，因为门禁卡在日常生活中的使用非常高频。
而这一功能对被模拟的卡依旧有要求，如果你的工作比较特殊，门禁卡的加密级别略高，可能就不能模拟成功。官方 APP 对这一功能限制也给出了提示。
其实用户也可以不拘泥于门禁卡，考虑到 hey 也是一个运动手环，对健身房储物柜的门卡进行模拟也是不错的选择。
在使用中，我也尝试过对 amiibo 进行模拟，虽然提示模拟成功了，但是在游戏中却并不能像 amiibo 一样正常的工作。由于 NFC 在日常生活中应用的越来越多，不断提高的加密安全性会对此类卡模拟的功能有所影响，所以卡模拟旨在有限的范围内拓展更多的玩法。
在卡模拟进行的过程中，弹出的免责声明也看出官方对待这个功能比较慎重的态度。
最后讲一下 hey 手环 的这个 APP——黑加，打开黑加之后，我没有看到像以前用过的手环 APP一样，将手环收集到的健康信息用瀑布流的形式呈现给用户，首页最直观能获取的只有电量信息，在 hey 手环 的产品经理眼中，“运动”这一属性的优先级已经没有那么高了。
交通卡支持 京津冀互联互通卡、深圳通、岭南通 一共支持全国148个城市的公共交通系统，有我现在生活的城市天津也有我老家那个三线小城市南昌，从北到南覆盖率还算不错。而这一功能的推出想必会对那些只做健康功能的友商造成不小的打击，毕竟广大用户的诉求我们明显看的到，竞争力可见一斑。
虽然“运动”在“NFC”面前被降权，但是这不意味着在运动数据的监测方面 hey 手环 就会松懈，不管是界面的美观程度、数据的准确性、内容信息的传达，黑加这款 APP 和竞品相比都是不输的。而我在最近小半个月都是左手 Apple Watch 右手 hey 手环，整个使用体验远超预期。
就光凭hey 手环拥有NFC功能，小米手环3就已经完全不用考虑了。
,
