大家都知道新款Q7优惠幅度大,但在4S店想拿到最便宜的Q7,怎么也要70万左右,而在二级经销商处,可以拿到69万左右的价格。如果还想便宜,就只能买平行进口车了。

奥迪q7为什么都开一万多公里就卖(奥迪Q7进口成本要62万)(1)

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目前平行进口车有美规版、加规版,甚至还有墨西哥规版。但价格基本上都在64万左右。而Q7作为一台欧洲车,Q7真正的低价是不是应该买欧规呢?日前,在某汽车电商上面还就真发现了欧规Q7,商家居然爆出50万的售价,让人难以置信,毕竟欧洲起步价也要6万欧元,进入中国才50万吗?

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细算一下账:全新Q7目前在欧洲售价是6万欧元,折合今天的人民币汇率是47万人民币,再加上欧洲也有一些促销政策,折合人民币也就40万出头,算上运费过来,加上税费也得60来万了,毕竟进口总税率不低。

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按照2.0T所对应的总税率,应该是53.95,即便按照40万价格进口,售价也要超过60万,再加上运费和其他杂费……那么这50万买到的是啥?

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按照商家给出的配置单看到,虽然是乞丐版,但配置并不低,胎压监测、电动折叠后视镜、一键启动、氙气大灯 LED日间行车灯、SYNC多媒体大屏、三区空调、自动防炫目后视镜、前后影像、座椅加热等等功能。实在是足够吸引人!

那么遇到这种车,我们要不要下手呢?

白希文提示:

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遇到这种超低价格一般有两种情况。一种是商家拿来做噱头,引你上钩,但有价无车,推荐你买其他更高配的车,价格就不是这么低了。如果是这样,还是好的。

另一种情况就惨了,很可能买到的是欧洲二手车,否则的话,这款车成本就要60万,卖你50万,它铁定亏10万,这10万从哪儿挣回来呢?

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