2018年7月，工信部发布《坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》，明确了全国国六排放标准的实施时间。今年年初，国五标准刚刚在全国范围实施，对车企及车主们来说，国六标准的到来似乎“快了一些”。毫无疑问，国内环保标准的不断升级，给车企和车主带来了许多焦虑，也对车市造成不少影响。对大家来说，了解这方面的常识也十分必要。
汽车排放标准是啥？
汽车排放标准是指对汽车尾气中排出的CO、NOx、PM等有害气体含量的规定。自2001年国一标准发布至今，我国已出台多个汽车排放标准，当前正在执行的是国五标准，换句话说，现在买的车全都是国五标准。
对汽车制造商来说，每一次汽车排放标准的出台都是一次重大考验。车企必须对发动机及废气循环系统作优化改进，以保证在标准正式实施之前就推出符合要求的汽车，从而避免其对销售的影响。
国六标准严在哪儿？
国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前全球最严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标还将超过欧盟标准，与美国相当。
相比正在实施的国五标准，国六不仅统一汽柴油标准，还在排放颗粒限值、测试循环及程序、排放质保期、实际道路行驶排放、车载诊断等8个方面提出了更多要求，堪称国内最严排放标准，这给车企、发动机行业、零部件行业、后处理厂等带来的直接难题便是技术的升级。
主要城市实施时间？
根据工信部下发的公告，国六标准将分国六A和国六B两个阶段实施。北京、广州、深圳、济南将于2019年1月1日起执行国六标准；重点区域、珠三角及成渝地区也提前至2019年7月1日起执行；全国其他地区将于2020年7月1日起实施国六A；北京则率先表明将提前实施国六B。
截至目前，已经有9个省（市）确定提前至2019年1月1日实施国六排放标准。这就是说，从2018年国五标准实施后，原本留给车企的2到5年的缓冲期缩短了。对这9个省（市）的轻型汽车来说，距国六实施的最短时间已经不到半年，这无疑是一次严峻的考验。
对有车及买车一族的影响？
国六标准实施后，非国六标准的新车将无法上牌。而根据以往经验，国五标准实施后，部分法规比较严格的地区国三的二手车无法过户，大部分地区也仅限于本地过户。想要异地过户的话要求至少是国四标准的车。
同理可得，国六实施后，大部分地区国四标准的二手车将只能在本地过户，无法异地过户。而一些更为严格的一线城市，可能国五车型也只限本地过户，或者对异地迁入车型要求至少是国五标准。
抄底国五还是等国六？
国六排放标准实施后，各大车企为达到新的排放标准而投入的研发成本，将作为新车成本转嫁到消费者身上。因此，同一款车，国六标准会比国五标准贵，具体受各个车企的成本分摊和定价策略影响。
相反，在新标准实施前，为了清理国五排放标准汽车的库存，经销商一般会有较大的优惠幅度。不过，国六标准实施后，将导致现有排放标准车辆的保值率降低，会增加换车成本。
抄底国五还是等待国六？的确是一个需要认真考虑的选择。买国五的话，买车的时候会有相当的优惠，但保值率较低，置换成本较高。与之相反，买国六的话，买的时候虽然贵，但保值率会相应高一些。
总结
排放标准升级是改善环境质量的重要措施，对车企及车市走向都有深刻影响，其对汽车上牌、过户及二手车保值率等方面的影响，也关系着广大车主或准车主的切身利益。国六标准实施时间的明朗化，无疑将在车企和消费者中间产生一定的“紧迫感”，对车市的影响也在悄然进行。
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