自动挡的车之所以被很多人接受的根本原因还是操作起来简单，压根儿不存在熄火，只要经过驾校训练并拿到驾照上路的新手，第一次开自动挡的车无不是欢呼雀跃，驾驶一辆车竟是如此简单。
但对于手自一体的车来说，很多人还不是很明白，手动挡究竟应该怎样用，又有哪些好处，手自一体的车在档杆出经常看到m或者s，s很多人知道表示是“sport”运动模式，其实和m是一个意思的，都是要手动调节。
那什么时候就要用到这个m档位呢？例如在行车过程中上坡下坡是经常遇到的情况，下坡时比如进入地下车库，这个时候就可以在手动模式下将挡挂在一挡缓缓下坡，这个时候不踩刹车也不会溜车，相当的安全稳妥。
在自动挡上有时候扭矩不够，可以将档位放在手动挡的一档上，这样就不怕这个陡坡上不去了，还比如在冰天雪地的时候或者很不凑巧陷在的泥地里，必须要使用手动挡，为了增大扭矩，可以将档位放在二档再起步，在下雪天将档位控制在四档以内，这就相当于开启了雪地模式，增加安全系数。 在坡度比较大的山路上行驶的时候，一直用D档，变速箱一直处于半坡起步的状态，对变速箱的损害比较大，这种路况可以用手动挡控制档位，避免变速箱过度使用起热。
所以如果你开的是手自一体的汽车，每次开车只会用d档，那么可以说你根本不会开自动挡的车，我们要巧妙的运用汽车上的这些配置，因为设计师既然把它设计出来，就肯定有它的非常大的用处。
