#历史##反恐#
九一一袭击事件|
911袭击事件September 11 Attacks | |
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从上到下，按从左到右的顺序展示，分别为：
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位置 |
美国
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日期 |
2001年9月11日，20年前早上8:46 – 10:28（美国东部夏令时间） |
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目标 |
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类型 |
劫机、自杀攻击 |
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死亡 |
2,996人（包括1,115人失踪或遗体未寻获，2,977 受害者 19 基地组织成员） |
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受伤 |
6,000人以上 |
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主谋 |
基地组织 |
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参与人数 |
具体数字未知 |
九一一袭击事件（英语：Attack of September 11，又称“9·11”恐怖袭击事件、九一一恐怖攻击事件或简称9·11事件、九一一事件、9月11日攻击）是2001年9月11日发生在美国本土的一系列自杀式恐怖袭击事件，基地组织承认发动此次袭击；当日早晨，19名基地组织恐怖分子劫持4架民航客机。劫持者将两架飞机分别冲撞纽约世界贸易中心双塔的一号大楼（北塔）及二号大楼（南塔），包括飞机上全体乘员及建筑物中众多人群在内，全球近90个国家或地区的公民在本事件中罹难；两座建筑均在两小时内发生渐进式倒塌，并导致临近的其他建筑被摧毁或损坏。另外劫机者亦迫使第3架飞机撞向位于弗吉尼亚州阿灵顿县的五角大楼，此一袭击地点临近华盛顿特区。在劫机者控制第4架飞机飞向华盛顿特区后，部分乘客与机组人员试图夺回飞机控制权，最终第4架飞机于宾夕法尼亚州索美塞特县的乡村尚克斯维尔附近坠毁。4架飞机上均无人生还。
九一一国家纪念博物馆铭刻了2,977位九一一事件罹难者的姓名。而除了五角大楼及联航93班机外，世贸现场包括劫机者在内，总共有2,749人在此次袭击中死亡或失踪。绝大多数的伤亡者为平民，其中包含美国43个州的公民，以及87个不同国家的外籍公民。另外根据验尸官确认，至少有1人因暴露于世贸中心倒塌时的烟尘中引发呼吸系统疾病死亡。作为对此次袭击的回应，美国发动反恐战争进攻阿富汗以消灭藏匿基地组织恐怖分子的塔利班，并通过《美国爱国者法案》；其他国家也加强反恐立法，并扩大执法权。美国一些证券交易所在袭击发生后的当周内都处于关闭状态，股市在重新开始股票交易后曾经急挫，尤其是航空及保险相关类别的股票。价值数十亿美元的办公场所在此次袭击中被摧毁，连同损失的技术人才的生命与家庭社会负担，为曼哈顿下城经济乃至于美国经济带来严重破坏。
而五角大楼的损毁部分在1年内清理并修复完毕，在其西南面建造五角大楼罹难者纪念园。2006年一幢新办公楼于世界贸易中心七期原址完工。世界贸易中心一号大楼也在原址重建，重建大楼原名为“自由塔”，高1,776英尺（为纪念美国1776年建国，约等于541米），2009年改称世界贸易中心一号大楼，2014年完工，成为美国第一高楼，原本在2007年至2012年还将建造另外3座大楼，但最终因故延期。
此次事件是继第二次世界大战期间日本以大型潜艇搭载的水上飞机与“气球炸弹”空袭美国西岸后（尽管并没有造成任何大型伤亡），美国本土首次遭受来自空中的袭击，也是继珍珠港事件后，外国势力首次对美国领土造成重大伤亡的袭击。九一一事件中死亡或失踪的总人数至少有2,996人，较珍珠港事件中的2,403人多593人。
袭击经过
九一一袭击当天大事记
以下均为美国东部夏令时间（UTC-4）（标准时间：UTC-5）
2001年9月11日早晨，19名劫机者分别控制四架民航客机。这四架客机从波士顿、纽瓦克和华盛顿特区（华盛顿杜勒斯国际机场）飞往旧金山和洛杉矶。上午8:46（标准时间上午7:46），美国航空11号班机撞向世贸中心北座大楼，接着联合航空175号班机于上午9:03（标准时间上午8:03）冲向南座大楼。上午9:37（标准时间8:37），另一组劫机者控制美国航空77号班机撞入五角大楼。第四架飞机——联合航空93号班机的最终目标被认为是美国国会大厦或者是白宫，在机上乘客与劫机者搏斗后，这架飞机于上午10:03（标准时间上午9:03）在宾夕法尼亚州的尚克斯维尔附近坠毁。至于纽约受到飞机袭击的世贸中心群，其中南塔于上午9:59（标准时间上午8:59）倒塌，北塔则于10:28（标准时间上午9:28）从上到下坍塌，其他受到波及的建筑物包含德意志银行大厦、西街90号、万豪酒店、威讯大楼、美国海关、希尔顿酒店、纽约电话大楼、希腊正教会圣尼古拉堂等多栋重要机构与建筑。下午5:20（标准时间下午4:20）因北塔的重型碎片间接产生火势，导致北塔旁的世贸中心七号大楼倒塌，并没有造成额外的人员伤亡，但也造成当地无法修复的严重的破坏和污染。
在劫机过程中，劫机者使用刀枪杀害飞行员、空中乘务员和乘客。飞机上与外界取得联系的乘客报告称，劫机者使用刀刺伤乘务员，并且在其中两次劫机事件中至少有一名乘客被刺伤。有一些乘客设法使用机舱电话和手机与外界取得联系，并提供有关劫机的一些细节。这些细节包括：
- 每架飞机上都有多名劫机者；
- 劫机者使用胡椒喷雾或者其他有毒化学喷雾器，例如催泪瓦斯；
- 一些机上人员被刺伤
9/11委员会已经确定两名劫机者于劫机之前购买了莱泽曼多功能手动工具。11号航班上的一名空乘人员、175号航班上的一名乘客和93号航班上的多名乘客都提到劫机者有炸弹，但是其中一名乘客提到，他认为炸弹是伪造的。在撞击地点没有发现爆炸的痕迹，因此9/11委员会相信炸弹可能确为伪造。
93号航班黑匣子中的记录表明，当了解到当天早晨类似被劫持的飞机最终撞向大楼后，机组人员和乘客试图夺回飞机控制权。根据93号航班录音脚本，其中一名劫机者命令：一旦他们将失去飞机的控制权，就操纵飞机剧烈摇晃。不久之后，这架飞机于上午10:03:11（标准时间上午9:03:11）在尚克斯维尔附近的一片田野中坠毁。这次袭击的组织者哈立德·谢赫·穆罕默德，在2002年接受半岛电视台记者Yosri Fouda的一次采访中提到，93号航班的目标是美国国会大厦，代号“法律工厂”。 这次袭击造成全美新闻机构和空中交通管制的大混乱。3天内所有民间国际航班被禁止在美国降落。飞行中的航班或者返航或者转飞加拿大或墨西哥，油料不足或是国内航班都必须就近机场停靠。一整天未经过确认和矛盾的新闻报道充斥于媒体。其中传播最广的“新闻”是一枚汽车炸弹在位于华盛顿特区的美国国务院爆炸。
时任澳大利亚总理的约翰·霍华德在事件发生前后正在美国进行访问。袭击发生的当时，霍华德和随行人员正在华盛顿。随后他立即前往澳大利亚驻美国大使馆并发表了讲话。之后在全美境内航空取消的情况下，由美国军方护送，经夏威夷返回澳大利亚。
政府延续计划（末日计划）
在国家地理频道事后公开的影片中，揭露为冷战而设的美国联邦政府延续行动首次实际运用，美国政府也在这次事件之后重新修订以应对未来可能发生的事件。
保护总统
立即让仍在行程中的总统升空，而且不能直接返回首都，依照事先决定的路径飞行。
确保总统的统领和外交
空军一号抵达奥法空军基地，并不是单纯躲避，而是进入战时指挥中心，这里的驻机有别于空军一号常用的VC-25A型行政专机，而是E4-B型空中作战中心（通称大夜班），有必要的话总统可以在这里更换飞机。
副总统撤离
副总统先移动到白宫地下碉堡，也就是总统紧急行动中心，之后又移动到一个“未公开的地点”，其实是大卫营北方，宾州与马里兰州交界的乌鸦岩山综合设施（R地点），也就是五角大楼备用作业中心。
政府要员撤离
副总统要求其他可能的总统继任者全部移动到位于弗吉尼亚气象山的高点特别设施，这里被安排作为战时美国政府行政部门的重组地点。
启动空军防空指挥部战时作业中心
位于科罗拉多的夏延山综合设施首度实际运用，成为本次事件中的空军应对指挥中心。
国会撤离
911当时，国会旧有的避难地点早已取消，并没有使用，先前是在亚利加尼的绿蔷薇度假村的地下，但是被媒体报导之后就关闭了，后来有兴建新的秘密据点的迹象，官方并未证实。
事后始末
在袭击当天，有媒体报导一些不满美国政策的人们举行庆祝活动。这些报导为已经普遍的反伊斯兰教情绪升级，很多美国人相信，伊斯兰教徒应为此次事件负责。美国的主流媒体如《新闻周刊》纷纷报导一些因遭受歧视而离开美国的穆斯林，其中不乏许多出生在美国并在美国接受教育的伊斯兰教徒。虽然事件发生后没有组织立即宣布对此事件负责，但是基地组织公开赞扬这次事件。美国政府立即做出反应，公开表示会以军事手段打击事件的策划者。
9月底，英国首相托尼·布莱尔援引西方情报机构手上证据指称沙特阿拉伯富豪本·拉登为事件的幕后主使。本·拉登是基地组织的首领，与阿富汗塔利班政权有密切关系。塔利班政权拒绝在无确凿证据的情况下引渡奥萨马·本·拉登或其他基地组织头目。由美国领导的联军在未提供塔利班政权承认的证据的情况下，于10月7日对阿富汗发动军事攻击。
在美国军事打击成功铲除塔利班政权后，联军在阿富汗首都喀布尔发现一卷遗弃的录像带，纪录的是本·拉登与其他一些基地组织成员讨论袭击活动，显示本·拉登对事件事先确实知情。
袭击事件发生大约1年多后，一封据称是奥萨马·本·拉登的亲笔信寄往全球各大媒体，信中解释发动恐怖袭击的理由。这些理由包括美国在中东地区的大量军事干预，西方通俗文化的泛滥（主要是对性、酒精的开放观念，这些观念对于本·拉登、基地组织、塔利班政权或其他一些伊斯兰基本教义派而言根本无法接受）等。这封信件在很大程度上被轻视，而美国政府依然坚持，发动袭击的主要原因是恐怖份子的反美情绪爆发。
袭击事件发生后，美国政府处于高度戒备状态，严防类似恐怖袭击事件，并多次发布新一轮袭击警报。9月底，在美国各地爆发多起炭疽菌感染案件，虽然至今没有发现此事件与九一一有关，但在2002年3月曾一度传言，一名劫机者曾感染炭疽菌。
在美国的穆斯林组织迅速谴责袭击，并呼吁穆斯林美国人“献出他们的技能和资源，以帮助减轻受灾群众及其家属的痛苦”。
善后工作
世界贸易中心废墟的大火持续三个月，救援人员花费更多时间清理瓦砾。其中一些残骸样本送往美国国家标准与技术研究院检测，包括一根被飞机撞击过的钢筋。袭击事件后五个月，最后一名幸存者康复出院，事件后6个月，世贸遗址上的150万吨瓦砾才完全清理干净，救援人员继续在地底下进行清理工作。
2002年5月底，举行宣布清理工作正式结束的仪式。2003年7月，一个国会联合调查组结束调查工作。虽然调查报告称美国政府应该可以更好地预防事件的发生，如在更好地利用所收集到的情报及国防系统对袭击事件所采取的行动方面依然有改进空间，但是没有一名官员为事件引咎辞职。事件也导致新一轮军费开支的大幅度增加。在大约2年后，一些国防官员称当前美国对类似事件的预防能力与九一一时一样脆弱无力。
世界贸易中心是由日裔美籍建筑设计师山崎实所设计。事后据他生前的助手说，因为参考过去帝国大厦曾经受到美国陆军航空军轰炸机误撞事件的影响，在设计过程当中已经考虑到需要使大楼结构足以抵御大型飞机的直接撞击。有报道分析，认为大楼的倒塌并不是因为飞机的直接冲撞，而是飞机内满载的航空燃油倾泻进入大楼引起的大火所释放出的巨大热量，使支撑大楼的钢筋骨架软化，最终导致世贸中心大楼在自身重力的作用下坍塌。有关摩天大楼结构设计的调查依然在进行中。
死亡与失踪人数
九一一袭击事件伤亡
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班机名称 |
飞机类型 |
出发时间 |
撞击时间 |
出发地 |
原目的地 |
撞击地点 |
死亡人数 | ||||
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机组人员 |
乘客† |
地面人员§ |
劫机者 |
总计‡ | |||||||
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美国航空11号班机 |
波音767-223ER |
上午7时59分 |
上午8时46分 |
爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场 |
洛杉矶国际机场 |
世界贸易中心北塔 |
11 |
76 |
2,606 |
5 |
2,763 |
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联合航空175号班机 |
波音767-222 |
上午8时14分 |
上午9时03分 |
世界贸易中心南塔 |
9 |
51 |
5 | ||||
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美国航空77号班机 |
波音757-223 |
上午8时20分 |
上午9时37分 |
华盛顿杜勒斯国际机场 |
五角大楼西翼 |
6 |
53 |
125 |
5 |
189 | |
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联合航空93号班机 |
波音757-222 |
上午8时42分 |
上午10时03分 |
纽瓦克自由国际机场 |
旧金山国际机场 |
宾夕法尼亚州，索美塞特郡尚克斯维尔附近 |
7 |
33 |
0 |
4 |
44 |
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总计 |
33 |
213 |
2,731 |
19 |
2,996 | ||||||
* 北美东部时区 (UTC-04:00)†不包括劫机者§包括高楼楼内人员和急救人员‡包括劫机者
在纽约，当时一些正在受袭击点上方的世贸中心人员逃往楼顶求救；但由于烟雾和巨大的热量，直升机无法靠近大楼进行援救，使得位于顶层的人员最终全部死亡；还有一些人可能因无法忍受强烈的热度而从大楼跳下身亡，此举也令地面上的部分人员被砸死，包括九一一事件中第一位殉职的消防员丹尼尔·苏尔（Daniel T. Suhr）。据报道，其中1638具尸体已经得到辨认，但其余1115人的尸体未寻获。报道称有大约“10,000根骨头或人体组织无法辨认”。此外，另有24人正式列为失踪人士。
救援
消防员
纽约市消防员在世贸北塔遭到攻击后立即进入火场救援，纽约市消防局大队长约瑟夫·菲佛成为第一位到场领导救援行动的指挥官。消防队在世贸一楼的大堂设立临时指挥中心，消防队员们爬楼梯进行救援，纽约市消防队共出动200个单位参与救援。很多消防队员在未到指挥中心报到的情况下就立即展开救援。由于无线电通讯故障，很多冲入火场的消防员无法准时接撤离命令，当大楼倒塌时，343名消防员殉职。消防员24小时轮班救援。与此同时，当天其他地区发生火警后出动救援的平均时间为5.5分钟，仅比平时晚一分钟。
警察
纽约市警察局直升机在事发后很快赶到现场，随时报告现场状况。很多纽约市警察（NYPD）、纽约新泽西港务局警察（PAPD）以及新泽西州警察在大楼倒塌后掩埋在内。纽约市警察局提供了12小时轮班救援。
工程师
9月12日起，由纽约建筑工程师协会组织的工程师们进入现场，为纽约市规划与建筑部工作，负责查勘附近大楼的强度与受损程度，疏散出事现场数百幢房屋。他们还负责设计规划具体处理废墟的方法。
志愿者
大楼倒塌后，就有大批志愿者赶到现场。那些比较早到现场的志愿者在各个力所能及的方面提供协助，包括有大学生为救援人员提供饮水等，但是后来无关的志愿人员因应要求离开现场，但是有特殊技术的志愿者，如工程、拆除、医疗以及心理治疗等行业的人士参与接下来几天的救援工作，甚至有一支灾难救援专家队专程从法国赶来救援。
美国红十字会
美国红十字会负责筹集资金用于受影响人员的安置工作。截至2001年11月19日，该组织共向2,776个家庭开出3,165张支票，总金额达到5430万美元。他们还接到172,612个要求心理辅导的电话，29,820个请求提供最新信息的询问电话，并接受捐血1,592,295次。他们也提供11,549,338份餐食。红十字协会共出动50,423人组织工作，其中48,491人为志愿者。
开销
截至2001年10月3日大约的总支出，达230亿美元：
- 50亿美元用于现场废墟处理
- 140亿美元用于重建工作
- 30亿美元用于超时工作的公务员薪水及抚恤金
- 10亿美元用于被毁坏车辆与器材的添置
影响
政治影响
事件发生后，所有英军军事基地提高警戒状态。所有途经伦敦市区的航班改为绕过市区飞行，而前往美国和加拿大的航班全部停飞。此外，美国也在重要军政机构与著名地标设立了禁飞区，如美国国会大厦、五角大楼、白宫、自由女神像、纽约世界贸易中心、加利福尼亚州迪士尼乐园、佛罗里达州迪士尼世界度假区等地点。
欧洲议会与北约总部进行紧急疏散。北约宣布启动1949年北约中的第五款，宣布如果恐怖袭击事件受到任何国家的指使，将视同对美国的军事袭击，因此也被认为是对所有北约成员国的军事袭击。这是北约历史上首次启动共同防卫机制。同时值得注意的是，西方国家一改自60年代以来对于恐怖主义较为吞忍的态度，对于恐怖组织开始有更为主动的打击跟约制，避免再有九一一事件层级的大型恐怖攻击发生。
太平洋安全防卫组织亦在北约发表声明后宣布该组织的共同防卫条例即时生效，澳大利亚国防军和新西兰国防军进入待命状态准备投入战争。
一些美国传统盟邦，如英国、加拿大、澳大利亚、德国、以色列等亦宣布国家进入紧急状态，并加大机场、地铁、轻轨等公共交通的安全巡防。而事件发生后，西方各国政府的民间支持度均大幅度上升。在美国，并无赢得普选票而成为总统的布什民望支持度大幅上升，巩固他领导联邦政府的执政权力基础。
经济影响
九一一事件在世界经济与美国经济上产生重大及即时的影响。许多设在世界贸易中心的大型投资公司丧失大量财产、员工与数据资料。全球许多股票市场受到影响，一些例如伦敦证券交易所还不得不进行疏散。纽约证券交易所直到九一一后的第一个星期一（即9月17日）才重新开市。道琼斯工业平均指数开盘第一天下跌14.26%。其中跌幅最严重的要数旅游、保险与航空股。
美国的汽油价格也大幅度上涨。当时美国经济已经放缓，九一一事件则加深全球经济的萧条。
北美领空关闭几天后攻击和减少其重新开放后的空中旅行，在空中旅行的能力削减近20％，加剧挣扎中的美国航空业的财务问题。
9月11日恐怖袭击也间接导致在阿富汗和伊拉克，美国战争以及其他国土安全开支，总额至少为5兆美元。
责任
九一一后有很多报导称解放巴勒斯坦民主阵线宣称对事件负责，但很快遭到该组织一名高级官员的否认。也有报导称在约旦河西岸地区有举行自发庆祝活动，但是根据德国和瑞典媒体的报导，至少有一个类似的庆祝活动是事先安排组织的。现在已经发现，有一些媒体播放原有的录像档案来显示中东的庆祝活动。有说法认为这些庆祝活动跟九一一事件完全无关。但是后来的证据表明这些说法本身才是伪造的。
虽然本·拉登领导的基地组织没有宣布对恐怖袭击负责，但是在2004年10月，疑似本·拉登的人物通过录像的方式承认正是他本人下令发起的袭击行动。他在一段由半岛电视台播放的录像带中称“基地组织最初并没有袭击美国的念头，但由于美国偏袒以色列的做法，促使该组织产生袭击美国的念头”。
事件遭到国际社会的一致谴责，一些传统上与美国不太友好的国家领导人，如利比亚领袖卡扎菲、巴勒斯坦领导人阿拉法特、伊朗总统哈塔米、伊拉克萨达姆政府以及阿富汗塔利班政权都公开谴责事件，并对美国人民表示同情。
2006年5月4日，美国联邦地方法院法官正式作出宣判，判处因911恐怖袭击事件而受审的基地组织成员穆萨维终身监禁，并不得假释。5月23日，基地组织经常使用的一家网站公布一段据称是本·拉登的讲话录音说，是他本人指挥19个人实施911袭击，但他从未指派穆萨维参与。
2007年1月8日，德国汉堡高等法院宣布判处涉嫌参与911事件的摩洛哥男子穆塔萨迪克15年徒刑。3月9日，基地组织海外军事活动首领哈立德·谢赫·穆罕默德在听证法庭上首度招认：“九一一行动从头到尾都是我负责主导。”他2003年3月在巴基斯坦被捕，秘密关进美军关塔那摩湾基地。8月21日，美国中央情报局解密并公布其监察长办公室完成的一份机密报告的摘要。报告批评中情局在9.11事件前未能制定打击基地组织的战略，并建议对局长乔治·特尼特等官员进行惩罚。
根据2008年WorldPublicOpinion对17个国家、共16,063名受访者的投票，46%认为是基地组织所为，29%认为另有其人，25%不确定，误差范围为 /-3％至4％。
美国政府反应
军事行动
反恐战争、棱镜计划
美军即年带领北约国家向阿富汗发动战争，理由为“塔利班按无罪推定原则拒绝提交嫌疑人士奥萨玛·本·拉登”。战争导致超过7万人死亡，切尔西·曼宁亦透过维基解密披露于2010年4月至11月间一系列的信息公开，较知名的包括2007年巴格达空袭、2009年于阿富汗的格拉奈大屠杀、美国外交电报和50万笔伊拉克与阿富汗的战争日志。
美军一年后兴建关塔那摩湾拘押中心并亵渎古兰经，拘押779名嫌疑人士，导致过百名嫌疑人士绝食抗议。
美军两年后带领北约国家向伊拉克发动战争，理由为“拥有生化武器”。
美国国家安全局即年通过美国爱国者法案，五年后的外国情报监察法，五年后的棱镜计划等法案带领五眼联盟进行全球监控，理由为“保护国家安全”，导致爱德华·斯诺登披露棱镜计划。
2011年5月2日，美军海豹特种部队第六分队在巴基斯坦西北边境省城市阿伯塔巴德击毙了被认为是九一一事件幕后主谋的基地组织领袖奥萨马·本·拉登。
国内反应
政府的各级部门展开对事件的调查。美国总统乔治·W·布什立即宣布此行为属于战争行为。美国政府在事件发生后立即秘密拘留、逮捕、盘问至少1200人，大多数是非美国公民的阿拉伯或穆斯林男子。美国司法部也查问5000名来自中东的男子。政府后来承认，当中只有10到15人与基地组织有关，但是无人牵涉九一一事件。但是目前依然有500人因触犯移民条例而被监禁，70名以色列人因违反旅游观光签证而被拘留。国会通过400亿美元紧急拨款，还有大约200亿美元拨款用于航空公司补助。多部被指责为侵犯人身自由、为政府监视民众提供便利的法律也获得通过。10月10日，联邦调查局公布“FBI恐怖分子通缉令”名单。
机密的28页
从2002年12月至2016年7月，911事件调查报告书中有28页一直处于美国政府保密之下。目前美国国会议员可以在经过批准和严格监视下阅读这28页报告。共和党众议员托马斯·马斯读后声称：“这是令人震惊的，我需要每读两三页后停下来重新调整历史认知。”。他另外在接受媒体访问时说：“所有美国人必须阅读这28页报告，然后弄清楚911事件发生的真正原因、谁才是我们的朋友和谁才是我们的敌人。”。这28页报告被普遍认为是有关某国政府直接涉及911事件的资料。根据联邦调查局和中情局泄露出来的文件显示，这个国家极可能是沙特阿拉伯。总统奥巴马在2009年承诺公开这28页报告，给予受难者家属一个交代。2016年7月16日，美国国会公布该28页报告的大部分内容，尽管如此，报告中还有174处文字被保密而涂黑至无法阅读。根据被公布的部分，尽管其内容仅是调查员怀疑沙国皇室驻美大使的一些可疑电话，却委婉的从侧面证实之前外界依据泄露文件做出的猜测。
2021年8月初，约1700名911事件受害者家属、911事件的现场急救人员与生还者发表公开信，要求美国总统拜登解密政府档案，以了解沙特阿拉伯在911事件中的角色。2021年9月4日，拜登签署行政命令，指示美国司法部与相关机构检视、解密并公布关于911恐怖攻击的调查文件，并在6个月内对外公布。2021年9月11日，FBI公布首份9·11调查文件，表示无证据证明沙特政府参与恐袭。
后续
遗骸鉴定
至2021年9月11日止，世贸中心事件的2,753名罹难者中，仅有1,647名身份已获得正式鉴定确认，尚余1,106名身份待确定。
疾病
在袭击期间，大量有毒粉尘、碎片和灰烬集中在世贸废墟周围，造成未佩戴呼吸器和急救人员与幸存者暴露此有害环境后。产生长期性的人体健康问题。这些空气与碎片中含有石棉、铅、汞等有毒物质。 自 2001 年以来，至少有 221 名警察死于与纽约市袭击事件有关的疾病，最常见的症状包含慢性鼻窦炎、癌症、胃食道逆流、气喘、睡眠呼吸中止症、慢性呼吸系统疾病、慢性阻塞性肺疾病，以及精神疾病等。
相关电影
- 这次事件中，曾参与救援工作的消防员詹姆斯·汉隆（James Hanlon）与纪录片制作人诺代兄弟拍摄一部纪录片《9/11》，于2002年上映。
- 美国导演麦可·摩尔于2004年拍摄的纪录片《华氏911》，从批判的角度描述了美国总统乔治·沃克·布什、反恐战争和对新媒体的控制，是美国票房记录最高的纪录片。
- 世贸中心倒塌的一幕在事后改编成电影《世贸中心》，于2006年上映。
- 另外，根据四架被劫持客机之一——联合航空93号班机上所发生的事件而改编的影片《联航93》，亦在美国及其他国家上映。
- 迪伦·埃弗里执导电影《脆弱的变化》，以大量证据质疑911恐怖袭击是美国所为，是一场政治阴谋，九一一阴谋论。
- 凯瑟琳·毕格罗执导的《00:30凌晨密令》，其中美国中情局探员Maya花费12年时间寻找本·拉登，最终由海豹六队将之击毙。
- 由英国导演斯蒂芬·达尔德里执导的电影《心灵钥匙》在2012年上映。
相关书藉
- 美国作家、波士顿大学教授米切尔·察考夫 (Mitchell Zuckoff)的书藉《Fall and Rise: The Story of 9/11》在2019年出版。
世贸中心废墟旁的清真寺建案
2010年，纽约市长布隆伯格支持建商在世贸中心废墟旁兴建一个伊斯兰文化中心，其中包含一座清真寺。此事引发受难者遗族的不满，认为这是在伤口上洒盐的行为。反对者试图以地标名义保留已有152年的建筑物以阻止兴建，但纽约地标保护委员会以9比0票否决。
911求偿法案
2016年5月份美国参议院以不记名投票方式通过一份911法案，表明受害者可以借由美国国内法庭控告涉及911的外国人包含政府，之后由美国法庭判决胜诉后在美国领土内对其人或其资产执行。美国总统奥巴马初始就明确表明将动用否决权反对此一法案。
沙特阿拉伯早前已经威胁：只要本法案施行，将会抛售包含国债券在内的7,500亿美元在美资产。其后，美国公布沙特持有美国国债约1,168亿美元，但否认与沙特的警告有关。
2016年9月28日，美国国会投票推翻总统奥巴马对《对恐怖主义资助者实行法律制裁法案》（简称“911法案”）的否决。该法案允许911恐怖袭击事件死难者的家属向沙特阿拉伯索偿。参议院以97比1、众议院以348比77的压倒多数推翻总统对911法案的否决，是国会两院首次以三分之二多数推翻奥巴马对一项议案的否决。
重建
世界贸易中心一号大楼
袭击当天，纽约市长鲁迪·朱利安尼称：“我们要重建。我们要从中再起，变得更加强大、政治上更加强大、经济上更加强大。天际线会再次补全。”
袭击一年内，五角大楼受损部分重建并进驻人员。2003年末，临时世界贸易中心车站开放，新的世贸中心7号塔重建并于2006年完工。世贸中心主址重建后延至2006年末，直至承租人拉里·希尔弗斯坦和纽约与新泽西港务局在财务上取得同意才得继续。最终丹尼尔·里珀斯金设计的“纪念之基”（Memory Foundations）被选为基本方案，其中包括一座541米高的新一号楼、三座沿教堂街的办公楼、以及麦可·艾拉德设计的纪念馆。2006年4月27日，新一号楼开始重建，2013年5月20日盖到最高。当日，塔尖安装后的该楼高度达到1,776英尺（541米），成为西半球最高的建筑。2014年11月3日，世界贸易中心一号大楼竣工开放。2008年至2011年担任纽约港务局和新泽西州执行董事的克里斯多福·O·沃德（Christopher O. Ward)是袭击事件的幸存者，他因让事件现场的建设重回正轨而受到赞誉。
2016年3月3日，原临时车站，以世界贸易中心交通枢纽（World Trade Center Transportation Hub）为名重新启用。新车站由西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计，此外在原柏树街155号的希腊正教会圣尼古拉堂，是袭击事件中除世界贸易中心以外唯一完全被摧毁的建筑物，后在纽约与新泽西港务局的开发下进行重建工程，并在2021年9月11日，即事发20周年后举办点灯仪式，预估在2022年4月完工。
纪念
九一一国家纪念博物馆
袭击第二天，世界各地纪念和守夜林立，原爆点四周贴满了去世和失踪者的照片。一位目击者称自己“无法摆脱无辜丧生者的面孔。他们的照片到处都是，贴满了电话亭、街灯、地铁外墙。这一切让我想起大葬礼，人们肃穆、哀悼，但很友善。之前，纽约给我的感觉是冷漠；如今，人们伸出援手，互助扶持。”
第一个纪念方式是投射灯柱，有88个探照灯安在世贸中心塔基上。纽约展开了世贸中心纪念馆设计竞赛，海选精品。2006年8月，《倒映虚空》（Reflecting Absence）脱颖而出，主张在塔基上建造一对镜面池塘，环刻故人姓名。2006年8月，世贸中心纪念基金会和纽约与新泽西港务局开始大规模建设纪念馆和博物馆。2011年9月11日，袭击十周年纪念活动在纪念馆举行，该馆次日向公众开放。博物馆于2014年5月15日完成，21日开放。
2008年，五角大楼纪念馆完工，并于遇袭七周年当日开放。纪念馆包括184个面向五角大楼的长凳。2001至2002年间，五角大楼进行修复，并在77次航班撞击的位置建了一个小教堂和室内纪念馆。
尚克斯维尔计划建立联合航空93号国家纪念馆，围上树丛，在风铃刻上故人姓名。临时纪念馆位于事故地点500码（457米）处。纽约市消防员捐献了一个用世贸钢材制作的十字架，立在类似五角大楼形状的底子上，并于2008年8月25日安装在消防局外。多地建立了纪念馆。逝者家属、相关组织建立了许多奖学金和慈善基金。
纽约市每年都会在肃穆的音乐背景下诵读故人姓名。美国总统出席了五角大楼的纪念活动，要求美国人遵守爱国日（Patriot Day），肃静默哀。宾夕法尼亚州尚克斯维尔举行了小型纪念活动，通常由总统夫人出席。
为纪念该事件，联合航空93号班机的出发机场——纽瓦克国际机场随后改名为纽瓦克自由国际机场。在圣安东尼奥级两栖船坞运输舰中，有三艘舰的命名是为了纪念911事件：编号LPD-21的纽约号（USS New York LPD-21）以世贸中心所在地命名，且其船身有约7.5吨钢料是回收自倒塌的世贸中心大楼，主要用于制造舰艏部分；编号LPD-24的阿灵顿号（USS Arlington LPD-24）以遭客机撞击的五角大楼所在的阿灵顿县命名；编号LPD-25的萨默塞特号（USS Somerset LPD-25）以联合航空93号班机坠毁地点的萨默塞特县命名。
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