对于跨城顺风车产生的高速费用问题，相信大家都遇到过。车主和乘客也都有自己的一套说辞，都觉得自己有理。
车主会说：能有顺风车搭已经很不错了，如果你去坐火车坐大巴，费力的倒车也没便宜多少，消耗的时间倒是不少，顺风车又接有送价格又便宜，连点高速费都不想出那就别坐了。开车油费、车损各种乱七八糟的加一块费用也很高，收你的这点钱还不够本，连个高速费你都不想出？
乘客会说：就因为顺风车便宜我才选择顺风车，如果贵了我还不如去坐火车大巴呢。而且你本来就是顺路，我不坐你车你不也得走吗？何来赚钱赔本一说？我不坐你车你没油费没车损吗？还是你不拉人就不用走了？
车主和乘客站得立场不同，观点也不同，仔细想想好像都有点道理，但是换下立场好像又觉得不太对。
那么这个跨城顺风车的高速费用到底该谁出？还是得分不同的情况。
首先要看是否是真正的顺风车车主
如果是真正的顺风车车主，一般都不会要求出高速费用的。因为本来跨城出行，且自己本身就有出行需求，接不接单都会走高速的。接顺风车单只是为了覆盖部分出行成本，并不是为了赚钱，这种情况是肯定不会再问你额外收取高速费用了。
我也算是顺风车老司机了，每次放假回家的时候都会用哈哈出行 发布个行程，接上一两个人。上面都是按座位收取费用的，每次都是我自己出高速费，也从来没想过让乘客出。但是我觉得已经挺好了，虽然没有赚到钱，但至少覆盖了我部分出行费用。且我拉不拉人都是要出行的，四舍五入等于赚到了吧。
而专业跑车的只会关注自己跑这一趟是否能赚到钱，因为他出行的目的就是为了赚钱，他自己根本不需要去这个地方。且顺风车平台普遍价格不高，这类车主不但会凑满一车人再走，还会问乘客要高速费。
其次看是谁要求走高速
如果车主本身就打算走高速，你觉得走不走自己都可以接受，那就车主买单。
如果车主本身不打算走高速，但你要求走高速，那你提要求你买单，让你出高速费也合理。
我们要在下单之前就先搞清楚这些问题，避免上车后的纠纷。
最后是要看平台的规则
大部分平台的规则都是：除乘客规定走特定线路或是快速之外，顺风车造成的高速费用由买车人担负。
说了这么多，你觉得跨城顺风车高速费该由谁出呢？
,
