硬派越野是很多男人的追求，即使用不到经常开车出去爬山涉水，就只是日常开着出去溜溜弯，也让人感到心满意足。很多人喜欢硬派越野，是因为其有非承载式车身设计，通过性更好，而车身尺寸高大外观霸气。
我也不例外。曾经迷恋过普拉多，觉得它的“霸道”这个名字有气势，越野能力也不错，一直想买一辆普拉多。但深入了解后，发现问题也很多。
普拉多在国内已停产，虽然可以通过平行进口的方式购买，但是价格也得七、八十万以上了。价格高没有问题，最大的问题是配置低、动力弱，价值和价格反差太大了。一直以来，我对这款车保留有一定的情怀，奈何情怀也抵不过高昂的价格，深思熟虑后，还是选择放弃了普拉多。
之后开始看坦克300，作为一辆当下比较热门的车，坦克300在外观、内饰和配置方面做得不错，也挺合我的口味。对我来说，缺点是空间比较小一点，后备厢的空间也不大，它是一辆紧凑型SUV，轴距为2750mm，也没有7座车型可选。
8月26号，在成都车展亮相的一款越野车引起我的注意，是北京越野的BJ60。这辆车是一辆中大型越野SUV，比坦克300的空间大很多，也有7座可选。原本我以为这款车得30万起步，结果一查，它的预售价为23.98-28.98万，和坦克300有很大的重合空间，于是我决定下订。
BJ60吸引人的地方，其实不是它比较亲民的价格，而是它的有着越级挑战市面越野SUV的产品实力。这样说吧，就是比它好的，价格会比它高很多；和它价格一样的，性价比却远不及它。
让我难以拒绝的是，它是一款“非承载车身 四轮独悬”的车，兼顾了越野和城市路况的舒适。我平时在节假日喜欢带上家人一起外出旅游娱乐，例如爬山、钓鱼、赶海等，这辆车有7座，空间大、配置高且舒适，刚好能满足我的需求。
订车的时候，我留意到BJ60有6.3万的综合优惠，包含付定金减价、半税保障礼、用车保养、贴息、置换补贴、户外旅行包等多方面的优惠，看起来诚意十足。不过这也是有条件的，得在10月1日之前下订才能享受全部的六重优惠，预售的时候，BJ60在一天内订单就超过3000，成了“未售先红”的车。
每个人买车，买的应该是自己喜欢的，能满足自己需求的车，这样才不会后悔。BJ60的产品定位是“加玩豪华越野SUV”，正是我想要的。
在坊间，这辆车成了话题之王，引发很多车友争论“BJ60究竟是不是100万以内最舒适的也越野车”，足以看出的它的产品竞争力不容小视。那么，这辆车究竟是一款综合性价比如何的车？我们客观地来讨论一下。
从外观来看，坦克300是一种个性化设计挺不错，也适合单身年轻人的口味，但这辆BJ60的外观更加有硬汉形象，且3.0设计语言通过对细节处理，传递出一种暖心的情感。
BJ60的车身尺寸为5040*1955*1925mm，轴距2820mm，高大的车身加上超过2米8的轴距，是一辆大空间的中大型SUV，对于想给家人，特别是长途旅游出行容易出现晕车的老人、小孩来说，这样的大空间的确很合适。
我的看法是这样的，在选车的时候，我宁愿买空间大一点，哪怕是花多一点预算，也要让家人坐得舒服。因为以前每次见到父母、孩子晕车时，我的心里会特别难受。
外观细节方面，BJ60造型方正，家族式五孔格栅设计显得很有立体层次感。格栅灯配备4米内自动感应迎宾仪式效果，支持智能交互灯语。0.82平米的全景大天窗属于同级领先的水准，给小孩仰望星空简直是不要太方便实用了。
有着外观硬派霸气的BJ60，搭载2.0T 48V汽油轻混系统，有利于节油，同时可达最大功率196kW，406Nm扭矩的动力输出，这样的配置能让它开起来更加平顺，且动力强劲。
越野方面，BJ60拥有分时四驱、“三把锁”、高通过角、ATS全地形系统、蠕行模式五大越野利器，可谓“配置到牙”，加上北京越野在这方面的技术沉淀，相信它的越野能力会在一线水准。
空间方面，BJ60有5座及7座版本，二排座椅支持纯零度角放平，对于喜欢自驾游的人很有好，不仅可以放更大的物品，也可以安卧睡袋当床来用，当二三排同时放平时，可获得1875*1100*890mm，堪称舒适的“移动豪华卧室”。
另外，BJ60有L2级高阶智能辅助驾驶系统，非承载式车身，钢笼式封闭车身骨架设计，整车车身结构用了大量1500M P热成型钢，使得它的安全水平很高。选择这样的车，对自己和家人都是一种负责任的态度。
内饰配置方面，BJ60内饰是豪华大气的风格，4屏联动的设计，显得科技感十足。车内配备了智能车机系统，支持导航、多媒体娱乐、语音控制交互等丰富的功能。
总结一下，选择BJ60是因为它不仅是一辆外观好看大空间的硬派越野SUV，更是因为它具备舒适的“家玩”属性，能给自己和家人带来更舒适的驾乘和出行旅游体验：想去哪里就去哪里，而且还得舒适地出发。
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