来自B＆W的16扬声器组合，以及宝马750Li其家族旗舰车型的定位，让我有理由相信，这一次全新的宝马7系可以再次划分时代。
本次测试的车型为进口宝马750Li xDrive四座版车型。该车型宝马7系目前在售的最高端车型，所以在音响方面的水平也确实是当家花旦的级别。就级别上来看，这台750Li也具有挑战我们之前公认“音响质量最优”的迈巴赫S级的能力。
除了极高定位的音响系统以外，宝马750Li的多媒体配置也同样丰富到让人叹为观止的地步。前排就已经极尽豪华的多媒体系统外，作为一款行政车型，后排的多媒体配置甚至还要更加丰富一些。
虽然说B＆W和宝马的合作之前并不多见，但是在这台宝马750Li的音响上，我们依旧发现了不少的“宝马音响”元素。其中最为典型的就是放置在座椅下方的低音单元。这是宝马的特点，无论是1系还是7系大多都是如此。
宝马750Li扬声器布局
宝马750Li在扬声器方面的配置可以说是比较全面的，但是相比于同级别的竞争对手来看，还是略少了一些。不过，一套音响的好坏向来不完全等同于扬声器的数量。我们看到，该车前排采用了三分频设计，后排则是两分频。再加上环绕音响以及中置音响的存在，使得这套音响的扬声器数量，锁定在了16个上。
就这套音响的布局来看，各项指标都相当不错。但是唯一存在担忧的地方在于，整车只布置了两个低音单元，能否营造出XC90那样出类拔萃的低音效果，目前还是一个暂时未知的地方。
宝马750L粉红测试
在测试之前，为我们带来本次测试的新城子昂张静波工程师，就很自然同之前的沃尔沃XC90进行对比，毕竟这两款车有着很多相同的地方。不过就这样级别的车型看来，其粉红噪音测试应该不会有很多失分。
在测试之前我们有必要先了解下粉红噪音。粉红噪音是自然界最常见的噪音，也是最常用于声学测试的音源。通俗地说，它是一种包含人耳能听到的所有频段（20Hz-20kHz）组成的一种声音，由于粉红噪音在每一个频率输出皆是等电平，所以利用粉红噪音测试可以更直观看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器，因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。
我们看到，宝马750Li的前排粉红噪音曲线很有B＆W的风格，整体曲线上和XC90上面的十分相似。中高音位置有小幅的下潜而高音区域内又有不小的上升。这使得高音区的音响会显得十分明亮。低音区域虽然不及XC90那么厚重，但是也处于不错的水平。
宝马750Li在音响曲风方面具有多种选择，在开启了音乐会模式之后，整个曲风都变得更加适合流行音乐，饱满的低音就是最好的证明。而相反的，在高音区域上则变得平缓了许多。
就宝马750Li的粉红噪音测试来看，这套音响并没有什么太明显的缺点。各个音区都会有着不错的表现。如果非要说什么不足的话，只是在125HZ处的衰减有些太过明显。
宝马750Li多媒体配置
宝马750Li之所以敢于宣传“时代由此划分”，很大程度上是取决于车辆上突破传统的科技性配置。而这些科技性配置也同样让宝马750Li的多媒体娱乐系统受益匪浅。无论是前排还是后排乘客，都能够享受到这点所带来的便利。
宝马750Li在多媒体方面的配置绝对对得起其豪华级车型的身份。三个多媒体屏幕都可以独立控制，并且互不干扰。这也就是说如果车内有三位乘客的话，驾驶员可以专心的使用车载导航，而后排的乘客则可以一个收听歌曲，一个看足球直播。
实际聆听感受
宝马750Li在音场的定位上无可挑剔。两侧A柱上的高音单元为这套音响拉开的充足的声场宽度，中置音响的存在使得深度也不会存在什么问题。所以就这么看上来，车辆的音场定位可以准确的找到最佳聆听位置，不会出现什么失分。
这种典型的“英国音”风格有着清秀干净的人声，这种声音会让听者感受到一份空灵的感觉，高高在上。但是作为取舍，我可能认为这套音响在追求清澈的同时，少了一些感情元素在里面。
我们之前说的125HZ迅速衰减，也很好理解。B＆W将低频区域的做了很明显的界限，让其不越雷池一步。而这个中频和低频界限就是125HZ的位置。所以在收听时并不会感受到美国音那种大汗淋漓的低音快感。这是B＆W“英国音”曲风所决定的，不应该算作其不足之处。
我们还说习惯将宝马750Li和之前测试的沃尔沃XC90音响进行比较。可以说XC90的音响还是更多的兼具了一些流行音乐风格，最明显的就是沃尔沃XC90拥有一个更加出色的低频区域。而宝马750Li低音单元偏少，使其更加偏向古典音乐。
两车的音色相比，宝马750Li则更加清冷一下，人声的解析度很高。而沃尔沃XC90则因为低音更加有力，从而显得富有弹性。所以我们认为宝马750Li上面的这套音响，更加适合收听古典、人声等曲风的歌曲。
编辑点评：此次宝马750Li和B＆W的这次合作在我看来可以说是成功了。该音响拥有着丰富的曲风选择，在音色以及扬声器的外观上丝毫不逊色于同级别的竞争对手。只不过这套音响所适合曲风较窄，并不及其他车型那样在流行音乐中也有建树。或许宝马认为，坐在这台车中的乘客会更加偏向于它所擅长的风格吧。
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