提起科鲁兹，大部分人的都会把印象拉回到那有棱有角的初代上，2009年上市后凭借着经典的外观设计受到了极大的追捧，月销量常年保持在2万台左右，搭配着变形金刚的热潮，科鲁兹风头一时无两，曾经大街小巷都能见到它的身影，当时它可是很多90年左右青年的梦想。
初代科鲁兹
然而2014年那一次堪称灾难式的换代改变了科鲁兹的发展路程，新车外观设计一改初代有棱有角的粗壮设计风格，而是走起了时尚路线,肌肉男变成小鲜肉，如此大的改变让很多人接受不了，如果不是有着经典科鲁兹的支撑，销量会非常难看！
第二代
雪佛兰或许也意识到此次改款的不成功，仅仅两年后的2017年就对科鲁兹进行了又一次改款，线条更加锋利，外观也更时尚，但是科鲁兹的热度已经严重下降，而此时的竞争对手也各怀好技，消费者的消费理念也更成熟，一台空间、油耗、质量等各方面都过得去的车子才是他们的需要，而科鲁兹却没能做到面面俱到，自然销量也是扑街。
第三代
2019年8月份是个值得纪念的月份，这个月里，科鲁兹卖出了最后一台，彻底告别人们视线，其实科鲁兹早已在年初就停产，后面都是停产在售状态，而7月份一台销量也没有，一代神车就这样消失了。科鲁兹走到这地步的确是可惜，同时它的停产给雪佛兰紧凑型车市场带来一个大坑！
科鲁兹留下了填补不了的坑很多人会说科鲁兹停产，但是雪佛兰有科鲁泽来顶替，看过两者的售价你就知道科鲁泽完全代替不了科鲁兹的作用！
今年3月21日，雪佛兰全新紧凑型轿车科鲁泽在武汉正式上市，共推出5款车型，分别搭载1.0T和1.3T发动机，售价区间从8.99-11.99万元。1.0T匹配的6速手动和双离合变速箱，最高售价10.99万元，而1.3T起售价为11.49万元，配的是通用6速自动变速箱。
科鲁泽
再来看末代科鲁兹的售价，10.99万-16.99万元，典型的热门紧凑型车的定价。
科鲁泽目前市场有着大概两万块的优惠，这就意味着10万元的市场和科鲁泽一点关系没有！而科鲁兹虽然优惠也不小，但是最起码10-12万元区间还是能够的到。科鲁兹的停产让雪佛兰轿车系列在10-12万元处于一个真空地带。
这个坑不仅克鲁泽填不了，还搭上了迈锐宝！迈锐宝虽然一直有着不小的优惠，但也是正宗B级车，如今的迈锐宝XL经过优惠后最低售价已经来到了12万多，没了科鲁兹，迈锐宝和一众紧凑级车来了个正面交锋，可是即便如此也没能使得销量有多大提振，作为第一款使用三缸发动机的中级车，很显然消费者并不买账！
迈锐宝XL的定位下调不仅没有提振销量，反而对品牌产生了很大的负面作用，堂堂雪佛兰中级车和别家紧凑级车一个价，销量还不咋的，可谓是赔了夫人又折兵！
迈锐宝XL
其实在科鲁泽和迈锐宝XL之间完全有科鲁兹的位置：空间做大一点，配置走心点，用着这动力过得去的1.3T，主打9-12万区间，销量未必会差，只是这些都是假如！雪佛兰对产品的梳理一向让人看不懂！
不知道之后科鲁兹会不会换上国六发动机重新回来，但是雪佛兰真的需要它！
对于我们这一批见证着初代科鲁兹风光的人，您会想它吗？
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