不知道啥时候起，有了“男不开雪弗兰，女不开标志”这句话，刚开始时消晓君是百思不得其解，后来在色狼同事“雪佛兰标志像姨妈巾，标志谐音叫婊子”的提醒下才明白。
说正经的，这都是无聊之谈，今天咱们来说说雪佛兰车的事，说起速腾福克斯就是断轴，说起大众发动机就是烧机油，说起本田1.5T是增机油，说起雪佛兰就是变速箱异响、顿挫。
根据国内某汽车投诉平台出具的1月和2月车型投诉榜，科鲁兹连续上榜，一二月排轿车新车都是第7名。投诉的问题主要集中在变速箱抖动、顿挫、异响。
我们在投诉平台上可以看到，雪佛兰的变速箱问题从来都没有解决，从15款到18款都有动、顿挫、异响的问题。
新款车型加入了7速双离合变速箱，更是带来了毁灭性的后果。严重顿挫，严重异响，甚至失去动力，渗油这种问题都算是家常便饭，甚至成了科鲁兹的代名词了。
从变速箱投诉排行榜上看，科鲁兹稳坐头把交椅。
严重的质量缺陷也导致科鲁兹保值率低，甚至都不如标志308的保值率高，连同门兄弟福克斯都不如。
2017国产紧凑型车保值率TOP 10(3年保值数据)，前十名没有科鲁兹的身影了，要知道2015年，科鲁兹的保值率都是排在第六名呢。
自从2015年大改以后，科鲁兹就一直都是投诉榜上面的鳌头，这也直接影响了其销量，2015年销量还排在第9名，全年销量达246088辆，2016年为183027辆，到2017年，全年销量才7.67万，如今月销量只能在7000台左右徘徊。这种销量已经不能叫下跌了，也不能叫腰斩，只能用雪崩来形容了，不得不说这都是科鲁兹自作自受。
目前，雪佛兰在中国的品牌影响力越来越差，品牌溢价甚至都跟韩系车一个级别了。当然，在这里，我们也不说雪佛兰跟大宇的关系，只是说，影响一款车型一个口碑的只能是自身原因，质量是最严重的因素。
如果雪佛兰依然不严把品控，生产的东西依然越来越烂，在自主品牌蒸蒸日上的趋势下，雪佛兰或许真会成为像姨妈巾一样成为被人避讳的品牌了。
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