哈罗大家好，前段时间跟各位驾友们分享了驾考复习的心得经验，但只是说了理论部分，也就是科一科四，因为近来工作比较忙，所以实操也就是科二科三部分还没写完文章，所以今天就把驾考实操部分的心得体验也无私分享出来，衷心希望各位考友们能顺利通过考试，第一把及格，咳咳咳！
其实科二科三练车其实有很多相同的东西，所以这篇文章将以技巧点的方式为各位分享，全都是自己在实际练车过程中自己领会的，因此干货满满，咳咳，废话不多说，走起。注意，前方高能！
技巧一：车感培养。不管是科二科三练车，首先最重要的是要培养车感。啥叫车感？就是你开车的感觉，对方向盘，变速器，手刹，油门还有脚刹等等，啥意思？比如说，转弯打方向盘，一般科二教练会跟你说，哪个项目，在哪个位置方向盘打多少啥的，这个是死规定，不能变，所以科二没啥好说。重点是科三，科三在马路转弯时，方向盘可不像科二那样打得很猛，而是要根据弯道的实际情况去控制方向盘的幅度，这玩意可是要经验，需要长期练习才能得到的。然后到了最最重要的一点，就是车身的四个角的感觉，前左前右，后左后右，这就涉及一些车身盲点问题，尤其是科二的一些项目，比如直角转弯，转弯时需要判断车前盲点（一般是前右角，因为直角转弯一般都转左），一些考友对于直角转弯转到道路中间时很怕，怕车身前会碰到，还有倒车入库时，车身后左右2个角位置的判断也是难点。所以对于以上的问题，需要经验来累积，小弟的建议是，要狂练，不停地练，坐在车里面的时间越长，对车子的感觉就越清晰，一些考友们科二练车的时间真的是少之又少，一星期才去练2次，我觉得这样频率是不可能培养好的车感的，小弟当时一星期练它个5次以上，时间长了，感觉车子很熟悉，所以练项目时，对于一些盲点非常有信心哦。
技巧二：总结自己的一套判断标准。你练车时，教练总会跟你说，哪个项目车子走到哪里，车子哪一点要对准哪里参照点（比如直角转弯，车子一过了某一个点，方向盘向左一把打死）等等，小弟觉得非常好，它可以让你在最短时间内掌握所有的项目练法，但同时觉得不够好，为啥？这些经验都是通用的，没有分别性，对于一些项目的特殊点，很难掌握。比如小弟在练侧方停车时，有一个点，按照教练的参照法，怎么也找不到最佳位置，车子停车时，不是停得太靠里面，就是太靠外面（有一次居然压线了，汗！）。所以后来，我在那个点根据车子的位置，重新找了一个参照点，并且根据每次练习（所以要不停地练）不断调整，找到自己的点位（位置准，容易记），最后实现了每次侧方位停车的位置非常完美（邓小平说过，不管黑猫白猫，捉到老鼠的才是好猫，方法不重要，达到目的才重要）。诸如此类的地方，在倒车入库，坡道定点停车也存在，所以每个项目都要用这种方法，建立自己的参照点，原则是：傻瓜式记法，位置准，容易记！
技巧三：细节测试。这个点其实是很多考友容易忽略，但会自以为做得很好的问题。怎么说？比如直角转弯，一般按照教练说的要点，一般都会做得满分，车子转弯时，车身车胎都不会触碰两边的黄线，而且一般人练时，车子都不会在弯角中间停下来，在此，小弟提供一个近乎强迫症的建议：（不要说，小弟就是有点强迫症，别说，强迫症是追求完美的代名词嘛！哈哈）建议车子转弯转到一半时，停下来，下车观察车身的位置，判断位置是否完美（一般教练都不准你中间停车的，不过，别管他，哈哈！），如果完美了，就作为经验累积，如此如此，在侧方位停车，倒车入库，坡道定点停车也可以这样操作，尤其是倒车入库和侧方位，这些点比较多，而且很容易会死掉，so，这个方法可以让你就像照妖镜一样，找出每个项目的细节盲区，让你可以在这个项目中，做得完美，而且最重要的是，建立起满满的信心，嗯嗯嗯！
技巧四：自虐法。啥？自虐？没错，就是"自虐"。那应该怎么个自虐法呢？一般车友们练车时，比如练倒库，都会每次选中一个地方练，因为训练场练倒库一般会有3-6个模拟车库让不同的学员练习，很多学员练习会习惯了某一个模拟车库，其实训练场不同的车库，它的画线和位置会有点微小的差别（说是说按照考试场地标准，but），所以很多学员一旦换了不同的车库练习，成绩就会突然间变差，所以在此建议练项目，要把训练场所有不同的都要练习熟练。比如小弟当时练倒库，在某一个车库练习得非常好，但一旦转到另一个车库，练习成绩突然下滑（因为不适应），所以我当时在考试前，在不同的车库练习了无数次（从一开始的为练习而练习，慢慢转化为练感觉），当你在不同的位置都能做到相同不错的成绩时，你这个项目才算是有把握，否则一到考试场地，你的成绩就会出现和练习时截然不同的效果，稍有不慎，就会挂科，诸如此类，像侧方位，曲线行驶，直角转弯也一样的道理。
写在最后的技巧（科三篇）：这一点是专门针对科三的，应该全国不同的地区，科三考试现在都有不同的线路让学员抽签（我们这里有3条线路），一般考试前大概4天教练会约练车，前三天每天练一条线路，最后一天每个学员自己选择一条线路再跑一次。其实对于每条线路是有难易区别的，个人强烈建议，在第4天自选线路时，要挑自己感觉最难或者最不熟悉的线路跑一次，如果有需要，最好约一约陪练，把所有的线路最好跑2次，毕竟考试时是抽签，万一抽到自己最不熟悉的线路，那考试就很容易挂掉，小弟在练车时，练习的都是自己最熟悉的线路，结果考试时，运气不好，抽到了最难的线路，导致第一把挂了，幸好第二次过关了，总算有惊无险，血的教训！
以上就是小弟科二科三亲身经历的一些经验教训，其他的一些基础的经验，应该教练都会说，所以这里就不再详细说明，在这里祝愿各位驾友们，考试能顺利一次性通过，毕竟考个驾照不容易，呵呵！
