第一次进入它时，就彻底懵逼了，挡杆呢？怎么开？哈哈
后来才知道，当兰博基尼中控台退化了，驾驶员必须通过方向盘上的换挡拨片来切换档 位。以这台兰博基尼LP550-2为例，启动发动机后，拨动方向盘右侧拨片，然后松开刹车，踩下油门，车才会开起来。停车时双手同时扣动方向盘两侧的拨 片，则挂到N挡。要挂倒档，则必须按下“R”键；中控台中的 “A”按钮用来切换自动换挡模式和手动换挡模式，“SPORT”为运动模式，“CORSA”为赛道模式，能够缩短换挡间隙和换挡时间。
不过驾驶它可是个技术活
它的特点就是提速迅猛，稍微给一点点油门就能窜好远，而且无论你开多快都能感受到充沛而源源不断的动力。跟宝马m3比起来，显然m3的操控更加适合大多数驾驶员，从提速上来看，初始加速度略逊于兰博基尼，但也差不太多，但m3明显后劲不足。
所以想要真正拉风就选这台吧，12年出厂13年上海牌的两万公里一手车只要一百五十多万，原价一半不到。这就是二手豪车的性价比。
添加蜗牛车志买车问萌姐，看试车视频。（还有车展门票哦）
===============
蜗牛车志
每周2款设计师原创超清汽车手机壁纸！
一起发掘有车的快乐
,
