总结：作为一款中大型SUV，荣威RX8无论是外观、配置还是空间表现，它都是相当不错的，在同级别中它表现出色对于一款大空间的大7座SUV，它在市场上的表现并不是特别突出，不过这些优势的配置和丰田普拉多的品质，它还是非常有吸引力的新车整体造型较老款车型有了很大的变化，依旧保持了一贯的粗犷硬朗线条风格，大灯的造型也非常犀利，而且前脸下方的进气口也采用了横幅式的设计而在内饰部分方面，荣威RX8也是采用了全新样式的双液晶仪表和中控大屏幕，并且全液晶仪表也被大大提升了车内的精致感和层次感同时该车还配备了10.1英寸的液晶显示屏和电子挡把，这样的内饰看起来科技感非常强，而且科技氛围更为浓厚而荣威RX8的内饰部分的设计则是偏向家用风格，但在用料方面，也并没有因此，这也是很好的展开自主品牌的特色在配置方面，荣威RX8全系标配胎压显示、主动刹车、上坡辅助、无钥匙启动、自适应巡航、电动天窗、自动空调、车道保持等在同级别车型中，整车配备有自动雨刷、车内环境氛围灯/后排出风口这款车型的配置也是相当丰富了它的安全性配置比较的丰富，比如主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、膝部气囊，胎压监测、定速巡航、车辆疲劳提示、倒车影像、全景天窗等等配置在智能化方面，荣威RX8的配置也十分的丰富全系标配了前后排头部气囊、前、侧安全气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、上坡辅助、车道偏离预警系统新车的这些配置可以说是非常丰富，而且在这个级别的车型中也很少有配备，这个配置还是值得入手的而荣威RX8的空间表现也十分出色，前排座椅可以前后调节，前后排可以获得2178升的后备箱空间，在同级别竞品中还算优秀这个车的后备箱空间还是比较规整的，放东西也不会感觉很舒服车内的储物空间非常大，车门储物格也比较多，储物能力比较一般了，前方有储物槽，后方设有USB接口，还有一个杯槽，前门板下方还设计了一个USB充电口，非常方便总结：荣威RX8拥有着超大空间，配上4923x1930x1840毫米2的座椅布局，拥有2 2 3布局的7座、6座和6座两种版本在乘坐空间方面，荣威RX8的表现也还是不错，尤其是腿部支持前后调节，所以后备箱的空间表现比较宽阔，而且后排座椅放平，能够容纳一些日常使用车尾整体设计比较宽大，但是车标有一定的层次感，后方有尾灯的造型，有一个非常不错的视觉效果，尾灯造型比较规整，底部两侧的灯组也是比较圆润的设计，下方为圆形的包围形式，看起来有一种很高的辨识度荣威RX8提供2.0T发动机和6挡手自一体变速箱，最大功率为163千瓦，峰值扭矩为360牛·米，与其匹配的均为6挡手自一体变速箱，动力数据非常出色，并且还配备了48V轻混系统，整体动力表现比较出色这样的动力系统，让这款荣威RX8有了很好的表现，在低速时的提速还能感觉到比较轻微的顿挫，并没有太大的拖曳感而在动力方面，荣威RX8搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率163千瓦（222马力），峰值扭矩360牛·米，传动方面匹配一台6挡手自一体变速箱，并满足消费者的不同需求在安全方面，荣威RX8的主动刹车系统、360°全景影像、定速巡航、前排座椅通风加热、后排出风口等多项配置在高配车型上还提供全景天窗、前后雷达、倒车影像、无钥匙进入、真皮方向盘、7英寸中控液晶仪表、手机无线充电、主动降噪功能、车载WiFi热点、自动空调等等配备了6安全气囊同时新车还搭载了ACC自适应巡航、自动紧急避让、车道保持、主动刹车、并线辅助、前后雷达等主动安全技术，让这辆车在各方面都有了全面的优势，同时，这也是同级车型中最大的竞争优势在实际的体验中，荣威RX8的表现也还是非常不错的，尤其是在山道路上，车身很稳健，而且底盘非常的稳定这台变速箱表现非常出色，整个行驶过程也比较平顺而且这辆发动机还有一点点小心脏，比汉兰达还好得多，但是对于日常城市通勤还是没有那么好的，这点很难理解荣威RX8的转向系统采用前双叉臂独立悬挂，后桥则采用了多连杆的四驱系统，并在转向过程中也能够很好的过滤掉驾驶者的信心这个模式下，它的扭力会更小，但是不会让你感受到笨重的情况这种感觉让你在驾驶过程中会明显感觉到一定的拖沓感，但在起步初段的加速感觉会比较轻松，即使是在高速公路上行驶时也会有不错的反馈，这一点对于这个价位的车子来说也算是一个较好的评价在国内的汽车品质上，荣威RX8拥有着强悍的实力，它的产品力也非常出色，尤其是它的油耗和油耗，也让很多消费者都望而却步，这个油耗的表现还是很不错的，在国产车中，这款车也是非常具有竞争力的这辆荣威RX8，是北汽大通MAXUS系列里最高的SUV车型，该车搭载了一台全球首款2.0T发动机，最大功率222马力，匹配6挡手自一体变速箱此外，新车还提供前后独立悬挂和多连杆结构的四驱系统，今天小编就来说说关于马自达rx8能破一万一转吗?下面更多详细答案一起来看看吧!
马自达rx8能破一万一转吗
总结：作为一款中大型SUV，荣威RX8无论是外观、配置还是空间表现，它都是相当不错的，在同级别中它表现出色。对于一款大空间的大7座SUV，它在市场上的表现并不是特别突出，不过这些优势的配置和丰田普拉多的品质，它还是非常有吸引力的。新车整体造型较老款车型有了很大的变化，依旧保持了一贯的粗犷硬朗线条风格，大灯的造型也非常犀利，而且前脸下方的进气口也采用了横幅式的设计。而在内饰部分方面，荣威RX8也是采用了全新样式的双液晶仪表和中控大屏幕，并且全液晶仪表也被大大提升了车内的精致感和层次感。同时该车还配备了10.1英寸的液晶显示屏和电子挡把，这样的内饰看起来科技感非常强，而且科技氛围更为浓厚。而荣威RX8的内饰部分的设计则是偏向家用风格，但在用料方面，也并没有因此，这也是很好的展开自主品牌的特色。在配置方面，荣威RX8全系标配胎压显示、主动刹车、上坡辅助、无钥匙启动、自适应巡航、电动天窗、自动空调、车道保持等。在同级别车型中，整车配备有自动雨刷、车内环境氛围灯/后排出风口。这款车型的配置也是相当丰富了。它的安全性配置比较的丰富，比如主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、膝部气囊，胎压监测、定速巡航、车辆疲劳提示、倒车影像、全景天窗等等配置。在智能化方面，荣威RX8的配置也十分的丰富。全系标配了前后排头部气囊、前、侧安全气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、上坡辅助、车道偏离预警系统。新车的这些配置可以说是非常丰富，而且在这个级别的车型中也很少有配备，这个配置还是值得入手的。而荣威RX8的空间表现也十分出色，前排座椅可以前后调节，前后排可以获得2178升的后备箱空间，在同级别竞品中还算优秀。这个车的后备箱空间还是比较规整的，放东西也不会感觉很舒服。车内的储物空间非常大，车门储物格也比较多，储物能力比较一般了，前方有储物槽，后方设有USB接口，还有一个杯槽，前门板下方还设计了一个USB充电口，非常方便。总结：荣威RX8拥有着超大空间，配上4923x1930x1840毫米2的座椅布局，拥有2 2 3布局的7座、6座和6座两种版本。在乘坐空间方面，荣威RX8的表现也还是不错，尤其是腿部支持前后调节，所以后备箱的空间表现比较宽阔，而且后排座椅放平，能够容纳一些日常使用。车尾整体设计比较宽大，但是车标有一定的层次感，后方有尾灯的造型，有一个非常不错的视觉效果，尾灯造型比较规整，底部两侧的灯组也是比较圆润的设计，下方为圆形的包围形式，看起来有一种很高的辨识度。荣威RX8提供2.0T发动机和6挡手自一体变速箱，最大功率为163千瓦，峰值扭矩为360牛·米，与其匹配的均为6挡手自一体变速箱，动力数据非常出色，并且还配备了48V轻混系统，整体动力表现比较出色。这样的动力系统，让这款荣威RX8有了很好的表现，在低速时的提速还能感觉到比较轻微的顿挫，并没有太大的拖曳感。而在动力方面，荣威RX8搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率163千瓦（222马力），峰值扭矩360牛·米，传动方面匹配一台6挡手自一体变速箱，并满足消费者的不同需求。在安全方面，荣威RX8的主动刹车系统、360°全景影像、定速巡航、前排座椅通风加热、后排出风口等多项配置。在高配车型上还提供全景天窗、前后雷达、倒车影像、无钥匙进入、真皮方向盘、7英寸中控液晶仪表、手机无线充电、主动降噪功能、车载WiFi热点、自动空调等等。配备了6安全气囊。同时新车还搭载了ACC自适应巡航、自动紧急避让、车道保持、主动刹车、并线辅助、前后雷达等主动安全技术，让这辆车在各方面都有了全面的优势，同时，这也是同级车型中最大的竞争优势。在实际的体验中，荣威RX8的表现也还是非常不错的，尤其是在山道路上，车身很稳健，而且底盘非常的稳定。这台变速箱表现非常出色，整个行驶过程也比较平顺。而且这辆发动机还有一点点小心脏，比汉兰达还好得多，但是对于日常城市通勤还是没有那么好的，这点很难理解。荣威RX8的转向系统采用前双叉臂独立悬挂，后桥则采用了多连杆的四驱系统，并在转向过程中也能够很好的过滤掉驾驶者的信心。这个模式下，它的扭力会更小，但是不会让你感受到笨重的情况。这种感觉让你在驾驶过程中会明显感觉到一定的拖沓感，但在起步初段的加速感觉会比较轻松，即使是在高速公路上行驶时也会有不错的反馈，这一点对于这个价位的车子来说也算是一个较好的评价。在国内的汽车品质上，荣威RX8拥有着强悍的实力，它的产品力也非常出色，尤其是它的油耗和油耗，也让很多消费者都望而却步，这个油耗的表现还是很不错的，在国产车中，这款车也是非常具有竞争力的。这辆荣威RX8，是北汽大通MAXUS系列里最高的SUV车型，该车搭载了一台全球首款2.0T发动机，最大功率222马力，匹配6挡手自一体变速箱。此外，新车还提供前后独立悬挂和多连杆结构的四驱系统。
