最近两年的国内汽车市场，可谓是风云变幻，合资品牌、自主品牌、造车新势力在各个价格区间奋力厮杀，力求争得更多一点的市场份额，但是在B级轿车这一细分市场，“任凭风吹雨打，我自岿然不动”的局势似乎愈发明显，老牌合资品牌的车型依旧牢牢把持着销量榜单靠前的位置，而本田雅阁便是其中的代表车型。似乎自从1999年广州本田开始国产雅阁的那一刻起，历经二十多年的时间，雅阁一直都是B级轿车细分市场很难让人忽视的一款车型，不管你是想家用、想商用还是想买来跑网约车用，它总会是候选名单里看上去不会出错的那一个。那2022款本田雅阁是否真的担得起“同级标杆”的名号呢，让我们一起来看一下。
外观：兼顾品牌特色与大众审美
2022款本田雅阁作为中期改款车型，外观上延续了老款车型的设计，并对进气中网、前后包围等细节位置进行了修改，视觉效果更为动感。值得一提的是，2022款雅阁的幻夜版车型采用了黑色涂装的外后视镜壳，搭配车尾的黑色小扰流板，进一步提升了运动感。整体来看，2022款雅阁依旧带着“大号思域”的气质，当然也可以说是本田的品牌特色风格，同时它简洁大气又不失动感的造型也算是符合当下的大众审美。
内饰：屏幕更大、配置更高
在内饰方面，除了尺寸更大的中控屏幕，2022款雅阁一眼看去跟老款车型相比变化并不大，悬浮式屏幕加实体空调按键的设计最近两年愈发常见，兼顾了设计感与实用性。在配置方面，2022款雅阁搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统算是一个亮点，虽然整体功能性和实用性仍不能和新势力品牌处在同一水平，但是可以通过云服务和OTA实现在线升级的功能也算是跟上了时代的潮流。
在很多消费者比较关心的驾驶辅助配置方面，2022款雅阁的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统具备ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统等功能，并导入Honda首发的TJA功能（TrafficJam Assistant交通拥堵辅助系统），整体的功能性上比较完善。
动力：混动系统是核心竞争力
动力部分，2022款雅阁燃油版搭载一台1.5T发动机，最大功率为143千瓦；混动版车型搭载2.0升发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为158千瓦。混动系统的加持可以说是本田雅阁的产品亮点之一，与燃油版相差不大的售价带来的是燃油经济性的显著提升，对于比较在意日常用车成本的用户来说，不失为一个更好的选择。
配置推荐：次顶配最值得买
2022款本田雅阁共有9款车型，其中燃油版5款、混动版4款，指导价区间从16.98万元到25.98万元。在5款燃油版车型中，性价比最高的当属次顶配260TURBO幻夜·尊贵版，相比入门版车型，该款配置增加了18寸轮圈、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、侧安全气帘、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、全景天窗、运动套件、真皮方向盘、彩色行车电脑屏幕、无钥匙进入、远程启动、主动降噪、皮质座椅、前排座椅电动调节、后排扶手、后排杯架、10.25英寸中控大屏、GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙电话、手机互联、车联网、OTA升级、语音识别、车载WiFi、8扬声器音响系统、LED大灯、日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、外后视镜加热，外后视镜电动折叠、前排隔音玻璃、自动空调、手机app远程车辆监控等丰富配置，3.2万元的差价绝对是物超所值。混动车型推荐的仍然是次顶配车型：幻夜·锐智版，与入门版相比3.7万元的差价同样换来的是丰富的舒适性与功能性配置，幻夜版的运动化外观也更能彰显车主与众不同的品味。
总结：燃油时代的标杆，会继续驶向新世界吗？
雅阁见证了国内汽车市场飞速发展的20年，也正在经历动荡的、剧烈变革的新时代，很多人说传统品牌跟不上时代的脚步了，但是以雅阁为代表的燃油车老伙计们仍然在订单数量的计数板上习惯性领跑。是产品力真的领先同级？还是消费惯性使然？相信每个人心里都会有自己的判断。所有人都知道电动化的浪潮日渐汹涌，但买一台雅阁总会是那个更不容易犯错的选择，它品牌靠谱、空间够大、配置够用、品质可靠，你总能找到一个理由说服自己把它加入购物车。未来难以预测，但至少现在，雅阁仍是那个众多B级轿车你注定无法忽视的选项之一。
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