无论是开车，还是坐车，车内空气质量大概是最容易被人们忽视的点车内空间狭小，长时间不开窗，空气不流通容易导致憋闷缺氧从外部进入车内的有害气体、雾霾等，也会加剧空气污染对人体造成的危害，今天小编就来说说关于车内开窗起雾怎么办?下面更多详细答案一起来看看吧!
车内开窗起雾怎么办
无论是开车，还是坐车，车内空气质量大概是最容易被人们忽视的点。车内空间狭小，长时间不开窗，空气不流通容易导致憋闷缺氧。从外部进入车内的有害气体、雾霾等，也会加剧空气污染对人体造成的危害。
长时间关窗开空调，车内空气污染有多严重？专家教你科学开窗。
关窗驾驶两小时，空气污染增加40%
荔枝新闻报道，通过采集车子不开车窗连续行驶两小时前后，和切换内外循环模式前后的空气样本，探究长途驾驶后车内空气质量的变化效果。
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实验表明，连续行驶两小时后，车内总挥发性有机化合物相对于行驶前上升了40%左右。
总挥发性有机化合物(Volatile Organic Compound，简称VOC)是评估车内空气质量的主要指标，它泛指在常压下，沸点在50～260℃的各种有机化合物。
实验具体数据：
开车两小时后，开启外循环系统持续15分钟，苯降低了35%，甲苯降低了75%，乙苯降低了52%，二甲苯降低了62%，甲醛降低60%。总VOC下降了。可见使用外循环模式可以大幅降低车内VOC的含量。
通过检测发现，开窗后相比开窗前，苯降低了31%，甲苯降低了29%，乙苯降低了29%，二甲苯降低了34%，甲醛降低了32%，总VOC下降了41%。
专家建议，不要长时间紧闭车窗驾驶，当感觉明显有困意或者气闷，产生一种缺氧的感觉时，应该适当微微打开车窗，迅速交换车内的空气，以保持头脑清醒。
车窗怎么开也有讲究
在一般道路驾驶，打开车窗可以增加舒适性，但不是所有情况都适宜，车窗怎么开也很有讲究。
单侧开条缝，散异味
单侧前车窗开启一条缝隙，车内空气会将烟雾或其他异味挤压出车内。
但如果车窗开得太大，车外气流的强劲作用力会将烟雾挤入车内，从后排排气口处流出。乘客吸烟时，将吸烟者一侧的车窗打开，二手烟能很快排出。
斜对角开两扇窗，降噪
开车时打开相对的两扇车窗，噪音声会很大，让人一直听见“呼呼”的声音，甚至说话都听不见。
这时打开一扇前车窗和对角线的后车窗，不仅能使空气畅通流动，对于降温和通风也有很大帮助。
打开三扇关一扇，快速换气
最好能打开两扇前车窗和一扇后车窗，这样会在后排制造一个高气压的区域，风比较柔和，人们更容易接受，还能避免车外进入杂物，更加安全。
这两种开窗方式要避免：
- 避免高速时开同侧窗。
高速行驶时切忌将同侧两扇窗同时打开，否则气流会在同一侧直接灌入车内，一直吹到另一侧玻璃上之后再从原入口返回。
坐在另一侧的驾乘人员迎风感强，即使一片树叶的力度也会非常大，有受伤风险。
另外，高速行驶风噪大，严重时让人耳鸣头痛。如果遇到大风天气或者有横风的地方，开窗还有可能让车被气流给掀翻。
高速路行驶最好不开车窗，否则使行驶阻力加大，比开窗更费油；风噪还会影响驾乘人员交流。
- 避免四扇同时开。
有人认为，四扇车窗全打开通风换气快。其实换气效率低，而且行车过程中使得车内气流方向混乱。
当车窗周围气流排放达到峰值，车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流，极限情况下甚至可以吹起车内质地较轻的小摆件。
开车时避免3个坏习惯
长时间关闭车窗、开启内循环模式容易造成使人犯困，对行车安全可能造成影响。
下面3个坏习惯，驾驶员们一定要避免。
1
空调只用内循环
如果一直使用空调暖风内循环，长此以往，车内空气质量会大大降低，损害人体健康。
正确做法：最好交替使用内外循环，在保证获取新鲜空气的基础上，提升车内温度。但雾霾天最好使用内循环，以免把脏空气吸进车内。
2
疲劳驾驶
开车久了容易犯困，注意力不能集中，极容易发生事故。很多驾驶员觉得这不算事，但其危害不亚于酒驾。
正确做法：犯困时，要找个安全地带休息或下车清醒一下。还可以采取一些辅助措施间接降低开车犯困的几率，比如听节奏感较强的音乐等。
3
急打方向盘
在任何情况下转弯不减速或者急转弯，都是很危险的行为。冬天道路湿滑，急打方向盘更易导致车轮失控。
正确做法：提前减速，并打开转向灯，观察周边情况，尤其要看是否有行人过马路。然后匀速转动方向盘，使车辆保持平稳转向。手动挡车辆在转弯时不要变速，以免发生侧滑。
此外，还有3点要强调：
- 带有ABS（防抱死制动系统）的车辆，刹车要踩到底；
- 在有积水的路上行车，速度不要太快，避免溅起积水影响后车视线；
- 驾驶员要时刻注意路况，尤其要避让行人。▲
