9月9日晚9点，22号台风山竹已在广东珠海东南约4000公里。过去一天内，山竹以每小时35-40公里的速度高速西进，与此同时稳步增强，目前中心附近最大风力达12级。和超级计算机的计算结果相比，山竹在“飙车”，速度明显偏快。
9月9日晚台风山竹和台风胚胎90W位置示意图，中气爱在向日葵8号卫星云图上标注
山竹之所以这么快，是因为副热带高压比预期还要强。接下来，副高将始终强势，只是中间会有一些小波动。具体说来，9月10-11日，副高极其强势，山竹会在其压迫下向西南移动；9月12-14日，副高略有减弱，加上山竹成为“巨无霸”，台风移动方向转为西偏北或西北；9月15日之后，副高再度增强，山竹也会再度西折。
9月9日-11日、12-14日、14-16日东亚和太平洋环流形势示意图，中气爱根据ECMWF数据制作
这样一来，山竹别无选择，只能对准我国。虽然时间尚远，在台湾以东转向、然后去日本的可能性还不能完全排除，但根据各大超级计算机模式的最新计算结果，山竹最大可能于9月15-17日非常靠近我国东南沿海，并且很有可能登陆。
欧洲数值对山竹台风的集合分析，中气爱根据ECMWF数据制作
山竹的路径上，是一望无际的太平洋“暖池”，是大范围、无死角、深厚的暖水，能量供应之充沛已远超飞燕，为今年以来台风之最。当然，山竹的垂直风切变和高层流出略差于飞燕，而且因为后期环流过于巨大，整合效率也比飞燕稍差些。尽管如此，由于能量供应实在太好，山竹超过飞燕、成为2018年迄今“风王”的可能性已经非常大。日本气象厅已明确给出超过飞燕的强度预报，而我国中央气象台给的120小时预报内，强度和飞燕持平，为17级以上（65米/秒）。
飞燕路径上是大范围的暖水，OHC值普遍超过75。图片来自迈阿密大学
巅峰强度不等于登陆强度。山竹如果登陆我国，登陆强度取决于两个因素：第一是即将在巴士海峡附近生成、掠过南海的23号台风强度；第二是它会不会“坐巴士”，避开台湾和菲律宾吕宋岛的高山。23号台风越强，南海水温降的越多，山竹登陆前减弱越多；如果山竹在登陆大陆前先登陆台湾或菲律宾吕宋岛，强度更是会减弱很多。
中央气象台对山竹的预报
但不管怎么样，山竹都将是一个实力雄厚、环流肥胖、搞事能力巨大的台风，即使23号台风降低了南海水温、即使它先登陆了台湾或菲律宾，山竹仍然会是今年影响最大的台风之一；更不用说，山竹还有避开台湾等地高山，直奔广东、福建或海南的可能性。因此，对山竹的动向，整个东南沿海尤其是粤台闽琼桂五地的朋友，需要特别关注。
9月9日下午台风山竹和台风胚胎90W合影，中气爱在风云4号卫星云图上标注
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