#石家庄##现代化国际化美丽石家庄#
网上总有人说石家庄的地铁如何如何冷清没人，今天汽车限号，正好从和平医院到中京大厦坐地铁体验了一下，感觉还算正常，早晨八点左右人流还是可以的，十点多返回的时候可以有了座位。我们不要把某个区段某个时段的现象放大夸张，还是要多宣传点正能量，自己的城市不好了对自己并没有什么好处，靠此吸引眼球蹭流量更是境界太低，石家庄地铁的人流我感觉还算正常，虽然有些偏低。
1，人们的出行习惯是需要培养的，培养又需要一个过程，记得八九十年代天津刚有地铁的时候乘坐的人也很少，我印象乘坐地铁从来没有无座的时候。
2，我们没必要追求地铁的人流像京沪广深那样拥挤不堪，一方面反映了繁荣一方面也说明生活环境并不舒适，人流还是要有个度，像石家庄这样乘坐地铁的环境多好多舒适啊，为什么我们非要追求焦头烂额疲惫不堪的拥堵？
3，市里面可以通过减少地铁线路经过街区的公交来倒逼人们选择地铁出行，路面上的拥堵大部分都是因为体量比较大的公交造成的，既然有了地铁线路，就尽量减少沿线的公交数量，把多余的运能划拨到需要的地方。
4，石家庄市现在已经推出了很多乘坐地铁的优惠措施，最近好像又推出了汽车限号时段凭行车本免费乘坐地铁的措施，这都是很好的现象，市里面还可以多想点办法吸引人们乘坐地铁，养成坐地铁出行的习惯，以减轻路面拥堵。
5，布局好地铁口去往各地的公交线路很重要，只有人们能够便捷的抵达地铁线路，才会选择乘坐地铁。
6，石家庄城区面积比较小，又是平原城市，这也限制了地铁的人流，随着城市框架的拉开，地铁人流的现状也会得到一定的改观。
