被家族寄予厚望的合资中级轿车起亚K5,如今在市场上可以说彻底的沦为了笑柄,那这款车到底怎么回事呢?

我们都知道,现在的中级轿车是越来越火爆,而各大合资品牌自然是会竭尽全力在这一领域争市场的,毕竟市场上向来流传着得中级车得天下的说法,虽然说比较片面,但是也能够反映出中级车对于品牌的重要性,而今天咱说的这款起亚K5,也是起亚家族最看重的B级车。

起亚k5报价汽车图片(起亚K5我都跌到了14.28万)(1)

从目前的中级车市场来看,德系的帕萨特和迈腾,日系的三剑客凯美瑞、雅阁、天籁可以说在市场上展现出了强大的统治实力,而今天咱说的这款起亚K5,当年也是和这五款车型站在同一级别的车型,而且起亚K5最风光的时候,可是中级车销量冠军,但是到了现在,新车却完全的被冷落,在上月也是仅仅卖出了189辆的尴尬成绩单,几乎再次面临停产的局面。

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起亚K5这款车为何会表现失败呢?最为根本原因还是因为换代太迟了,换一句话说就是新一代起亚K5在上市的时候,就已经注定失败的结局了。

我们都知道,主流中级车在陆续换代的时候,起亚K5还是老款车型销售,而那时候全新的雅阁、凯美瑞、天籁等车型,早都完成换代打天下了,等到全新的起亚K5换代上市的时候,主流中级车型都已经站稳了市场地位,本身现在韩系车就不受欢迎,起亚K5还比日系、德系晚一步,这种局面想要翻身是非常难得。

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当然目前市场上的起亚K5价格诚意还是比较大的,入门车型目前都跌到了14.28万,对于一款综合实力很强的车型来说,性价比还是非常高的,而且要知道新车现在利润还是很低的,可是即使这样,仍然没有多少消费者愿意为其买单。

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全新起亚K5设计上确实能够打动不少的年轻消费者,新车的整个前脸充满了运动既视感,扁平化设计的前脸分为上下两个格栅,配合上不规则状的LED头灯组,营造出低趴、运动的视觉效果,同时从车身侧面设计来看,全新的起亚K5凯酷又以流畅的线条提升了这款车精致感,凌厉的轮毂打造也非常的漂亮,整车的颜值方面还是做得比较到位的。

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从尾部设计来看,新车内凹式的车尾、主流的贯穿式尾灯组和双边共四出排气布局,都让视觉冲击力更强,对于年轻消费者来说,绝对是充满魅力。进入车的里面,全新起亚K5也是在极力营造出较强的科技氛围,起亚K5凯酷的中控屏和仪表盘显示效果和内置功能都是很丰富的,全液晶仪表盘不仅能够清晰的显示行车信息,分辨率也是很高。

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最后来看看这款车的动力,起亚K5凯酷提供1.5T 7DCT和2.0T 8AT两套动力总成,最大功率分别为170马力和240马力,即便是1.5T 7DCT的动力组合,也是驾驶起来游刃有余的。作为一款韩系中级轿车,新车因为品牌的没落和换代的推迟,成为了市场上表现非常差劲的合资车,但是如果仔细从实力来看,现在的起亚K5或许也是不错的选择,不知道对于这款韩系车,你是如何看的呢?