对一个演员表达自己的支持这是对的，但是有一部分略显偏激的钢丝，却把这件事绝对化了，容不得别人说一点偶像的“坏话”。
想起郭德纲早期作品中的一句话：“圣人这个行当早就灭绝了”。郭德纲是过了很长时间苦日子的人，苦到什么程度，至今听来都让人无比心酸。
闯荡北京的时候，因为兜里实在没钱了，于是下上一大锅面条，搅成糊糊状，再买上一包面酱。等到吃饭的时候，就是把这些面糊糊热一热，然后加上点面酱，这就是一顿饭了。
无数次房东在门口骂街，郭德纲蜷缩在自己的小屋里不敢应声，因为实在没钱交房租了。
郭德纲在没成名之前，还有很多类似的故事，比如感冒在床，没钱买药，找了半天找到一个废旧BB机，卖了十块钱，五块钱买药五块钱吃饭等等。
之所以开头说这些，是因为当一个人穷怕了之后，很可能就会对钱财看得比较重。这也是2010年之前，德云社的很多“台柱子”演员，最终选择退出的直接原因。
2008年王文林徐德亮的退出，让郭德纲第一次在媒体面前相当被动。笔者看过一个郭德纲面对风波的采访，信誓旦旦地道：50年之内，德云社不会有人退出了。
没想到2010年，李菁何沄伟，曹云金刘云天同样选择退出了德云社。相比较徐德亮相当君子的直言不讳是因为钱赚得太少，其他几位都兜着圈子说事，其实还是钱的事。
2010年之后，郭德纲捧红了岳云鹏，这个时候他也需要一个标杆型人物，证明在德云社是能够赚到钱的，所以在岳云鹏演出的分账比例上，简直宽容的太多了。
德云社和岳云鹏定下的是二八分账，岳云鹏占八，德云社占二。
随着郭德纲在相声行业影响力越来越大，而且本身钱也赚得足够多了，吸取了曾经的得意弟子退出的经验教训，所以郭德纲对现在的徒弟，分账相当大方。
现在德云社知名的相声演员，基本上都坐拥豪华座驾，封箱演出现场，更是豪车云集。
郭德纲的座驾是800万的劳斯莱斯幻影，少班主郭麒麟是100多万的大奔保姆车。
富二代秦霄贤不用说了，家里有法拉利，马丁跑车等，都是价格让人咂舌的世界级豪车。孟鹤堂的座驾是280万的秦霄贤同款车。
相对低调的是岳云鹏，虽然每年收入高达3000万，座驾是100多万的商务车。
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