想要开车上路就必须要有驾驶证，所以在有空闲时间的时候，人们都会报考驾校将驾驶证拿到手。虽然在驾校报名很简单，但是想要拿到驾驶证却比较困难，尤其是科目二和科目三，很多人都在这里不断挂科。驾考也是限制了次数的，在5次机会过后依旧没有成功，那么学员就只能从头开始。为什么要限定5次这个次数呢？直接一直不停的考不是更快吗？
在报名考试5次之后，如果还是没能通过，那么学员就要交钱重新开始学习，之前的成绩就全部报废了。有不少学员就很不理解，明明可以继续报名考试就可以，为什么还要重新报考，是不是为了多收钱？其实还真不是，这里面还是有一定道理的。
首先就是节约资源，提升资源的利用率。在挂科之后是可以重新预约考试的，所以，学员可以在挂科之后继续考试，但是如果没有次数限制，那么在科二科三这种挂科率极高的项目中，就会有很多人预约。要知道，考试场地有限，每次预约都是有名额限制的，如果在次数上不加以限制，那么想要预约到考试就会越来越难。
除了考试资源之外，驾校资源也是同样的道理。挂科之后就要继续练习，但是驾校的教练车和教练是有限的，这就会导致很多人归属于同一个教练，而且练车排队的时间就会更长。不但教练的教学质量要受到影响，新学员练车也有很多的麻烦，技术也得不到提升，最终可能就会形成死循环。
而且限定考试次数，也能提升考试的合格率，促使人们更加认真的练习。如果没有次数限制，那么很多人在练车的时候就没有动力，而且预约考试也很随意，反正可以一直尝试。这样就占用了大量的资源，而且练车的效果也不好。但是在次数限制的压力下，人们就会认真练习谨慎预约，在准备充分之后才会考试，这样也能更好的通过。
,
