京张高铁内部
2月4日，一列“量身定制”的冬奥列车飞驰在中国首条建成投用的智能高铁——京张高铁上，“襄阳造”客室座椅集控旋转系统以及座椅电动控制系统成功运用在冬奥列车上，改写高铁人工旋转座椅的历史，助力列车“极智特快。#襄阳##行走在襄阳城##看鉴襄阳#
京张高铁开通仪式
“襄阳造”客室座椅集控旋转系统以及座椅电动控制系统由湖北韵生航天科技有限公司开发，公司老总刘娟，襄阳人，1991年2月出生，作为典型的九零后，她从湖北文理学院工商管理系毕业后，成立了一家模具设计公司。李克强总理提出“大众创业，万众创新”口号后，刘娟把目标定位于“服务国防，服务航空”。2014年，湖北韵生航天科技有限公司应运而生！针对高铁座椅的电动控制伺服系统长期依赖国外进口，不仅技术被垄断，包括后期维护都有很多长期悬而未决的问题。刘娟带领团队迅速瞄准了高铁的座椅市场，发力研制高列VIP电动控制伺服系统。
刘娟工作中
2015年，经过层层博弈，该公司凭借过硬的技术成功获得和谐号动车组电动控制系统的供应资质。2015年6月，中国标准动车组下线，由韵生科技公司研发生产的“高列VIP座椅电控系统”配套在动车组上。2016年，该公司研发团队投入“客室座椅集控旋转系统”的研发，于2019年成功研发出客室座椅集控旋转系统以及座椅电动控制系统，在不改变座椅现有结构的前提下，客室座椅集控旋转系统30秒内就可全自动完成全部换向。座椅电动控制系统则能实现座椅靠背多角度自由调节，靠背、脚蹬、脚踏可一键复位。共申请发明专利21项、实用新型专利21项，其中已有4项发明专利授权、21项实用新型专利授权。
公司获得专利
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