《我有车》原创新车报道——《第二代海马S5上市，1.6L 1.5T，6.98万起售，外观设计源自意大利》：海马汽车曾经在当年凭借亲民的价格和均衡的产品力红极一时，月销量破万轻轻松松，但好景不长，随着国内自主品牌的持续发力，海马汽车的竞争力受到了不小的打压，好在反应及时加快了产品研发的速度。2018年7月18日，定位于紧凑型SUV的全新一代海马S5正式上市，新车共推出1.6L和1.5T排量的8款车型，官方售价区间6.98~10.98万元，年底还将推出1.6T＋6AT版本，这款SUV也可以看做是海马“新时代”产品的开山之作。
全新一代海马S5由意大利LD’A公司设计总监卢奇亲自操刀，脱胎换骨的外观采用了时下流行的分体式大灯，上半部分由LED日间行车灯带和卤素转向灯组成，与六边形星辉中网连接，两侧为带透镜的远近光一体式卤素大灯，再配合前杠两侧的雾灯形成了北欧极光设计，即便不是全LED光源也可提升一定的档次感，而且银色前唇护板也营造出极强的立体感。
全新海马S5的侧面线条基本保留了上一代车型的设计理念，从前大灯延伸出来的动感折线一直贯穿到后尾灯，内凹的门板造型搭配底部防擦条很有视觉冲击力。顶配版本配备了17寸双五幅轮圈，搭配前后红色刹车卡钳衬托出年轻运动的定位。整车三围4418x1823x1630mm，轴距2630mm，比上一代的车身长度增加60mm，但相比竞品车型的尺寸不占优势。不过经过重新设计的跑车造型车钥匙倒是相当抢眼，烤漆材质也很显质感。
新车尾部饱满有力量，全新样式的回旋镖全LED尾灯犀利有神，比头灯更有逼格，尾门向外隆起的折线从后尾灯蜿蜒到尾门底部形成了内凹轮廓，整体造型凹凸有致比车头更性感有型。后杠底部的大面积银色护板与前唇如出一辙，配合双边共两出的排气布局也给整个车尾提升了不少气场。
全新海马S5无论内饰整体设计还是各项升级配置，都足够走心，中控区域采用了大量折线配合银色饰板，凸显年轻时尚。三幅式多功能方向盘颜值和握感都有提升，而且还有分为经典、时尚和运动三种主题可选的7英寸全液晶仪表上身，10英寸悬浮式多媒体触控屏内部集成了海马Moofun系统，支持安卓5.0及Carplay手机映射，配备科大讯飞智能语音控制系统。
新车座椅采用皮质包裹，头枕很厚实，主/副座椅都支持6向电动调节，同时还有座椅加热，不过后排中央座椅没有头枕就有点不厚道了。后排腿部空间可以接受，座椅支持4/6分割放倒，后备厢放下两个大件行李还是没问题的。
动力系统方面，先期上市的全新一代海马S5将继续搭载与现款相同的1.6L自吸和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为122马力（90kW）/163马力（120kW），最大扭矩分别为160牛-米/223牛-米，1.6L车型匹配的是5MT变速箱，1.5T车型匹配的是6MT和CVT无级变速箱，动力在同级别竞品中处于领先地位。底盘还是前麦弗逊＋后多连杆独立悬架。今年底，海马S5还将陆续提供1.6T和1.2T三缸发动机版本。
《我有车》总结：全新一代海马S5从外观内饰的设计到多方面配置，都展现出其革新的品质和出类拔萃的性价比优势，对自身产品力的提升有目共睹，8万元级别的SUV市场又要再次迎来洗牌。最后留给大家一句话，不是仅停留在设计上的年轻就叫“年轻化运动”，大狮兄也特别期待1.6T 6AT的到来。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！——《第二代海马S5不到7万起，分体式大灯10英寸大屏，年底推1.6T版本》
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