【太平洋汽车网 导购频道】随着福克斯在2020广州车展上迎来改款，其猎装版车型也随着福克斯的改款引进国产进入中国市场。旅行车在国内市场，可算是非常小众的品类，加上福克斯自从采用三缸发动机之后销量一直不算理想。虽然15万能找到的旅行车选择并不多，但原本福克斯车系并不算热门，加上旅行车冷门的品类，真让人为福克斯猎装版捏一把冷汗。
要点速读
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福克斯猎装版目前并没现金优惠，而两厢/三厢均有1.5万元优惠，Active车型被猎装版车型取代。
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前脸采用了中国专属设计，中网、前保险杠拥有更多镀铬装饰，比原版车型更显高级。
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猎装版车型拥有165mm的离地间隙、17°的接近角、21°的离去角，通过性对比两厢/三厢车型有所提高。
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新款福克斯全系内饰仪表、中控屏及车机系统有所升级，仪表加入液晶屏，SYNC 车机系统更为智能。
5
作为旅行车的优势，其行李厢容积可扩充至1620L。
什么是猎装车
"shooting brake"这个词其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车的，中文译作 “猎装车 ”。该类车型大多为双开门，介于轿跑和旅行车之间，不但保持了双门轿跑的外形和性能，同时对行李空间有一定的要求。而目前越来越多的轿跑车都推出了四门车型，因此各大厂商都习惯将这些实用性更好的四门轿跑车型做成旅行车，以"shooting brake"（猎装车）命名。
简单粗暴地理解，从四门轿车衍生而来的旅行车就叫Wagon（俗称瓦罐，不同品牌有不同的名称如奔驰的旅行车叫Estate），而从轿跑车衍生而来的旅行车就叫Shooting Brake（猎装车）。它们的共同特征都是拥有厢式车身结构，更加突出装载能力。但福克斯猎装版在命名上似乎并不准确符合这一命名规则，因为原版的福克斯定位并非轿跑车型，同时，加高的底盘以及车身四周的防擦条将其定位指向跨界车，为非普通版的旅行车。因此，福克斯猎装版更准确的定位是跨界旅行车，既不是猎装车，也不是车身高度与轿车相近的Wagon，而是海外版的Active Wagon，而长安福特将其命名为猎装版，在概念上并不准确。
| 海外版福克斯分类 | |
| Focus | 福克斯两厢版 |
| Focus Sedan | 福克斯三厢版 |
| Focus Wagon | 福克斯旅行版 |
| Focus Active | 福克斯跨界车 |
| Focus Active Wagon | 福克斯旅行版跨界车 |
目前福克斯家族行情究竟怎么样？
猎装版没现金优惠、两厢/三厢车型优惠最大
我们来到了福特的4S店了解了目前福克斯这款车型的行情。
福克斯猎装版
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福克斯 2021款 猎装版 EcoBoost 180 自动车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：15.38~15.38万 | 分期购车获取低价 |
以下是全款价格：
| 福克斯猎装版全款上路价格 | ||
| 车型 | 福克斯猎装版 自动猎潮型 | |
| 指导价（元） |
153800 | |
| 优惠价（元） |
153800 | |
| 购置税（元） |
13168 | |
| 保险（元） | 6340 | |
| 上牌费（元） | - | |
| 全款落地（元） |
173308 | |
以下是按揭预算：
| 福克斯猎装版 自动猎潮型按揭预算 | |||||
| 指导价 | 153800元 | 优惠价 | 153800元 | 贷款额 | 120000元 |
| 购置税 | 13168元 | 保险 | 6340 元 | 上牌费 | - |
| 分期数 | 36期 | 综合服务费 | 2000元 | 总价 | 191492元 |
| 按揭落地 | 63028元 | 月供 | 3437元 | ||
值得一提的是，在车型售价上，福克斯猎装版并没有任何现金优惠，但销售告诉我们目前购车可送5000元油卡，同时可减免上牌费，这里大概会是9000元的优惠。需要注意的是，首期款项中还包含了首期利息与月供利息。
福克斯两厢/三厢ST-Line
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福克斯 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动ST L车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：13.58~15.08万最高降2.2万元 | 分期购车获取低价 |
以下是全款价格：
| 福克斯两厢/三厢 ST-Line全款上路价格 | ||
| 车型 | 福克斯两厢/三厢 ST-Line | |
| 指导价（元） | 150800 | |
| 优惠价（元） |
135800 | |
| 购置税（元） | 12017 | |
| 保险（元） | 6330 | |
| 上牌费（元） | 4000 | |
| 全款落地（元） | 158147 | |
以下是按揭预算：
| 福克斯两厢/三厢 ST-Line按揭预算 | |||||
| 指导价 | 150800 元 | 优惠价 | 135800元 | 贷款额 | 120000元 |
| 购置税 | 12017元 | 保险 | 6330元 | 上牌费 | 4000元 |
| 分期数 | 36期 | 综合服务费 | 2000元 | 总价 | 178331元 |
| 按揭落地 | 54599元 | 月供 | 3437元 | ||
无论是三厢版的福克斯还是两厢版的福克斯，均有1.5万元的现金优惠，但总体而言，优惠幅度并不算十分大。
福克斯Active
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福克斯 2021款 Active EcoBoost 180 自动车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：12.48~13.98万 | 分期购车获取低价 |
我们从店里的销售获悉，目前店里并没有福克斯Active卖，全新的福克斯猎装车将接替福克斯Active的位置。据销售的说法，目前福克斯Active的需求较少，同时工厂的排产并不多。因此我们也无法获得目前福克斯Active的具体行情。
小结：从账面上看，福克斯两厢/三厢车型与猎装版车型如果按全款来算会有一万五左右的差距，但如果选择贷款，其首付金额之间只相差9000元，而且每月月供基本一致，比较划算。
| 价格对比 | |||||
| 福克斯猎装版 | 福克斯两厢/三厢 | ||||
| 全款 | 按揭 | 全款 | 按揭 | ||
| 173308元 | 首付 | 总价 | 158147元 | 首付 | 总价 |
| 63028元 | 191492元 | 54599元 | 178331元 | ||
外观
中国专属前脸，车身更修长
对比起两厢车型，长安福特福克斯猎装版最明显的特征在于C柱之后，更长的车尾让其拥有更大的行李厢容积，这也是旅行车的精髓所在。
| 福克斯猎装版车辆数据 | ||
| 离地间隙 | 接近角 | 离去角 |
| 165mm | 17° | 21° |
| 车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 福克斯猎装版 | 4678 | 1841 | 1555 | 2705 |
| 福克斯两厢版 | 4378(4404) | 1810 | 1468(1454) | 2705 |
| 大众蔚领 | 4559 | 1793 | 1487 | 2614 |
| 斯柯达明锐旅行车 | 4687 | 1814 | 1509 | 2686 |
通过尺寸的对比可以看到，福克斯猎装版在车长以及车高上对比两厢版车型有着明显的提升。相较于临近价格区间内的旅行车，福克斯猎装版在数据上也有一定的优势，理论上车内空间表现也会更好。
内饰
细节小修改，车机更智能
进入车厢，福克斯（询底价|查参配）猎装版车型的内饰设计与两厢/三厢版车型保持一致，同样搭载了12.3英寸的中控触摸屏，并搭载全新的SYNC 系统，内嵌4G网络模块，配备百度云导航、爱奇艺等车载APP，支持语音控制，并且双麦克风设计可实现主/副驾独立控制。
空间
后排头部空间有所改善，尾厢更加实用
| 福克斯 后备厢容积对比 | |
| 车型 | 容积(L) |
| 福克斯猎装版 | 575 |
| 福克斯两厢 | 341 |
| 福克斯三厢 | 511 |
| 福克斯Active | 341 |
动力
依旧是那台1.5T三缸
动力上，福克斯猎装版沿用了老款福克斯上的1.5T三缸发动机，其最大功率128kW（174PS），峰值扭矩243N·m，匹配8速自动变速箱。
国内旅行车的发展
跨界或成旅行车引进的新方向
看回国内市场，旅行车在国内一直处于叫好不叫座的境地，其主要原因与SUV受追捧的原因有着千丝万缕的关系，源于轿车的底盘，让旅行车的通过性天生与SUV有着不少的差距，其次，轿车化的低矮坐姿也让旅行车不受喜爱“坐得高、看得远”的用户待见，这种种原因让旅行车成为少众车型。
但随着市场的发展，用户的需求越来越多，车型多样化也成为一款车的综合竞争力，因此我们可以看到，开始有新款的旅行车逐渐踏入中国市场。从最近引进国产的旅行车可以看到，各大厂商为了引进的旅行版车型更加符合中国市场的口味，都不约而同地进行了有针对性的改变——跨界，无论是不久前引进的大众CC猎装车还是这款福克斯猎装版，均对底盘进行了加高，并融入了跨界的元素，让修改后的旅行车在通过性上有了一定的提升，虽然与SUV相比仍有一定距离，但差距已经比原版引进要小得多。这或许会成为以后旅行车引进的基本操作。
总结
非热门车系中的冷门车型
看回福克斯猎装版车型所属的细分市场，在15万元这个价格区间里，能选择的旅行车并不多，大众蔚领以及斯柯达明锐是其中的两款。但目前这两款车型的销量并不算十分理想，目前大众蔚领的销量只能追溯至9月份，当月该车的销量仅有2台，累计至9月的销量也不过是3988台，情况不容乐观；而由于明锐旅行版的销量与三厢版的车型合并计数，因此我们并没有得到明锐旅行版车型的确切销量数据，但在11月，明锐车系的销量为3435台，累计销量为24584台，虽然不知道其中有多少台是旅行车，但数量应该不会太高。值得一提的是，这两款车型同样采用了跨界的形式投入尺寸。由此可以看出，福克斯猎装版车型的前景并不乐观。
再看福克斯这一车型，从销量数据上看，11月福克斯车系销量为3762辆，累计销量为31119辆。当月在合资轿车销量上排行69，向前追溯，福克斯的月销量大概维持于2500-3500辆，并不属于热销车辆，其中最大原因与其搭载的三缸发动机不无关系。而福克斯猎装版车型依旧沿用了1.5T三缸发动机，可以说，福克斯猎装版是原本并不热门的车系中的冷门车型品类，虽然在这个价格区间内可选项并不多，但仍要为其销量捏一把汗。（图/文：太平洋汽车网 杨高宇）
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