车展上牧马人总是别具一格，其他车型都是干干净净漂漂亮亮的，牧马人则不同，现场通常会搭建一些山丘，来体现车辆的越野性能，展现车辆的相关功能，能爬坡能越野，不走寻常路。看过功能看设计，Jeep牧马人设计上比较粗狂，各个零配件加粗加大，走的是硬汉风格。
今天要说的是一款较为特别的车型，它就是Jeep牧马人Willys 4xe，从名字可以看出，新车就是基于普通车型打造而来，不算是真正意义上的新车，更像是一款官方改装车，改装的部分主要是底盘和外观，相比普通车型，新车底盘离地间隙提高了257mm，新车的通过性更强，越野能力提升一个档次，具体来看下。
外观方面，新车配色方面比较复古，采用了绿色涂装，给车型定了基调，不太适合在城市中使用。前脸来看，新车依旧有着标志性的孔状格栅设计，内部为网状结构，和两侧圆形的灯组融为一体，形成了贯穿式设计，底部护杠比较突出，让整个前脸显得更加宽大，灯组依旧是圆形结构。两侧拖车钩为蓝色点缀，比较显眼，同时点明了新车新能源的身份，引擎盖上增加了Willys标识，展示了新车的身份，和普通车型区分开来。
侧面来看，车子遵循了方盒子造型设计，保障了内部的空间，前翼子板有Jeep字母，展示了新车的品牌，轮毂采用17英寸设计，轮胎高达30英寸，让新车底盘看起来很高。尾部没有变化，备胎依旧悬挂在尾部，给人感觉越野很专业。
内饰部分，新车内部和普通车型一样，充满了机械美感，中控造型比较简洁，并且是对称式设计，圆形的空调出风口，可以手动调节出风口，方向盘为传统样式设计，上面有不少功能，仪表盘造型传统，但新车提供了内嵌式中控屏，如果感觉不够炫酷，也可以加钱选装8.4英寸中控屏和电动开合软顶。空调控制区域依旧是实体按键，挡把也是传统样式设计，这样更加方便操作一些，智能化的配备在越野车型并不能发挥天大的用途。
动力方面，2.0T发动机加上电机，功率381ps，扭矩637N·m，从参数上来看，新车没有实质性的提升，纯电续航依旧是40公里，但新车针对底盘做了升级，离地间隙更高，越野能力更强大了。
总的来说，和普通款车型相比，新车属于小升级，针对的就是底盘，外观和内饰升级并不大，诚意显得并不足，好在新车越野能力有所提升，如果你追求极致的越野，这款车可以考虑下。
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