一代丰田老车翻新修复（花2万块翻新一辆）

大家好，这次带来的是一次简单的翻新改色作业，主角是一辆丰田锐志，大家更喜欢叫它"大后超"，性能方面一点毛病没有，车主要求就是外观翻新处理，爽快答应，今天就带大家领略一下丰田大后超的魅力!

先简单介绍一下丰田锐志吧，其实它就是丰田在海外版本的MARK X，引进国内后的名字叫做REIZ。这款车在当年也是销量很火的，并且也是当时唯一一个20多万价格就能搭载V6发动机的后驱车，不说后驱，搭载V6发动机的车型在当时20多万也找不出来几个，作为一代经典神车，锐志也是在国内走过了近12年的岁月，最终于2017年的9月份停产。随着锐志的停产，以后要在30万以内再见到前置后驱V6的车基本不可能了，多缸自吸车带来的行车质感跟4缸车相比那真不是优秀一点点~

回归正题，车子刚到场内，白珍珠色的车身已有些许泛黄，车身补漆磕碰也不少~

这款前脸貌似改款后的末代车型了~

前置V6后驱，运动车型基础入门配置，短前悬宽大的叶子板霎是好看~

这里不知道是被啥磕坏的~

仔细看小伤还是挺多的~

之前补的漆也是非常糟糕~

维修过后的装配工艺也是醉了，真是随意~

到处都是参差不齐的缝隙~

灯具由于维护不当已经开始慢慢发乌，黑色灯罩也开始泛白~

废话不多说，开拆~

防撞钢梁只到大灯内侧，这样的设计有利有弊，对行人的保护非常有益，凡事没有绝对，既然这样设计就有它的道理~

短前悬的车就是好看~

抬下机盖硕大的V6发动机就在眼前~

车身覆盖件一一拿下，细碎的零件螺丝一一归类存放好~

车身覆盖件开始打磨中~

液压撑杆球头飞漆打磨干净~

白车身已经打磨到位~

冲洗干净准备进烤漆房~

车身绞链缝隙，用牙刷刷干净，这里太脏很不好！

调好的色漆，要改的颜色：宝石蓝！

这个是前保险杠~

一看叶子板这里的宽度，就知道肯定是后驱车了！

这个是A柱~

C柱~

顶柱~

第二天打磨抛光~

可以照镜子了！

又嫩又滑！

继续继续，这次主要就是外观~

其实C柱也可以称之为汽车的臀部~

边缘飞漆刮除，之前前保补漆没拆的缘故~

涂个面霜，和做面膜涂粉底是一样一样的！

最后再研磨清洗干净，瞬间温柔美丽！

大灯也是类似操作~

还有尾灯，漆亮滑了，灯也不能落下！

颜色发白的下中网雾灯框，必须处理到新车出厂时的那种质感！

开始一一往回装~

细节慢慢处理，不急不躁，做到完美才是最关键的！

大灯的造型还是很激进的，符合近代日系车的风格~

机舱附件归位~

一个都不能少，当然也不能多，哈哈~

机舱卫生开搞~

角角落落刷洗干净~

达到强迫症的最低要求~

2.5 V6，排量也不小啦！

各个细节再次检查一下~

鲍鱼喷了个没熟透的香蕉色~

第二天一早，趁还没下雨赶紧把照给拍了~

这车造型，真的很有范！

缝隙已经调整完美~

大灯处理的晶莹剔透~

整车外观质感提升的可不是一点点~

这里跟之前对比，已经焕然一新了~

这次翻新修复，没有换任何新件，都是通过翻新处理的破旧件，所以费用还是很可观的~

宝石蓝相比白色更显尊贵一点~

光线不足，漆面效果不够明显~

这个颜色在大太阳下，绝对是耀眼夺光的~

帅气是挡不住的~

这车稍改装做低趴，也没啥毛病~

感觉能驾驭不少风格呢~

两座商务楼陪衬下，商务气势也是有的~

锐志车标~

666，数字很吉利，这期到这里就结束了，再见~

主修：孙师傅

毛葱整理(授权发布,盗文必究)

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