在UCI开放碟刹规格公路车进入三大赛后，各大品牌的一级公路车纷纷弃C夹圈刹规格，投入碟刹系统的怀抱。崭新的碟刹世代除了带来更强大的制动性能外，也给骑士与车店带来跟多的新课题，这其中最具挑战的当属油压系统，前些日子介绍过Shimano的换油步骤，这一回要来介绍的是SRAM的油压系统换油了。
换油开始预备备~
顶成的Minner不仅熟知SRAM的各种产品，本身也是位相当热血的公路车/越野车双栖玩家喔！(Photo:Ice)
本回邀请到代理SRAM系列商品，顶成公司的Minner，来为各位讲解SRAM公路车AXS碟刹系统换油时的要点。虽说油压系统维护大同小异，但不同厂牌还是有各自不同的要点需注意，而SRAM与Shimano最大的不同就是使用的油品为DOT刹车油，与Shimano用的矿物油特性大不相同。除了不能混用之外，如果手上同时拥有两套系统时，会接触到油品的工具也要各别分开，才不会污染到不同的油路系统喔！
本篇的目的不是要让大家可以自己动手执行换油等油路保养动作，而是藉由换油动作的介绍，来更了解油压系统的构造与运作。由于碟刹油路的维护需要繁琐步骤与多样专用工具，建议还是交由专业信任的车店进行换油保养工作，以确保您爱车的油压碟刹系统可以安心运作喔！
准备工具
左起：5mm内六角扳手、2.5mm内六角扳手、T10星型扳手、活塞挡块、DOT刹车油、注油油管、注油针筒。(Photo:Ice)
1. 为了不让刹车来令片及碟盘沾染到刹车油，在进行换油动作前，应先将轮组卸下，同时也将来令片卸除。
取下防松脱卡扣。(Photo:Ice)
使用2.5mm六角扳手卸下来令片固定螺栓。(Photo:Ice)
取下来令片及弹力片，放置至不会沾染到刹车油之处。(Photo:Ice)
置入活塞挡块。(Photo:Ice)
2. 抽取DOT刹车油至专用注油针筒中，主注油针筒抽取足量之油量(1.5倍之油路需求量)，副注油针筒抽取些许刹车油。SRAM之注油法为刹把及卡钳皆接上注油针筒，藉由两端针筒的往复来推出旧油品并排除空气。排除针筒内空气后将针筒软管上的止流阀扣上，扣上后，针筒内的油品将不会轻易流出，可安心放置。
新的DOT油应该如图中的浅黄透明，如果油品颜色变深或是混沌，应立即更换。(Photo:Ice)
SRAM的注油管上都会有此卡扣开关，让进行换油操作时可以更得心应手。(Photo:Ice)
3. 褪开刹变把端胶套，使用5mm六角扳手将煞把行程调整螺丝逆时针转到底，让刹把的按压行程调整至最大。(此调整螺丝只有SRAM RED 11s eTap及AXS无线电变系列有此设置)
eTap系统刹把上设置有煞把行程调整螺丝，换油时需调整至最大，才能将油路空间开放。(Photo:Ice)
4. 用内六角扳手将卡钳端之注油孔螺丝稍稍松开，随即再轻轻旋紧，插接上有旋钮设计之主注油针筒，插上后，旋开针筒软管上的旋钮即可打开卡钳端的油路。
*让新油于卡钳端由下往上推入，有助于让管内空气的排出。
插入有旋钮设计的油管后，逆时针扭转旋钮即可开放卡钳注油孔之油路。(Photo:Ice)
5. 卸下刹把顶端的注油孔螺丝，将擦拭布包覆在刹把注油孔周围后，接上注油针筒。将两端针筒软管上的止流卡扣打开，油路已双边开放的状态下。即可从卡钳端之针筒慢慢推入新油。
使用T10星型扳手卸下刹把端的注油孔螺丝，此时需先确认刹把注油孔是否有在水平位置。(Photo:Ice)
装上副注油针筒，旋紧后即可打开油管卡扣，此时油路已开放。(Photo:Ice)
确认上下注油针筒皆安装完成后，即可由卡钳端的主注油针筒慢慢推入新油，旧刹车油将会被推出至刹把端的副注油针筒。(Photo:Ice)
*油路中的油品流入针筒时，可能会出现细小的白色飘浮物，此为正常现象，白色飘浮物为油管组装时所用之SRAM油路润滑油，不会影响刹车作动。
6. 卡钳端针筒中之新油在完全推入油路后，将两端针筒上的止流卡扣扣上；旋紧卡钳端针筒软管上的旋钮后，即可卸下卡钳端针筒。
确认换油完成后，即可扣上主、副注油针筒的卡扣。(Photo:Ice)
顺时针旋紧卡钳端的注油针筒旋钮，即可拔除主注油针筒。(Photo:Ice)
7. 确认卡钳注油孔螺丝已旋紧后，打开刹把端针筒止流卡扣，反复的按压刹车，协助刹把内的空气排出。再轻轻的拉动针筒推杆(即抽出动作)，以利于油路内空气排出。放开针筒推杆后，针筒中之油品会自动吸回，此动作可重复作3-5回，操作时请保持针筒垂直，不要让针筒中之空气被回吸之油路中。
确认卡钳端之注油孔螺丝已锁紧后，打开刹把端的副注油针筒卡扣。(Photo:Ice)
反复按压刹车约2-3回让油路作动，如油路中有空气，将会藉由此动作将空气排至刹把顶端油壶中。(Photo:Ice)
拉动针筒推杆，以"排真空"的方式，将空气抽吸至针筒内。(Photo:Ice)
8. 确认油路内已无空气后，即可将针筒卸下，锁回刹把端的注油孔螺丝。
卸下注油针筒后，先用干布将注油孔周围擦拭干净。(Photo:Ice)
锁回煞把端的注油口螺栓，此螺栓只要1.3-1.7N.m即可锁固，不要锁过头喔。(Photo:Ice)
9. SRAM所使用的刹车油为DOT，用水或清洁用酒精就可以擦拭干净。如有沾染到DOT刹车油的部份请务必清洁喔，以免造成烤漆及表面的锈蚀。
外漏的DOT刹车油用水或酒精即可清洁。(Photo:Ice)
清洁完成后记得要擦干喔。(Photo:Ice)
10. 清洁完成后，即可恢复刹把胶套、装回卡钳来令片，卡钳上的注油孔防尘套也别忘了装回去喔！SRAM RED AXS换油完成！
装回来令片，扣回防松卡扣，大功告成啦。(Photo:Ice)
在装回轮组前，可以先装上来令挡片，按压刹车，来确认刹车手感是否正常。(Photo:Ice)
碟刹的换油及排气工作虽然烦杂，却是省略不了的必要功课，SRAM碟刹系统使用的是在汽机车上也常见的DOT刹车油，其有耐高温的稳定特性，但也较易吸附水气而造成刹车力降低，因此定期的保养显得更加重要。油压碟刹的超强制动力让我们来享受，至于会弄到满手油的保养工作，交给专业店家来烦劳吧！
【感谢采访教学协力】
文章来源欣单车
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