文|梁树一
“家用”定位几乎是当前所有国产车的现状，哪怕这辆车被辅以更时尚的外观、更强劲的动力。而随着国民生活水平的提高，加之坦克300这位现象级网红的脱颖而出，自主品牌也都坚信“玩乐”市场极有可能成为新蓝海。
未来无法预知，只有敢于尝试、探索才有更多可能。吉利：时不我待，行动开始！
7月12日，吉利全新品牌RADAR正式发布，中文名称为雷达。而“雷达”一词正有“探索”之意，很显然，雷达汽车要将根植户外，携手用户一齐探索。
正如雷达汽车CEO凌世权所言：“雷达以无忧的生活方式，无界的探索精神，无痕的环保理念为品牌价值，品牌定位为移动多元带电空间。雷达不仅是一个注重科技的品牌，更是一个崇尚自然与人文，强调多元户外生活方式的品牌。”
值得一提的是，凌世权是一位典型的“理工男”，据了解，其曾负责过吉利旗下多品牌、多款热门车型的开发，而如今执掌雷达汽车，似乎也刚好与雷达汽车的定位相契合，雷达不止有“探索精神”，更有“技术内涵”。
发布会现场，雷达汽车首款车型DR6亮相，新车定位为电动皮卡，基于SEA浩瀚架构打造。据了解，雷达DR6的百公里加速时间达到6秒级，续航里程超过600千米，加之皮卡车型与生俱来的装载能力，毫无疑问，新车是一款货真价实的“大玩具”。
之所推出一款电动皮卡，除了其具备更强的“玩乐”属性外，雷达汽车也看重了皮卡市场的崛起。乘联会数据显示，受供给影响，今年上半年国内皮卡市场累计销售新车25.9万辆，同比下滑5.7%，但即便如此，皮卡市场整体的表现依然要优于乘用车市场。另外，“皮卡解禁”也在有条不紊的推进，仅今年上半年就有15个省发文放宽皮卡通行限制，9个地级市彻底放开进城限制，而随着这一政策的逐步落地，皮卡市场势必会迎来更大前景。
值得一提的的，雷达汽车并非只布局电动皮卡，只要是聚焦户外的产品，都在雷达汽车版图之中。
据了解，未来雷达汽车将推出中型纯电皮卡、全尺寸纯电皮卡、中大型混动皮卡、硬派SUV、ATV等。除了汽车，雷达汽车还布局了子品牌RADAR Weekend，该品牌将与露营装备品牌Naturehike挪客联名开发多款户外露营拓展装备。从户外汽车到户外装备，雷达汽车已经打造一套相对完整的户外生态圈，全面布局户外市场。
不止于皮卡，不至于汽车，这就是雷达汽车。
另外，雷达汽车的推进速度也足够快，此次发布的首款车型雷达DR6将于年内上市，当前已经开启预定，针对首批订车用户，雷达汽车官方将为其提供多种提车礼包，其中包括价值5000元的户外露营装备。
在消费升级的大趋势下，凭借这套另辟蹊径的打法，雷达汽车已经成功了一半。
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