1月4日，素有“中国SUV开创者”之称的陆风汽车精耕SUV领域二十载以来匠心打造的第一款跨界轿跑SUV车型——陆风逍遥在珠海正式上市。当天，著名车评人、职业赛车手、奥媒体创始人吴佩驾驶陆风逍遥，首次完成中国品牌SUV在珠海国际赛车场进行单圈圈速挑战，创造了2分19秒的佳绩，并发出战书，希望所有车手或厂商驾驶同级别中国品牌SUV前来挑战。
陆风逍遥在珠海国际赛车场跑出2分19秒的成绩记录，已然将陆风汽车血液里流淌一脉相承的赛车基因展露无遗。陆风逍遥定位为“性能美学SUV”，它具有极致动感的外观、超越同级的高效动力总成、卓越的驾驶体验、领先的安全系统，陆风汽车希望能借此开创中国品牌跨界轿跑SUV的细分品类，成为引领这一细分市场的风向标。
从容，乃实力使然。陆风逍遥提供两种动力组合，一款是来自东安4G15T 1.5T轻量涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩210N·M，与之匹配的是一款5速手动变速器;另一款则是基于福特支持，江铃股份公司和江铃控股公司共享技术，拥有自主知识产权的陆风-绿劲1.5GTDI缸内直喷发动机，最大马力达到了163匹，最大扭矩250 N·M(动力超越大部分同级别发动机)，与之匹配的是6速手动变速器和国产同级最先进CVT变速器——比利时邦奇最新一代代号VT5变速器，在低转速下即可获得全部的扭矩，因而有优秀的加速表现，同时在直线行驶时仅需要轻点油门就可以保持大扭矩输出。上车起步比较轻松，拉动1.5吨车身也不费力。油门踏板不是很沉，无需踩得很深，就能平顺起步，保持平常心态驾驶，很容易就能控制车辆，提速很线性，动力衔接也很顺畅。
陆风逍遥采用承载式车身，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用多连杆独立悬架，悬挂整体表现的很有韧性。底盘由全球底盘调教能力首屈一指的英国米拉团队在伦敦完成，在低冲击时显得很软很舒适，而高冲击的时候又能有足够的承托力，尤其在高速过弯时侧向支撑力很足，让人驾驶时很有信心。
此外，陆风逍遥的驾驶安全辅助配置非常丰富，在我们的试驾车上配有前后高性能LED大灯、前后侦测雷达、360度环车影像、倒车影像和动态轨迹，以及ABS、EBD、ESC、TCS、PBA、HAC、HDC、CBC七位一体行驶主动安全系统，轻松面对各类突发情况，时刻全方位保障行驶安全。值得一提的是，陆风逍遥的方向盘配有电动助力转向系统，低速时转向手感轻盈，提速后阻尼感会相应的加重。
零距离接触陆风逍遥后，它的神秘感逐渐转变为一种惊喜。轿跑车身、精准操控、极致动力，这些体现性能美学的元素在现场的试驾体验中得以淋漓尽致地展示;直线加速、8字绕桩、蛇形绕桩种种花式试驾项目让人肾上腺素飙升，心潮澎湃。
作为中国SUV开创者，陆风汽车一直脚踏实地的在用质感去吸引用户，全心致力于打造自主品牌中高端SUV，如今持续发力推出未来派跨界轿跑SUV，开辟了一个相对全新的细分市场。陆风逍遥的出现让我们感叹自主品牌的全面提升，其在珠海国际赛车场上的动力表现更是大大超出了我们的意料。
作为2018年国内上市的第一款全新SUV车型，陆风逍遥以过硬的产品实力掀起了中国品牌SUV的第一波攻势，同时吹响了国内SUV市场以差异化谋求竞争优势的冲锋号。陆风逍遥带着诚意而来，不仅时尚的外观设计与运动风格内饰吸引了不少年轻人的目光，优异的动力操控性能无疑也会给年轻人更多乐趣。对于陆风逍遥这样一款能文能武的SUV车型，我们很期待它的市场表现。
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