被通达系上市“超车”后，一直以“低调”和“不差钱”示众的快递大佬顺丰急了本月起乘坐北京地铁一号线的乘客突然发现，部分地铁车身刷满了顺丰速运的广告其中，广告重点并非快递主业，而是顺丰新推出的预付消费卡业务——“顺丰卡”分析认为，身处借壳上市关键期的顺丰已经转变策略，不仅开始高调进行品牌宣传，而且也注重资本化运作新体系，今天小编就来说说关于顺丰的品牌形象怎么建立的?下面更多详细答案一起来看看吧!
顺丰的品牌形象怎么建立的
被通达系上市“超车”后，一直以“低调”和“不差钱”示众的快递大佬顺丰急了。本月起乘坐北京地铁一号线的乘客突然发现，部分地铁车身刷满了顺丰速运的广告。其中，广告重点并非快递主业，而是顺丰新推出的预付消费卡业务——“顺丰卡”。分析认为，身处借壳上市关键期的顺丰已经转变策略，不仅开始高调进行品牌宣传，而且也注重资本化运作新体系。
预付卡来了
几乎从来不做广告的顺丰，最近彻底高调了一把，在北上广深、武汉、重庆六城刷起了地铁广告，刷广告的目的则是为了办卡。
顺丰通过官微于5月30日发布公告称，“顺丰明日将有大事发生”，次日，顺丰再次通过官微发布了推出“顺丰卡”的消息。消息指出，顺丰将在北上广深、武汉、重庆六城推出地铁车身广告，而广告内容则是顺丰最新推出的“顺丰卡”业务。
顺丰卡是由顺丰速运有限公司发行，针对散单（会员）客户寄件需求推出的一种固定面值，且不记名、不挂失、不透支、不计息、不提现、可充值的预付费消费卡，分别为实体卡和电子卡，实体卡又分为纪念卡（面值100元）、银卡（面值300元）及金卡（面值1000元）三种，持卡人可凭卡和密码支付散单运费及增值服务费。据了解，顺丰卡可用于支付除月结款、代收货款、垫付的出入仓费、关税以外的快递服务费用。
低调变高调
顺丰此次对于顺丰卡的推广足够高调，除了在六城推出“顺丰号”地铁外，还在朋友圈发布广告。在快递专家赵小敏看来，身处上市关键期，顺丰此时铺广告的品牌宣传意味更大。
赵小敏坦言，顺丰此时高调推出顺丰卡广告也是借上市之机进行品牌宣传，“上市事件与此时的品牌推广能为企业带来更好的品牌推广”。此外，此前“顺丰小哥”事件从另一方面来看也为顺丰带来巨大的品牌效益。5月23日，A股上市公司鼎泰新材(18.350, 0.00, 0.00%)发布重大资产重组预案公告称，已与顺丰达成借壳上市合作计划。
其实，市场已经给了顺丰品牌足够的重视。顺丰推出顺丰卡的当天，壳公司“鼎泰新材”也正式复牌。不同于此前申通、圆通壳公司股价表现，鼎泰新材复牌后股价便“一”字涨停。
不过从长期来看，赵小敏认为顺丰卡业务难以取得较好成绩，“顺丰卡业务并不新鲜，与当下主推的移动支付相比甚至有些落后，从另一方面看，顺丰卡也并没有整合中信、招商等战略伙伴的优势资源”。
圈钱玩资本？
顺丰不仅一改低调特色，也改变了对资本的态度与看法。除了正在加速上市进程外，具有预付卡特性的“顺丰卡”也是一次资本运作。顺丰卡采用的模式与传统商业推出的预付卡业务如出一辙。
有业内人士向北京商报记者表示，预付卡在传统商业中有两方面作用，一是增强品牌消费黏性，“捆绑”消费者；另一方面则是一种变相融资，企业拿到消费者预付款后可以进行扩张等业务。因为预付模式具有一定的风险性，国家对此也有严格规定。
在该业内人士看来，虽然快递大佬顺丰一直以“不差钱”示众，但不可否认的是，顺丰卡也是一次“圈钱”运动，“预付卡收到的钱不仅可以进行企业自身发展，也可进行第三方投资”。
在激烈的市场竞争面前，资本已成为决定快递企业行业地位的重要因素之一。从去年下半年开始，快递企业已纷纷加速资本化运作，欲突出重围。其中，圆通和申通纷纷宣布借壳上市。中国快递协会副秘书长杨骏表示，影响中国快递业未来格局的因素已不仅仅停留在快递圈内，物流、电商等其他领域因素都将左右快递业格局，并不排除新巨头出现。
顺丰同样需要更多的资本进行扩张。根据顺丰公布的信息显示，顺丰正在加速布局国际等新兴市场业务，此外，金融业务也一直是顺丰眼中的一块大蛋糕。据北京商报记者了解，顺丰早已将金融业务设立独立部门进行运作。顺丰金融早已拿下支付牌照等关键环节，推出顺手付等个人金融业务以及垫付货款等企业端业务。
北京商报记者 李铎 王运
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